【技术实现步骤摘要】
本公开涉及运载碳氢流体(hydrocarbon fluid)的导管，特别是涉及用于飞行器的燃气涡轮发动机中的导管。
技术介绍
1、燃气涡轮发动机使用碳氢流体，诸如燃料和润滑油。这种碳氢流体在各种导管中被输送通过发动机，并且这些导管的内部表面与碳氢流体接触。在暴露于升高温度下的碳氢流体时，碳质沉积物(也称为焦炭)可能会形成在这些表面上，导致碳变得附着在这些表面上并作为沉积物积聚在这些表面上。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于碳氢流体的自清洁导管，其特征在于，所述导管包括：
2.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格激活参数(MAP)是十分之一至十分之三。
3.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述碳氢流体是油，并且
4.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格的特征在于，变形因子的绝对值是十分之一到十分之九。
5.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格的特征在于，变形因子的绝对值是十分之七到十分之九。
6.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格具有十分之一和一之间的网格密度。
7.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格具有十分之二到十分之五的网格密度。
8.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格是套筒。
9.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格由形状记忆合金形成。
10.根据权利要求9所述的导管，其特征在于，其中所述形状记忆合金是镍钛合金、钴镍铝合金或镍铁镓合金中的一个。
【技术特征摘要】
1.一种用于碳氢流体的自清洁导管，其特征在于，所述导管包括：
2.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格激活参数(map)是十分之一至十分之三。
3.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述碳氢流体是油，并且
4.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格的特征在于，变形因子的绝对值是十分之一到十分之九。
5.根据权利要求1所述的导管，其特征在于，其中所述网格的特征在于，变形因子的绝对值是十分之七到十分之九。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：拉温德拉·山卡尔·加尼格尔，赫兰雅·纳斯，托马斯·D·伍德罗，斯科特·艾伦·施密尔斯，阿尔温德·纳马德万，莫汉·拉朱，苏伯拉曼尼·阿德哈查理，普拉森特·比莱亚，拉杰什·库马尔，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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