【技术实现步骤摘要】
本技术属于车轮喷涂用支具领域，具体涉及一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具。
技术介绍
1、铝合金轮毂的法兰面，与整车装配时需要严密贴合。因此法兰面不允许有任何油漆粉末。现有的铝合金车轮喷涂支具尺寸固定，针对不同尺寸的轮型，需要开发不同尺寸的法兰面(安装面)防护垫片。
2、例：针对16寸的产品，需要针对法兰面有专用防护垫片/托盘，在喷涂时进行保护，以避免涂料/油漆对法兰面的污染。但是混线生产时，更换其他造型或尺寸的轮毂产品后，需要将支具上原有防护工装拆下，并换上对应尺寸的专用防护工装，这样非常影响生产效率，且不利于生产管理。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，可以实现各轮型的自适应喷涂防护，无须开发专用防护垫片，降低成本。同时也可节省人工，无须专人进行防护垫片的更换，简化生产管理。
2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，包括：
3、顶端开口的炮筒，所述炮筒内设有可转动支柱，所述支柱外侧套设有支撑弹簧；
4、锥头，所述锥头底端设有内嵌式插槽，所述锥头通过所述插槽滑动套设在所述支柱外侧，所述锥头顶端延伸至所述炮筒上方，所述锥头顶端与轮毂相适配，所述支撑弹簧顶端与所述锥头固定连接，所述支撑弹簧底端与所述炮筒内底端固定连接；
5、环状保护带，所述保护带同轴套设在所述炮筒外侧，所述保护带与所述炮筒通过多根第一拉伸弹簧和多根第二拉伸弹簧连接
6、作为优选的，还包括环状保护圈，所述保护圈同轴套设在所述保护带内侧，所述保护圈与所述保护带通过多根第三拉伸弹簧和多根压缩弹簧连接，以使得所述保护圈与所述保护带保持相对固定，所述第三拉伸弹簧内端与所述保护圈外侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧外端与所述保护带内侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧从内端至外端斜向上布置，所述压缩弹簧内端与所述保护圈外侧壁固定连接，所述压缩弹簧外端与所述保护带内侧壁固定连接。
7、作为优选的，多根所述第三拉伸弹簧沿所述保护带周向均匀间隔布置，多根所述压缩弹簧沿所述保护带周向均匀间隔布置。
8、作为优选的，所述保护圈包括多根弧线段，相邻两根弧线段通过折叠片弹性连接。
9、作为优选的，所述保护圈顶端形成有与轮毂背面相适配的斜面。
10、作为优选的，所述保护带顶端固定连接有碗状挡板，所述碗状挡板内侧面与轮毂背面相适配。
11、作为优选的，多根所述第一拉伸弹簧沿所述保护带周向均匀间隔布置，多根所述第二拉伸弹簧沿所述保护带周向均匀间隔布置。
12、作为优选的，所述炮筒顶端固定设有限位环，所述锥头底端固定连接有挡板，所述限位环内径小于所述挡板外径。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
14、1、本技术提供的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，将不同尺寸的轮毂置于该支具上时，轮毂背面下压保护带，由于保护带与炮筒是通过多根第一拉伸弹簧和多根第二拉伸弹簧弹性连接的，可以使得保护带顶端始终与轮毂背面相接触，从而实现各轮型的自适应喷涂防护，无须开发专用防护垫片，降低成本。同时也可节省人工，无须专人进行防护垫片的更换，简化生产管理。
15、2、本技术提供的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，将轮毂置于该支具上时，轮毂背面下压保护圈，由于保护圈与保护带是通过多根第三拉伸弹簧和多根压缩弹簧弹性连接的，可以使得保护圈顶端始终与轮毂背面相抵触，这样可以防止部分漆雾、粉末等从保护带与轮毂之间的缝隙飘进来，可以起到双重防护的作用。
16、3、本技术提供的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，在生产时减少了轮毂因磕碰等造成的外观缺陷等，提高了涂装的成品率，同时提高了工厂/车间的自动化水平，降低了生产强度，减少了人工干预，有利于涂装车间的稳定生产和低成本运行。
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1.一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，还包括环状保护圈(1)，所述保护圈(1)同轴套设在所述保护带(8)内侧，所述保护圈(1)与所述保护带(8)通过多根第三拉伸弹簧(2)和多根压缩弹簧(3)连接，以使得所述保护圈(1)与所述保护带(8)保持相对固定，所述第三拉伸弹簧(2)内端与所述保护圈(1)外侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧(2)外端与所述保护带(8)内侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧(2)从内端至外端斜向上布置，所述压缩弹簧(3)内端与所述保护圈(1)外侧壁固定连接，所述压缩弹簧(3)外端与所述保护带(8)内侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，多根所述第三拉伸弹簧(2)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置，多根所述压缩弹簧(3)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置。
4.根据权利要求2所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，所述保护圈(1)包括多根弧线段(101)，相邻两根弧线段(101)通
5.根据权利要求2所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，所述保护圈(1)顶端形成有与轮毂(12)背面相适配的斜面。
6.根据权利要求1所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，所述保护带(8)顶端固定连接有碗状挡板(9)，所述碗状挡板(9)内侧面与轮毂(12)背面相适配。
7.根据权利要求1所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，多根所述第一拉伸弹簧(4)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置，多根所述第二拉伸弹簧(6)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置。
8.根据权利要求1所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，所述炮筒(7)顶端固定设有限位环(13)，所述锥头(5)底端固定连接有挡板(14)，所述限位环(13)内径小于所述挡板(14)外径。
...【技术特征摘要】
1.一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，还包括环状保护圈(1)，所述保护圈(1)同轴套设在所述保护带(8)内侧，所述保护圈(1)与所述保护带(8)通过多根第三拉伸弹簧(2)和多根压缩弹簧(3)连接，以使得所述保护圈(1)与所述保护带(8)保持相对固定，所述第三拉伸弹簧(2)内端与所述保护圈(1)外侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧(2)外端与所述保护带(8)内侧壁固定连接，所述第三拉伸弹簧(2)从内端至外端斜向上布置，所述压缩弹簧(3)内端与所述保护圈(1)外侧壁固定连接，所述压缩弹簧(3)外端与所述保护带(8)内侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种针对铝合金轮毂的自适应喷涂支具，其特征在于，多根所述第三拉伸弹簧(2)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置，多根所述压缩弹簧(3)沿所述保护带(8)周向均匀间隔布置。
4.根据权利要求2所述的一种针对铝...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，陈勇，孙克猛，吴建雄，何官健，刘旭，孙玉佳，裴圣刚，冯正令，
申请(专利权)人：东风马可迅车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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