【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动盘喷漆覆盖装置，具体说是在给安装了制动盘的中轴表面喷漆时，高铁列车制动盘使用的覆盖装置。
技术介绍
1、高铁列车制动盘包括刹车盘（大外圈）和刹车毂（小外圈）和中孔，刹车盘包括左右两个侧面和厚度面，厚度面是散热面，两个侧面是摩擦面（刹面）；同侧的刹车毂与刹车盘侧面两个侧面呈阶梯形，刹车毂的侧面凸出于（高于）同侧的摩擦面。制造高铁列车的过程包括，对安装了制动盘的中轴表面做喷漆处理，即仅对中轴喷漆，且要求中轴上的制动盘不能染漆，这就需要在覆盖了制动盘后才能对中轴喷漆。目前是使用剪裁后的胶带或胶纸，对制动盘实施全面包裹式覆盖，效率很低。由于是一次性的，喷漆后会产生了大量的垃圾。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种磁吸式制动盘喷漆覆盖装置。
2、本技术的目的是这样实现的：它由左右一对橡胶覆盖罩对称组成，每个橡胶覆盖罩的主体呈圆环形，其中圆环的内圆与制动盘中孔相同（即内圆以能套进中轴为限）；圆环外圆的边缘向另一个橡胶覆盖罩的方向折边90度形成短管（短管是指直径远大于长度的圆管），用于箍在刹车盘厚度面上，短管的长度在刹车盘厚度的0.5-1倍之间；折边后的圆环环宽呈两层阶梯式，与刹车毂、刹车盘同侧面所呈的阶梯形相同，分别是刹车毂覆盖面和刹车盘覆盖面，在刹车盘覆盖面内部均匀预埋若干个耐高温永磁铁块。
3、对中轴喷漆前先使用本技术对制动盘实施包裹式覆盖，具体是，将左右一对橡胶覆盖罩对称摆放，再将左和右橡胶覆盖罩依次罩在制动盘同侧面上，即覆
4、与现有技术相比，本技术的积极效果是：覆盖效率高，进而提升喷漆效率；可重复使用，不产生垃圾。
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1.一种磁吸式制动盘喷漆覆盖装置，其特征是：它由左右一对橡胶覆盖罩对称组成，每个橡胶覆盖罩的主体呈圆环形，其中圆环的内圆与制动盘中孔相同；圆环外圆的边缘向另一个橡胶覆盖罩的方向折边90度形成短管，用于箍在刹车盘厚度面上，短管的长度在刹车盘厚度的0.5-1倍之间；折边后的圆环环宽呈两层阶梯式，与刹车毂、刹车盘同侧面所呈的阶梯形相同，分别是刹车毂覆盖面和刹车盘覆盖面，在刹车盘覆盖面内部均匀预埋若干个耐高温永磁铁块。
2.按照权利要求1所述的磁吸式制动盘喷漆覆盖装置，其特征是：所述短管呈波纹管形短管，全伸出时的长度与刹车盘厚度相同，全收缩时的长度为刹车盘厚度的一半。
【技术特征摘要】
1.一种磁吸式制动盘喷漆覆盖装置，其特征是：它由左右一对橡胶覆盖罩对称组成，每个橡胶覆盖罩的主体呈圆环形，其中圆环的内圆与制动盘中孔相同；圆环外圆的边缘向另一个橡胶覆盖罩的方向折边90度形成短管，用于箍在刹车盘厚度面上，短管的长度在刹车盘厚度的0.5-1倍之间；折边后的圆环环宽呈两层阶梯式...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志明，吕海燕，
申请(专利权)人：沈阳市铁军工矿橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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