【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输周转，具体为一种用于承载石英管的综合性周转车。
技术介绍
1、在石英管生产行业，由于石英管的材料质地比较脆，在运输过程中存在以下缺点：
2、目前的大部分周转车，由于石英管呈筒体状，周转车运输过程中，石英管容易发生滚动而碰撞车体，导致石英管容易破裂，周转车的稳定性较差，并且与石英管接触部分也缺少保护等缺陷；
3、所以设计出一款具备稳定性强且带有旋转石英管功能的综合性周转车是很有必要的。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于承载石英管的综合性周转车，其目的在于针对上述问题予以解决。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、提供一种用于承载石英管的综合性周转车，包括车身本体组件、检测组件、两个旋转组件和支撑组件，两个所述旋转组件的两端分别与车身本体组件上端左右两侧转动连接，两个所述支撑组件分别与车身本体组件上端左右两侧固定连接，所述检测组件的底端与车身本体组件的下端固定连接，所述检测组件的上端高于车身本体组件的上端；
4、两个所述旋转组件均包括旋转轴、两个轴承和滚轮，所述轴承固定安装在车身本体组件上设置的圆孔内，所述两个所述滚轮分别固定安装在旋转轴靠近两端的位置上，两个所述滚轮外侧均缠绕有保护胶带，所述旋转轴的两端分别与两个轴承固定连接。
5、进一步地，所述车身本体组件包括车身架和四个万向轮，四个所述万向轮分别固定安装在车身架下端的四个角上。
6、进一步地，所述车身架上端的左右两侧均开
7、进一步地，所述旋转连接块开设有圆孔，所述轴承固定安装在圆孔内。
8、进一步地，所述支撑组件包括两个支撑轴和v型块，两个所述v型块分别位于靠近车身架上端前后两侧的位置上，两个所述v型块位置对应，两个所述支撑轴分别穿过两个所述v型块与车身架上端前后两侧固定连接，所述旋转轴与v型块上端抵接。
9、进一步地，所述检测组件包括主机、升降架和偏检镜，所述主机固定安装在车身架的下端，所述升降架的下端固定安装在主机的上端，所述偏检镜固定安装在升降架的上端。
10、本技术的有益效果是：
11、1、本技术用于承载石英管的综合性周转车，通过设置轴承固定安装在车身本体组件上设置的圆孔内，旋转轴的两端分别与两个轴承固定连接，两个滚轮分别固定安装在旋转轴靠近两端的位置上，两个滚轮外侧均缠绕有保护胶带，由于四个滚轮共同承托石英管，对石英管周侧有限位作用，使得石英管在运输的过程中不容易因滚动而碰撞车体，从而提高了周转车的稳定性，并且通过手动转动滚轮使得滚轮与石英管产生滚动摩擦力，通过摩擦力的作用使得石英管转动进而便于对石英管不同曲面进行外观、应力等方面的检测，保护胶带可防止石英管与滚轮之间发生直接碰撞导致石英管损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：包括车身本体组件（1）、检测组件（2）、两个旋转组件（3）和支撑组件（4），两个所述旋转组件（3）的两端分别与车身本体组件（1）上端左右两侧转动连接，两个所述支撑组件（4）分别与车身本体组件（1）上端左右两侧固定连接，所述检测组件（2）的底端与车身本体组件（1）的下端固定连接，所述检测组件（2）的上端高于车身本体组件（1）的上端；
2.根据权利要求1所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述车身本体组件（1）包括车身架（11）和四个万向轮（12），四个所述万向轮（12）分别固定安装在车身架（11）下端的四个角上。
3.根据权利要求2所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述车身架（11）上端的左右两侧均开设有两个旋转连接块（111），两个所述旋转组件（3）的两端分别与车身架（11）上端的左右两侧旋转连接块（111）固定连接。
4.根据权利要求3所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述旋转连接块（111）开设有圆孔（1111），所述轴承（32）固定安装在圆孔（111
5.根据权利要求2或4所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述支撑组件（4）包括两个支撑轴（41）和V型块（42），两个所述V型块（42）分别位于靠近车身架（11）上端前后两侧的位置上，两个所述V型块（42）位置对应，两个所述支撑轴（41）分别穿过两个所述V型块（42）与车身架（11）上端前后两侧固定连接，所述旋转轴（31）与V型块（42）上端抵接。
6.根据权利要求1所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述检测组件（2）包括主机（21）、升降架（22）和偏检镜（23），所述主机（21）固定安装在车身架（11）的下端，所述升降架（22）的下端固定安装在主机（21）的上端，所述偏检镜（23）固定安装在升降架（22）的上端。
...【技术特征摘要】
1.一种用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：包括车身本体组件（1）、检测组件（2）、两个旋转组件（3）和支撑组件（4），两个所述旋转组件（3）的两端分别与车身本体组件（1）上端左右两侧转动连接，两个所述支撑组件（4）分别与车身本体组件（1）上端左右两侧固定连接，所述检测组件（2）的底端与车身本体组件（1）的下端固定连接，所述检测组件（2）的上端高于车身本体组件（1）的上端；
2.根据权利要求1所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述车身本体组件（1）包括车身架（11）和四个万向轮（12），四个所述万向轮（12）分别固定安装在车身架（11）下端的四个角上。
3.根据权利要求2所述的用于承载石英管的综合性周转车，其特征在于：所述车身架（11）上端的左右两侧均开设有两个旋转连接块（111），两个所述旋转组件（3）的两端分别与车身架（11）上端的左右两侧旋转连接块（111）固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：祁东，潘菊萍，刘群，林佳继，
申请(专利权)人：嘉庚江苏特材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。