一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门制造技术

技术编号:40022819 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-16 17:01
本技术公开一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其包括通过操作栏围设的操作区域,所述操作栏包括间隔设置的环状顶杆、环状底杆、两个滑动竖杆以及多个安装竖杆,所述滑动竖杆以及安装竖杆竖杆均匀的连接在所述环状顶杆和所述环状底杆之间,两个所述滑动竖杆相邻设置以形成穿过区域且两个所述滑动竖杆之间连接有可上下滑动的滑动横杆。本申请可以通过滑动横杆的上下滑动即可关闭或打开穿过区域。同时在将滑动横杆向上滑动且人通过后,滑动横杆能够在自身重力的作用下回位自动关闭,从而避免某些粗心大意的相关人员,进出操作区域后不能及时按照要求关闭的情况发生,确保施工、生产的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门


技术介绍

1、在高空作业中,对于超过一定高度的走道或作业平台通常都设置有栏杆,尤其是直爬梯入口处平台上形成的洞口周边,更要设置栏杆,以确保施工、生产安全。在上述栏杆的入口处,为了方便人员上下,还需要设置栏杆门或活动栏杆。

2、现有的标准图集中设置的栏杆门上都装有插销,当关上门后必须插上插销,才能防止门自然打开。此外,还有一种链条活动栏杆,链条的一端固定在一侧栏杆立柱上,另一端挂在另一侧栏杆立柱的环钩上,从而将栏杆封闭起来,起到栏杆门的作用,也称之为链条式门。在工程上我们经常会发现,栏杆门在打开后有时没有按上述要求关牢,而对于链条式门,有的作业人员离开后甚至没有将链条挂牢在另一侧栏杆立柱的环钩上,这给施工和生产留下了安全隐患。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,旨在解决上述技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提出的一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门包括通过操作栏围设的操作区域,所述操作栏包括间隔设置的环状顶杆、环状底杆、两个滑动竖杆以及多个安装竖杆,所述滑动竖杆以及安装竖杆竖杆均匀的连接在所述环状顶杆和所述环状底杆之间,两个所述滑动竖杆相邻设置以形成穿过区域且两个所述滑动竖杆之间连接有可上下滑动的滑动横杆。

3、在一实施例中,所述滑动竖杆和所述安装竖杆之间连接有阻挡横杆,所述滑动横杆位于所述阻挡横杆上方。

4、在一实施例中,所述滑动横杆包括杆体以及设于所述杆体两端的滑动组件,所述滑动组件卡持于所述滑动竖杆上并可沿所述滑动竖杆的延伸方向滑动。

5、在一实施例中,所述滑动组件包括设置于所述杆体端部的安装件,所述安装件远离所述杆体的端部设有滑动滚轮,所述滑动滚轮与所述安装件之间具有安装空腔,所述滑动竖杆位于所述安装空腔内。

6、在一实施例中,所述安装件包括第一安装板以及两个第二安装板,两个所述第二安装板相对设置于所述第一安装板的两端,所述第一安装板与所述杆体端部相连接,所述滑动滚轮可转动地设于所述第二安装板远离所述第一安装板一侧以使所述滑动滚轮和所述第一安装板之间形成所述安装空腔。

7、在一实施例中,第二安装板上设有贯穿孔,销轴穿设两个第二安装板和滑动滚轮以使所述滚轮滑动可绕所述销轴转动。

8、在一实施例中,所述销轴上设有贯穿设置的限位销,所述限位销位于所述第二安装板外侧。

9、在一实施例中,所述滑动滚轮外周壁设有与所述滑动竖杆相适配的凹槽。

10、在一实施例中,相邻的两个所述安装竖杆之间连接有安装横杆。

11、本技术的技术方案中,用于高空作业车的上下滑动式拦杆门包括通过操作栏围设的操作区域,所述操作栏包括间隔设置的环状顶杆、环状底杆、两个滑动竖杆以及多个安装竖杆,所述滑动竖杆以及安装竖杆竖杆均匀的连接在所述环状顶杆和所述环状底杆之间,两个所述滑动竖杆相邻设置以形成穿过区域且两个所述滑动竖杆之间连接有可上下滑动的滑动横杆。在本技术方案中,可以通过滑动横杆的上下滑动即可关闭或打开穿过区域。同时在将滑动横杆向上滑动且人通过后,滑动横杆能够在自身重力的作用下回位自动关闭,从而避免某些粗心大意的相关人员,进出操作区域后不能及时按照要求关闭的情况发生,确保施工、生产的安全。

