【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃油箱，尤其涉及一种双泵备用型塑料燃油箱。
技术介绍
1、燃油箱是燃油发动机油燃料的储存装置，直接影响了现有技术中各种大型燃油机械的续航时间，目前燃油性为了安全正常使用，大部分会采用轻质易成型的塑料结构制造而成，为保证燃油的正常输出，一些燃油箱会安装箱相适配的油泵。但是现有技术中，一般油泵的抽油端与管道是通过卡接的方式进行固定，其内部的密封圈限位效果相对较差，进而随着使用周期的推迟，其内部的密封圈可能存在变形或者错位现象，进而影响其密封效果，为此可能会导致燃油泄漏，然而因汽油的危险性，进而密封效果不好会存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，提高油泵抽油管与燃油箱主体的出油管之间的密封效果，防止密封圈容易变形错位而影响其密封效果，导致燃油泄漏的现象，有利于提高其安全性。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体，所述燃油箱主体的顶端设置有油泵，所述油泵的一端固定连接有排油管，所述油泵的另一端固定连接有抽油管，所述燃油箱主体的另一侧设置有出油管，所述出油管的一端设置有密封组件，所述燃油箱主体的另一侧靠近顶端固定安装有进油管。
3、作为一种优选的实施方式，所述密封组件包括法兰盘一，所述法兰盘一的一侧与出油管的一端固定连接，所述法兰盘一的内部设置有密封圈，所述法兰盘一的内部开设有与密封圈相适配的安装槽，所述法兰盘一的另一侧设置有法兰盘二，所述安装槽的内部开设有与紧固螺
4、作为一种优选的实施方式，所述密封圈设置为不规则形状。
5、作为一种优选的实施方式，所述密封圈的内部开设有与紧固螺栓一相适配的通孔。
6、作为一种优选的实施方式，所述燃油箱主体的顶端设置有一定厚度，所述油泵通过螺栓与燃油箱主体的顶端固定连接。
7、作为一种优选的实施方式，所述抽油管的外侧设置有阀门。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、本技术，通过设置密封组件有利于提高油泵抽油管与燃油箱主体的出油管之间的密封效果，通过设置限位槽有利于对密封圈进行初步限位，密封圈设置为不规则形状，可以使其较为稳定的嵌入安装槽内部，且不规则形状更不易变形，通过紧固螺栓一插入其内部的通孔中，可以更进一步对密封圈进行限位，进而防止密封圈容易变形错位而影响其密封效果，导致燃油泄漏的现象，有利于提高其安全性。
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1.一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体（1），其特征在于：所述燃油箱主体（1）的顶端设置有油泵（2），所述油泵（2）的一端固定连接有排油管（3），所述油泵（2）的另一端固定连接有抽油管（9），所述燃油箱主体（1）的另一侧设置有出油管（8），所述出油管（8）的一端设置有密封组件（6），所述密封组件（6）包括法兰盘一（61），所述法兰盘一（61）的一侧与出油管（8）的一端固定连接，所述法兰盘一（61）的内部设置有密封圈（64），所述密封圈（64）设置为不规则形状，所述法兰盘一（61）的内部开设有与密封圈（64）相适配的安装槽（62），所述法兰盘一（61）的另一侧设置有法兰盘二（65），所述安装槽（62）的内部开设有与紧固螺栓一（66）相适配的螺纹孔一（63），所述法兰盘一（61）与法兰盘二（65）通过紧固螺栓一（66）固定连接，所述燃油箱主体（1）的另一侧靠近顶端固定安装有进油管（5）。
2.根据权利要求1所述的一种双泵备用型塑料燃油箱，其特征在于：所述密封圈（64）的内部开设有与紧固螺栓一（66）相适配的通孔（67）。
3.根据权利要求1所述的一种双泵
4.根据权利要求1所述的一种双泵备用型塑料燃油箱，其特征在于：所述抽油管（9）的外侧设置有阀门（4）。
...【技术特征摘要】
1.一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体（1），其特征在于：所述燃油箱主体（1）的顶端设置有油泵（2），所述油泵（2）的一端固定连接有排油管（3），所述油泵（2）的另一端固定连接有抽油管（9），所述燃油箱主体（1）的另一侧设置有出油管（8），所述出油管（8）的一端设置有密封组件（6），所述密封组件（6）包括法兰盘一（61），所述法兰盘一（61）的一侧与出油管（8）的一端固定连接，所述法兰盘一（61）的内部设置有密封圈（64），所述密封圈（64）设置为不规则形状，所述法兰盘一（61）的内部开设有与密封圈（64）相适配的安装槽（62），所述法兰盘一（61）的另一侧设置有法兰盘二（65），所述安装槽（62）的内部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄厚龙，
申请(专利权)人：江苏塑光汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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