【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别涉及一种发动机启动方法、装置及车辆。
技术介绍
1、皮带传动兼顾启动和发电一体机(belt-driven starter generator，bsg)通过皮带传动的方式对发动机进行启动、助力及能量回收等控制操作。
2、在控制bgs电机启动发动机的过程中，需要bgs电机具有满足启动条件的输出扭矩。然而，在极限条件下，如车辆极限加速或减速，由于瞬间功率过高，会导致bsg电机温度瞬间上升而启动过热保护机制，在过热保护机制的作用下，会降低bgs电机的输出扭矩，从而导致由于bgs电机输出扭矩不足而无法对发动机进行正常启动的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种发动机启动方法、装置及车辆，以解决发动机启动问题。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种发动机启动方法，包括：
4、获取bsg电机状态参数；
5、根据bsg电机状态参数，判断bsg电机是否满足预设条件；
6、当满足预设条件时，并记录bsg电机启动次数和启动时间；
7、在启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据启动次数和启动时间，发送控制bsg电机启动发动机指令，对应控制启动发动机。
8、进一步的，所述bsg电机状态参数包括电机转速、输出扭矩、内部温度率，所述判断bsg电机是否满足预设条件包括：
9、当所述电机转速增大至第一转速，内部温度率达到第一阈值，输出
10、进一步的，所述判断所述bsg电机是否满足预设条件之后，包括：
11、当不满足预设条件时，发送控制所述bsg电机启动发动机指令，控制所述bsg电机启动发动机。
12、进一步的，所述根据所述启动次数、所述发动机启动状态和所述启动时间，对应控制启动发动机包括：
13、当启动次数小于或等于启动次数阈值，且启动时间小于预设时间时，发送bsg电机启动发动机指令，控制bsg电机启动发动机；
14、当启动次数大于启动次数阈值，且启动时间小于预设时间时，发送bsg电机不可启动发动机指令，同时发送控制起动机启动发动机指令，控制起动机启动发动机；
15、当启动次数小于所述启动次数阈值，且启动时间大于预设时间时，则再次发送控制bsg电机启动发动机指令。
16、进一步的，所述根据所述启动次数、所述发动机启动状态和所述启动时间，对应控制启动发动机之后，包括：
17、当所述启动时间大于预设时间时，将所述记录的bsg电机启动次数和启动时间清零。
18、相对于现有技术，本专利技术所述的发动机启动方法，具有以下优势：
19、本专利技术通过获取bsg电机状态参数，根据bsg电机状态参数，判断bsg电机是否满足预设条件，当满足预设条件时，记录bsg电机启动次数和启动时间，在启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据启动次数、发动机启动状态和启动时间，发送控制bsg电机启动发动机指令，对应控制启动发动机。本专利技术的发动机启动方法根据bsg电机状态增加了允许bsg电机启动发动机的启动策略，从而实现在bsg电机无法启动之前，确定启动发动机的策略，达到发动机启动的目的，保证车辆发动机启动的可靠性，满足车辆正常使用需求。
20、本专利技术的另一目的在于提出一种发动机启动装置，以解决发动机启动的问题。
21、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
22、一种发动机启动装置，包括：
23、获取模块，用于获取bsg电机状态参数；
24、判断模块，用于根据所述bsg电机状态参数，判断所述bsg电机是否满足预设条件；
25、处理模块，用于当满足预设条件时，记录所述bsg电机启动次数和启动时间；
26、控制模块，用于在所述启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据所述启动次数和所述启动时间，发送控制所述bsg电机启动发动机指令，对应控制启动发动机。
27、进一步的，所述判断模块还用于：
28、当所述电机转速增大至第一转速，内部温度率达到第一阈值，输出扭矩减小至第一输出扭矩时，判定所述bsg电机满足预设条件；否则，判定所述bsg电机不满足预设条件。
29、进一步的，所述控制模块包括：
30、第一控制子模块，用于当所述启动次数小于或等于所述启动次数阈值，且所述启动时间小于预设时间时，发送所述bsg电机启动发动机指令，控制所述bsg电机启动发动机；
31、第二控制子模块，用于当所述启动次数达到所述启动次数阈值，且所述启动时间小于预设时间时，发送所述bsg电机不可启动发动机指令，同时发送控制起动机启动发动机指令，控制所述起动机启动发动机；
32、第三控制子模块，用于当所述启动次数小于启动次数阈值，且启动时间大于预设时间时，则再次发送控制bsg电机启动发动机指令。
33、进一步的，所述控制模块包括：
34、第四控制子模块，用于当所述启动时间大于预设时间时，将所述记录的bsg电机启动次数和启动时间清零。
35、所述发动机启动装置与上述方法相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
36、为实现上述目的，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括：上述发动机启动装置，以实现上述发动机启动方法。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机启动方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述BSG电机状态参数包括电机转速、输出扭矩、内部温度率，所述判断BSG电机是否满足预设条件包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述BSG电机是否满足预设条件之后，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据所述启动次数和所述启动时间，发送控制所述BSG电机启动发动机指令，对应控制启动发动机包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据所述启动次数和所述启动时间，发送控制所述BSG电机启动发动机指令，对应控制启动发动机包括：
6.一种发动机启动装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述BSG电机状态参数包括电机转速、输出扭矩、内部温度率，所述判断模块还用于：
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块包括：
9.根据权利要求6
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求6-9任一项所述的发动机启动装置。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机启动方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述bsg电机状态参数包括电机转速、输出扭矩、内部温度率，所述判断bsg电机是否满足预设条件包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述bsg电机是否满足预设条件之后，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述启动次数小于或等于启动次数阈值的情况下，根据所述启动次数和所述启动时间，发送控制所述bsg电机启动发动机指令，对应控制启动发动机包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述启动...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫壮壮，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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