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【技术保护点】

1.一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述上下滑动式拦杆门包括通过操作栏(10)围设的操作区域(20),所述操作栏(10)包括间隔设置的环状顶杆(11)、环状底杆(12)、两个滑动竖杆(13)以及多个安装竖杆(14),所述滑动竖杆(13)以及安装竖杆(14)竖杆均匀的连接在所述环状顶杆(11)和所述环状底杆(12)之间,两个所述滑动竖杆(13)相邻设置以形成穿过区域(21)且两个所述滑动竖杆(13)之间连接有可上下滑动的滑动横杆(30)。

2.根据权利要求1所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动竖杆(13)和所述安装竖杆(14)之间连接有阻挡横杆(15),所述滑动横杆(30)位于所述阻挡横杆(15)上方。

3.根据权利要求2所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动横杆(30)包括杆体(31)以及设于所述杆体(31)两端的滑动组件(32),所述滑动组件(32)卡持于所述滑动竖杆(13)上并可沿所述滑动竖杆(13)的延伸方向滑动。

4.根据权利要求3所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动组件(32)包括设置于所述杆体(31)端部的安装件(33),所述安装件(33)远离所述杆体(31)的端部设有滑动滚轮(35),所述滑动滚轮(35)与所述安装件(33)之间具有安装空腔(34),所述滑动竖杆(13)位于所述安装空腔(34)内。

5.根据权利要求4所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述安装件(33)包括第一安装板(331)以及两个第二安装板(332),两个所述第二安装板(332)相对设置于所述第一安装板(331)的两端,所述第一安装板(331)与所述杆体(31)端部相连接,所述滑动滚轮(35)可转动地设于所述第二安装板(332)远离所述第一安装板(331)一侧以使所述滑动滚轮(35)和所述第一安装板(331)之间形成所述安装空腔(34)。

6.根据权利要求5所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,第二安装板(332)上设有贯穿孔(333),销轴(36)穿设两个第二安装板(332)和滑动滚轮(35)以使所述滚轮滑动可绕所述销轴(36)转动。

7.根据权利要求6所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述销轴(36)上设有贯穿设置的限位销(37),所述限位销(37)位于所述第二安装板(332)外侧。

8.根据权利要求5所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动滚轮(35)外周壁设有与所述滑动竖杆(13)相适配的凹槽(351)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,相邻的两个所述安装竖杆(14)之间连接有安装横杆(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述上下滑动式拦杆门包括通过操作栏(10)围设的操作区域(20),所述操作栏(10)包括间隔设置的环状顶杆(11)、环状底杆(12)、两个滑动竖杆(13)以及多个安装竖杆(14),所述滑动竖杆(13)以及安装竖杆(14)竖杆均匀的连接在所述环状顶杆(11)和所述环状底杆(12)之间,两个所述滑动竖杆(13)相邻设置以形成穿过区域(21)且两个所述滑动竖杆(13)之间连接有可上下滑动的滑动横杆(30)。

2.根据权利要求1所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动竖杆(13)和所述安装竖杆(14)之间连接有阻挡横杆(15),所述滑动横杆(30)位于所述阻挡横杆(15)上方。

3.根据权利要求2所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动横杆(30)包括杆体(31)以及设于所述杆体(31)两端的滑动组件(32),所述滑动组件(32)卡持于所述滑动竖杆(13)上并可沿所述滑动竖杆(13)的延伸方向滑动。

4.根据权利要求3所述的用于高空作业车的上下滑动式拦杆门,其特征在于,所述滑动组件(32)包括设置于所述杆体(31)端部的安装件(33),所述安装件(33)远离所述杆体(31)的端部设有滑动滚轮(35),所述滑动滚轮(35)与所述安装件(33)之间具有安装空腔(34),所述滑动竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇兵郝春山贾立新陈桃
申请(专利权)人:长沙天盾重工有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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