【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路检验，具体为一种用于公路工程质量检验的系统和处理方法。
技术介绍
1、众所周知，公路工程在结束后还需要进行质量检验，检验合格后才能够正常投入使用；公路工程质量检验主要包括透水度检测、摩擦系数检测以及构造深度检测等。
2、现有技术中，在对公路工程进行透水度检测、摩擦系数检测以及构造深度检测时，每个检验步骤都需要对应的仪器和材料，由于仪器和材料种类繁多，并且不便于整理后集中携带，从而不利于提高检验时的工作效率，为此，我们提出一种用于公路工程质量检验的系统和处理方法。
3、所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于公路工程质量检验的系统和处理方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于公路工程质量检验的系统，包括：移动机构和检验机构；
3、所述移动机构包括底座，所述底座的底部固定安装有万向轮；
4、所述检验机构包括铰接在底座上的板体，所述板体的顶部分别开设有通槽和储沙槽，所述通槽的内部插入有量杯，所述量杯的外侧壁固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在通槽的内侧壁上，所述滑块的内部插入有插杆，所述插杆的外壁滑动连接有块体，所述块体的一侧与板体固定连接，所述插杆的一端固定连接有挡块，所述插杆上套装有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与块体
5、通过采用上述技术方案，透水度检测、摩檫系数检测以及构造深度检测所需的仪器和材料均能够被整理设置在板体上，并且板体能够折叠放置在底座上，从而使底座通过万向轮移动时能够带动板体移动，当需要进行透水度检测时，能够通过将插杆从滑块中抽出的方式使量杯的底部开口与路面接触，当需要进行摩擦系数检测时，能够通过拉动活动夹块的方式将检测端头取下进行使用；当需要进行构造深度检测时，能够将储沙槽中的沙子取出平铺在公路路面上。
6、优选的，所述板体的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁与活动夹块滑动连接。
7、通过采用上述技术方案，能够使活动夹块在移动时更加平稳。
8、优选的，所述储沙槽的内壁螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部插入有匀沙器。
9、通过采用上述技术方案，能够使储沙槽具备良好的密封性，并且便于将平铺在路面上的沙子刮匀。
10、优选的，所述板体的一侧开设有螺纹槽，所述底座的顶部固定连接有连接块，所述连接块的内部螺纹连接有定位螺栓。
11、通过采用上述技术方案，板体折叠后能够通过将定位螺栓拧入到螺纹操作中的方式对板体的位置进行固定。
12、优选的，所述底座的内部开设有空槽，所述底座的顶部开设有水瓶槽。
13、通过采用上述技术方案，能够便于放置配合量杯使用的储水瓶。
14、优选的，所述底座的顶部固定连接有推板，所述板体的一侧固定连接有把手。
15、通过采用上述技术方案，能够便于对底座进行推动，并且便于对板体进行转动。
16、优选的，所述底座的一侧固定连接有挡板，所述挡板紧贴在板体的底部。
17、通过采用上述技术方案，能够使板体在翻转使用时更加平稳。
18、另外，本专利技术还提供了一种公路工程质量检验系统的处理方法，包括以下步骤：
19、步骤一、先通过万向轮将底座移动至公路上指定的待检验位置，再将定位螺栓从螺纹槽中拧出，最后通过把手对板体进行翻转，并且板体翻转一百八十度后受到挡板的支撑；
20、步骤二、进行透水度检测，先通过将插杆从滑块中抽出的方式使量杯失去被固定力量，进而使量杯在下移后其底部开口处与路面接触，再向量杯内部注水，通过对量杯内部水位的变化得出公路透水度的检验结果；
21、步骤三、进行摩擦系数检测，先启动摩擦系数检测仪，再通过拉动活动夹块的方式使检测端头失去被固定力量，再使检测端头与路面反复摩擦，通过观察摩擦系数检测仪上的显示数据得出公路摩擦系数的检验结果；
22、步骤四、通过铺沙法对公路构造深度进行检验，先将螺纹盖从储沙槽中拧出，再从储沙槽中取出沙子放置在待检验的路面上，再从螺纹盖的凹槽中取出匀沙器，使用匀沙器对沙子进行均匀刮平，路面铺砂完成后采用直尺测量摊铺区域垂直方向直径得出路面构造深度。
23、优选的，在步骤四中，为了避免板体折叠在底座顶部时，匀沙器从凹槽中掉落，匀沙器为铁质匀沙器，并且凹槽的内壁固定连接有磁块。
24、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
25、本用于公路工程质量检验的系统通过在移动机构上设置检验机构，使透水度检测、摩擦系数检测以及构造深度检测时所需要的仪器和材料能够被分类整理放置在板体上，并且板体能够折叠在底座上，从而使底座能够带动板体移动至指定位置；通过以上设置，使检验仪器和材料能够被集中携带，从而提高了检验时的工作效率。
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1.一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于，包括：移动机构（1）和检验机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述板体（20）的顶部开设有滑槽（203），所述滑槽（203）的内侧壁与活动夹块（29）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述储沙槽（204）的内壁螺纹连接有螺纹盖（207），所述螺纹盖（207）的顶部开设有凹槽（209），所述凹槽（209）的内部插入有匀沙器（210）。
4.根据权利要求2所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述板体（20）的一侧开设有螺纹槽（206），所述底座（10）的顶部固定连接有连接块（15），所述连接块（15）的内部螺纹连接有定位螺栓（16）。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述底座（10）的内部开设有空槽（12），所述底座（10）的顶部开设有水瓶槽（14）。
6.根据权利要求5所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述底座（10）的
7.根据权利要求6所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述底座（10）的一侧固定连接有挡板（208），所述挡板（208）紧贴在板体（20）的底部。
8.一种公路工程质量检验系统的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的一种公路工程质量检验系统的处理方法，其特征在于：在步骤四中，为了避免板体（20）折叠在底座（10）顶部时，匀沙器（210）从凹槽（209）中掉落，匀沙器（210）为铁质匀沙器（210），并且凹槽（209）的内壁固定连接有磁块。
...【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于，包括：移动机构（1）和检验机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述板体（20）的顶部开设有滑槽（203），所述滑槽（203）的内侧壁与活动夹块（29）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述储沙槽（204）的内壁螺纹连接有螺纹盖（207），所述螺纹盖（207）的顶部开设有凹槽（209），所述凹槽（209）的内部插入有匀沙器（210）。
4.根据权利要求2所述的一种用于公路工程质量检验的系统，其特征在于：所述板体（20）的一侧开设有螺纹槽（206），所述底座（10）的顶部固定连接有连接块（15），所述连接块（15）的内部螺纹连接有定位螺栓（16）。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路工程质量检验的系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑炜，郭昕哲，潘仙飞，何春锋，陈艳，俞宝龙，贾华宽，
申请(专利权)人：浙江公路水运工程监理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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