【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用辅助设施领域，特别是一种可折叠的悬挂式船用脚手架。
技术介绍
1、现在大型船舶建造均采用模块化生产，首先将整船分为若干分段（即模块）单独建造，然后在船坞或船台将各分段焊接组合在一起形成船舶整体。由于分段建造的工作高度均在2m以上，属于高空作业。为了保证舾装、管装、涂装、焊接等作业顺利进行，必须先搭建好工作平台。国内造船业中，多数采用传统的立杆式脚手架来进行高空作业，先通过人工根据实际需求一层一层的架设钢管脚手架，施工完成后再拆除这些钢管脚手架。这种方式存在许多缺陷，比如人工搭建的效率低，周期长，存在危险性，连接扣件维修成本高，钢结构组件存放时占地面积大，降低了船坞和船台的利用率。但脚手架又是船舶施工中必不可少的辅助设施，因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现思路
1、本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，安装方便、快捷，且在非使用状态下可以折叠起来，不会占用太多的空间的悬挂式船用脚手架。
2、本技术的技术解决方案是：一种可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述的脚手架由首段和连接在首段下方的折叠段组成，所述折叠段为多个，
3、所述的首段包括两个对称分布的首段侧面组件，所述首段侧面组件包括挂钩1，挂钩1的底部与连板2的顶端相互铰接，连板2的底端与折弯型连接件3的顶端相互铰接，而折弯型连接件3的底部则与首段横梁4的一端转动连接，所述首段横梁4的另一端与立杆6的底端转动连接，两个首段侧面组
4、所述的折叠段包括两个对称分布的折叠段侧面组件，所述折叠段侧面组件包括对称分布的后折叠连板9和前折叠连板10，所述后折叠连板9和前折叠连板10均由两个相互转动连接的分连板11组成，并且其中靠上的分连板11的顶端与首段横梁4的端部转动连接，而后折叠连板9与前折叠连板10中，靠下的分连板11的底端之间则连接有折叠段横梁12，并且折叠段横梁12与分连板11之间为转动连接，所述后折叠连板9中的分连板11上设置有支腿13，两个折叠段侧面组件之间连接有脚手板7和栏杆8，所述脚手板7的两端固定连接在两个折叠段横梁12上，栏杆8的两端则固定连接在前折叠连板10中的分连板11上，
5、相邻的折叠段之间，位于下方的折叠段中的后折叠连板9的顶端与位于上方的折叠段中的折叠段横梁12的一端转动连接，位于下方的折叠段中的前折叠连板10的顶端与位于上方的折叠段中的折叠段横梁12的另一端转动连接，
6、所述折弯型连接件3与首段横梁4的连接处、立杆6的底端与首段横梁4的连接处，分连板11与首段横梁4和折叠段横梁12的连接处、分连板11之间的连接处均为双孔式定位连接结构，所述的双孔式定位连接结构包括两个连接孔14，其中一个连接孔14中穿接转轴，作为铰接孔，另一个连接孔14中穿接定位销，作为定位孔。
7、所述连板2和分连板11上均开设有多个等间距分布的连接孔14。
8、所述脚手板7上开设有通孔16，所述通孔16处铰接有盖板5。
9、本技术同现有技术相比，具有如下优点：
10、本种结构形式的可折叠的悬挂式船用脚手架，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的钢管结构的脚手架在使用过程中所存在的种种问题，设计出一种特殊的结构，它由位于最顶端的首段和连接在首段下方的多个折叠段构成，首段和折叠段本身都可以折叠变形，因此在非使用状态下，其占用空间很小，可以很方便地进行收纳，以达到提高场地利用率的目的；而使用时，只需要将其顶部的挂钩悬挂在船体上，即可让本脚手架自然展开，从而实现快速搭建，可有效提高工作效率；并且该悬挂式船用脚手架的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
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1.一种可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述的脚手架由首段和连接在首段下方的折叠段组成，所述折叠段为多个，
2.根据权利要求1所述的可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述连板（2）和分连板（11）上均开设有多个等间距分布的连接孔（14）。
3.根据权利要求1所述的可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述脚手板（7）上开设有通孔（16），所述通孔（16）处铰接有盖板（5）。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述的脚手架由首段和连接在首段下方的折叠段组成，所述折叠段为多个，
2.根据权利要求1所述的可折叠的悬挂式船用脚手架，其特征在于：所述连板（2）和分...
【专利技术属性】
技术研发人员：李殿圣，费景龙，王政超，李胜开，刘继承，
申请(专利权)人：大连造船厂工具实业公司，
类型：新型
国别省市：
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