【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工材料，具体为一种道路基层混合料。
技术介绍
1、道路基层混合料是道路工程中的基础材料，其性能直接影响道路的承载能力、耐久性和使用寿命；现有的道路基层混合料通常采用水泥、粗集料、细集料和外加剂组分，其中水泥和粗集料是混合料的主要强度来源；但水泥基混合料存在抗压强度较低、抗冲击强度较差、抗裂性较弱和水稳定性较差缺点；
2、为了提高道路基层混合料的性能，人们采用了各种方法，包括：提高水泥用量：提高水泥用量可以提高混合料的强度，但也增加了混合料的成本和养护时间；采用高强度水泥：高强度水泥可以提高混合料的强度，但也增加了混合料的成本；添加复合纤维：复合纤维可以提高混合料的抗裂性和抗冲击强度，但也增加了混合料的成本；采用聚合物改性剂：聚合物改性剂可以提高混合料的强度、抗冲击强度、抗裂性和水稳定性，但也增加了混合料的成本；上述方法各有优缺点，难以满足需求，因此，针对上述问题提出一种道路基层混合料。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种道路基层混合料，该混合料具有良好的粘结性和锚固性、耐腐蚀性和防水性，从而有效提高了混合料的抗压强度、抗冲击强度、抗裂性和水稳定性。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种道路基层混合料，包括以下组分：
4、粗集料，其体积含量为50％-70％；
5、细集料，其体积含量为20％-40％；
6、水泥，其体积含量为5％-10％；
7、外加剂
8、复合纤维，其体积含量为0.2％-0.5％；
9、矿物纤维，其体积含量为0.1％-0.3％；
10、高强度聚合物纤维，其体积含量为0.05％-0.1％；
11、聚合物改性剂，其体积含量为0.01％-0.05％；
12、防水剂，其体积含量为0.01％-0.05％；
13、其中，粗集料为碎石或砾石，其粒径为10mm-40mm；细集料为砂子，其粒径为0.5mm-2mm；水泥为普通硅酸盐水泥；外加剂为水化促凝剂、减水剂、抗裂剂；复合纤维为钢纤维、聚丙烯纤维复合材料；矿物纤维为天然纤维、人造纤维；高强度聚合物纤维为碳纤维、芳纶；聚合物改性剂为橡胶、沥青；防水剂为沥青、聚合物。
14、优选的，粗集料为碎石，粒径为20mm-40mm，体积含量为60％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为水化促凝剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为聚丙烯纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为碳纤维，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为橡胶，体积含量为0.03％；防水剂为沥青，体积含量为0.02％。
15、优选的，粗集料为砾石，粒径为20mm-40mm，体积含量为65％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为减水剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为天然纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为芳纶，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为沥青，体积含量为0.03％；防水剂为聚合物，体积含量为0.02％。
16、优选的，粗集料为碎石，粒径为20mm-40mm，体积含量为55％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为抗裂剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为钢纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为钢纤维，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为沥青，体积含量为0.03％；防水剂为沥青，体积含量为0.02％。
17、优选的，复合纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.1mm-1mm；矿物纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.05mm-0.1mm；高强度聚合物纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.01mm-0.05mm；聚合物改性剂的粒径为0.1mm-1mm；防水剂的粒径为0.01mm-0.05mm。
18、优选的，其制备方法包括以下步骤：
19、步骤一：原料准备：称量粗集料、细集料、水泥、外加剂、复合纤维、矿物纤维、高强度聚合物纤维、聚合物改性剂和防水剂，按照一定的比例混合均匀；
20、步骤二：搅拌：将混合后的原料送入搅拌机中，搅拌均匀；搅拌时间大于2分钟；搅拌速度为100-200转/分钟，保证混合料中的各组分充分混合；
21、步骤三：摊铺：将搅拌均匀的混合料摊铺到指定位置，并进行压实；压实方法采用振动压实机或滚筒压实机；其中摊铺厚度为10-20cm，摊铺的速度为2-3m/min，具体根据合料的性质和使用条件进行调节；
22、步骤四：养护：对压实后的混合料进行养护，以提高其强度和耐久性；在养护时，采用水性聚合物养护材料、溶剂型聚合物养护材料或乳液型聚合物养护材料进行施工；使用这种新型养护材料进行养护，可以减少混合料的水分流失，提高养护效果；同时，还可以缩短养护时间，提高施工效率，在养护期间，注意检查混合料的状态，如有出现开裂、起泡现象，及时采取措施进行处理；
23、步骤五：检测：最后对施工后的混合料的抗压强度、抗冲击强度、抗裂性、水稳定性性能进行检测，使得其满足道路基层混合料的标准要求。
24、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
25、本专利技术中，采用了新型聚合物改性剂，具有良好的粘结性和锚固性、耐腐蚀性和防水性；其中抗压强度提高了5mpa-10mpa，可有效提高道路基层的承载能力；抗冲击强度提高了50j/m2-100j/m2，可有效提高道路基层抵抗冲击载荷的能力；抗裂性降低了0.05-0.1mm，可有效提高道路基层的抗裂能力；水稳定性提高了0.1-0.2mm，可有效提高道路基层抵抗水分侵蚀的能力。
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1.一种道路基层混合料，其特征在于：包括以下组分：
2.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：粗集料为碎石，粒径为20mm-40mm，体积含量为60％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为水化促凝剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为聚丙烯纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为碳纤维，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为橡胶，体积含量为0.03％；防水剂为沥青，体积含量为0.02％。
3.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：粗集料为砾石，粒径为20mm-40mm，体积含量为65％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为减水剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为天然纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为芳纶，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为沥青，体积含量为0.03％；防水剂为聚合物，体积含量为0.02％。>
4.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：粗集料为碎石，粒径为20mm-40mm，体积含量为55％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为抗裂剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为钢纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为钢纤维，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为沥青，体积含量为0.03％；防水剂为沥青，体积含量为0.02％。
5.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：复合纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.1mm-1mm；矿物纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.05mm-0.1mm；高强度聚合物纤维的长度为10mm-50mm，直径为0.01mm-0.05mm；聚合物改性剂的粒径为0.1mm-1mm；防水剂的粒径为0.01mm-0.05mm。
6.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：其制备方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种道路基层混合料，其特征在于：包括以下组分：
2.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：粗集料为碎石，粒径为20mm-40mm，体积含量为60％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为水化促凝剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为聚丙烯纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为碳纤维，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为橡胶，体积含量为0.03％；防水剂为沥青，体积含量为0.02％。
3.根据权利要求1所述的一种道路基层混合料，其特征在于：粗集料为砾石，粒径为20mm-40mm，体积含量为65％；细集料为砂子，粒径为0.5mm-2mm，体积含量为30％；水泥为普通硅酸盐水泥，体积含量为10％；外加剂为减水剂，体积含量为0.1％；复合纤维为钢纤维，体积含量为0.3％；矿物纤维为天然纤维，体积含量为0.2％；高强度聚合物纤维为芳纶，体积含量为0.05％；聚合物改性剂为沥青，体积含量为0.03％；防水...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晨昊，王东华，周正，张新为，王刚，高云亮，耿亚帅，叶润中，何亚乾，李建鹏，
申请(专利权)人：中建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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