塔机标准节引进装置制造方法及图纸

一种塔机标准节引进装置，包括支撑连接标准节用的支撑架和与支撑架连接的引进轮，所述支撑架由两块平行的钩形板和连接在两块钩形板之间的横向的连接杆组成，支撑架的上端对称焊接连接有左右两块水平的定位板，每块定位板上均开有一个销孔并且销孔中插有一个定位销，每块定位板的上表面上焊接连接有一根引进轮轴，所述引进轮位于定位板的外侧并转动连接在引进轮轴上，所述钩形板的弯钩弯向定位板的内侧。本装置有效的解决了传统轮轨方式在引进标准节过程中引进轮容易发生偏斜和左右拐动、导致标准节容易脱轨坠落的难题，确保了塔机标准节在引进时更加平稳、安全、方便和快捷。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运送塔机标准节用的装置。
技术介绍
塔机作为一种重要的起重运输机械，在现代工业及建筑施工领域中得到了广泛应 用。随着我国经济的快速增长，众多城市的高层、超高层建筑和大单体建筑也开始大量增 加，由此对建筑起重机械特别是塔式起重机的技术性能、操控性能和安全性能提出了新的 更高要求。由于塔机的种类及工作方式的不同，其标准节的安装方式、引进方式也不尽相 同。通常情况下，小型塔机由于独立高度和起重性能小，标准节的截面尺寸及重量也 相对较小，因此，标准节的引进方式常采用悬臂梁加吊钩的引进方式，其优点是制作简单， 操作方便，其缺点一是标准节悬挂在吊梁上后，由于其定位方式只限制了一个方向的自由 度，故标准节有偏摆和旋转的运动趋势，需人为地控制其位置和方向；二是其行走轮为单 排式，受力支点在标准节的上部，引进时需在标准节上半部的两侧同时均衡地施加外力，才 能确保其准确的运动方向。中大型塔机由于独立高度和起重性能较大，故其标准节的截面 尺寸及重量也相对较大，因此，标准节的引进方式多采用滑轨的形式，传统的滑轨引进方式 是采用四个独立的引进轮装置，主定位为一个销轴，辅定位为支撑板，这种装置的优点是轻 便，灵活，缺点是辅定位容易受标准节下横腹杆相对位置的制约，如果标准节下横腹杆在制 作时定位误差较大，那么在引进标准节的过程中，支撑板就会失去辅助定位的作用，引进轮 就会出现偏斜和左右拐动现象，其结果不但导致引进困难，同时还增加了安全隐患。因此， 如何解决小型塔机和中大型塔机标准节引进困难的问题，引起了许多塔机生产企业的高度 重视和积极的探索。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种塔机标准节引进装置，要解决现有塔机标准节引进 困难的技术问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种塔机标准节引进装置，包括 支撑连接标准节用的支撑架和与支撑架连接的引进轮，其特征在于所述支撑架由两块平 行的钩形板和连接在两块钩形板之间的横向的连接杆组成，支撑架的上端对称焊接连接有 左右两块水平的定位板，每块定位板上均开有一个销孔并且销孔中插有一个定位销，每块 定位板的上表面上焊接连接有一根引进轮轴，所述引进轮位于定位板的外侧并转动连接在 弓I进轮轴上，所述钩形板的弯钩弯向定位板的内侧。所述钩形板的上端端面与连接杆的上表面可平齐，所述定位板焊接连接在钩形板 的上端端面与连接杆的上表面上。所述连接杆与钩形板之间可为螺纹联接或焊接。所述定位销可分为主定位销和辅定位销两个，其中主定位销的直径小于标准节上3的下连接套孔的孔径，辅定位销的直径小于主定位销的直径。所述辅定位销可为圆柱销或菱形削边销。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果本技术避免了常规吊 梁式引进塔机标准节过程中发生偏摆、旋转和碰撞的问题，有效的解决了传统轮轨方式在 引进标准节过程中引进轮容易发生偏斜和左右拐动、导致标准节容易脱轨坠落的难题，确 保了塔机标准节在引进时更加平稳、安全、方便和快捷。本技术通过科学的受力计算和多方面的对比分析，打破了传统标准节引进装 置的定位方式，为塔机在升降塔作业过程中提供了一种适用的、安全可靠的标准节引进装 置，是一种适用的、安全可靠的标准节引进施工技术，主要用于中大型塔机升降塔过程中标 准节的引进或引出施工作业，对其它采用标准节引进方式的起重机械也具有借鉴意义。本技术与传统的施工技术相比，其共同点是都采用轮轨形式引进塔机标准 节，不同点是传统的塔机标准节引进装置是采用四套独立的一面单销定位的引进轮装置， 引进轮容易脱轨，标准节存在坠落的安全隐患，而本技术优化了传统塔机标准节引进 装置一面一销定位、四套引进轮独立支撑的结构形式，采用两套一杆连接、一面两销定位的 形式，将引进标准节对称两侧面相同方向上的两个下连接套的上平面和连接孔作为定位基 准，两侧面各安装一套新型塔机标准节引进装置，将标准节与新型塔机标准节引进装置连 接成一整体并完全约束在引进轨道上，安全性更高、操作更方便。本技术是一种整体式引进装置，与已有装置相比，还具有以下优点1、结构新 颖合理，优化了传统引进装置的安装方式和作业程序，制作简单，成本低廉。2、定位准确合 理，操作方便，快捷省力，安全可靠。3、主定位销与辅定位销均为独立构件，方便插取，不受 其它结构件的制约。4、同一标准节型号的新型塔机标准节引进装置具有良好的互换性。以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的俯视结构示意图。图2是图1中A-A剖面的示意图。图3是本技术与标准节配合的示意图。图4是图3的仰视示意图。图5是标准节通过本技术放置在滑轨上的示意图。附图标记1 一主定位销、2 —定位板、3 —钩形板、4 一引进轮轴、5 —连接杆、6 —引进轮、7 —辅定位销、8 —标准节、9 一滑轨。具体实施方式实施例参见图1-4所示，这种塔机标准节引进装置，包括支撑连接标准节用的支 撑架和与支撑架连接的引进轮6，所述支撑架由两块平行的钩形板3和连接在两块钩形板 之间的横向的连接杆5组成，连接杆5与钩形板3之间为螺纹联接或焊接，支撑架的上端对 称焊接连接有左右两块水平的定位板2，本实施例中，钩形板3的上端端面与连接杆5的上 表面平齐，所述定位板2焊接连接在钩形板的上端端面与连接杆的上表面上。每块定位板 上均开有一个销孔并且销孔中插有一个定位销，每块定位板的上表面上焊接连接有一根引进轮轴4，所述引进轮6位于定位板2的外侧并转动连接在引进轮轴4上，所述钩形板3的 弯钩弯向定位板的内侧。所述定位销分为主定位销1和辅定位销7两个，主定位销1的直径可设计成比标 准节下连接套孔径小约0. 5mm左右，使其取出时较轻松，以提高安装效率。辅定位销7按最 大实体原则计算出安装补偿间隙值后设计成直径小于主定位销轴的圆柱销，也可以设计成 菱形削边销。引进轮6的大小可根据标准节的重量和选用的轴承来设计。定位板2的外形 可根据标准节下连接套的外径尺寸及上平面的形状特征来设计。钩形板3的尺寸可根据标 准节下横腹杆的位置尺寸设计。钩形板的上平面及侧平面与标准节下横腹杆的下边缘和外 侧边缘在设计时要根据其实际位置尺寸预留适当的间隙，以免干涉。连接杆的长度尺寸可 根据标准节两侧下连接套的实际距离及钩形板的位置尺寸来确定。本技术的安装步骤1、将两套本技术放置于待顶升的标准节两侧的下连 接套上，如图3。2、将主定位销和辅定位销分别插入定位板与标准节两侧的下连接套的孔 内，如图4。3、将标准节与引进架总成整体吊入到爬升套架的滑轨上，如图5。4、将标准节 沿滑轨推入爬升套架内，实现引进标准节与塔身和下支座的准确对接及安装。本技术的使用方法先将两套本技术放置于待顶升的标准节的两侧的下 连接套上(注意钩形板要位于标准节下横腹杆的下方)，再将主定位销与辅定位销分别插 入本技术两端定位板的销孔与标准节的下连接套内，使其与标准节联为一体，再用塔 机起升吊钩将其整体平稳地吊装到爬升套架上的滑轨上。当起升吊钩缓慢落下时，四个引 进轮便开始成为受力支点，标准节因自重仍有向下运动趋势，由于支点偏心和力矩的作用， 标准节的重力通过两个本技术传递到了滑轨上，最后再用人力将标准节沿滑轨推入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔机标准节引进装置，包括支撑连接标准节用的支撑架和与支撑架连接的引进轮（６），其特征在于：所述支撑架由两块平行的钩形板（３）和连接在两块钩形板之间的横向的连接杆（５）组成，支撑架的上端对称焊接连接有左右两块水平的定位板（２），每块定位板上均开有一个销孔并且销孔中插有一个定位销，每块定位板的上表面上焊接连接有一根引进轮轴（４），所述引进轮（６）位于定位板（２）的外侧并转动连接在引进轮轴（４）上，所述钩形板（３）的弯钩弯向定位板的内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，黄泽森，唐兴林，唐秀颖，窦少林，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，重庆中建机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]