用于汽车转向锁成对加工的夹具制造技术

技术编号:40007253 阅读:13 留言:0更新日期:2024-01-16 14:42
本技术涉及一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,包括底板、以及设置于底板上的定位柱和两个定位块,两个定位块镜像设置,且一个定位块上任意点与另一个定位块上与该点对应的镜像点的连线的中垂线穿过定位柱,定位柱的两侧分别设有一个第一定位槽,定位块上设有第二定位槽,且第二定位槽的形状与转向锁上的第二凸起方台的形状配合,第一定位槽与转向锁上的第一凸起方台的形状配合。与现有技术相比,本技术通过复用定位柱来对两个转向锁进行固定,从而可以方便对两个镜像设置的转向锁进行装夹,配合定位块可以对转向锁进行快速固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及专用汽车加工装用装置,尤其是涉及一种用于汽车转向锁成对加工的夹具


技术介绍

1、汽车转向锁成对使用,左右互配,在以往单一件的加工过程中出现过随机两两不配套的情况出现,两套工装加工单独的产品稳定性差,为了解决这一问题,有本领域技术人员提出了一套工装加工左右汽车转向锁两款产品的设想。

2、如此,可以在一次加工的时候同时加工两个汽车转向锁,如此,两个同时加工的零件可以被成对加工,成对运输和包装,从而可以极大地降低不匹配的概率。

3、然而,现有技术中对于转向锁的装夹较为简单,其固定过程较为繁琐,影响了加工效率。


技术实现思路

1、本技术的目的就是为了提供一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,通过复用定位柱来对两个转向锁进行固定,从而可以方便对两个镜像设置的转向锁进行装夹,配合定位块可以对转向锁进行快速固定。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:

3、一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,包括底板、以及设置于底板上的定位柱和两个定位块,两个定位块镜像设置,且一个定位块上任意点与另一个定位块上与该点对应的镜像点的连线的中垂线穿过所述定位柱,所述定位柱的两侧分别设有一个第一定位槽,所述定位块上设有第二定位槽,且所述第二定位槽的形状与转向锁上的第二凸起方台的形状配合,所述第一定位槽与转向锁上的第一凸起方台的形状配合。

4、所述底板上还设有用于所述定位块滑动的滑道,且所述滑道的轴线与所述中垂线平行。

5、所述夹具还包括两个分别对应于两个定位块的定位块推进结构,所述定位块推进结构包括固定块以及设于固定块上的推进螺钉,所述推进螺钉旋入并穿过所述固定块后支撑于所述定位块的背部,其中,所述定位块的背部为设置有第二定位槽的反面。

6、所述推进螺钉上设有压簧,所述压簧的两端分别支撑于固定块和定位块上。

7、所述推进螺钉接触定位块的末端设有缓冲垫。

8、所述定位块上设有用于吸附转向锁的电磁铁。

9、所述夹具包括均设于底板上的第一竖板和第二竖板,所述第一竖板和第二竖板均设有两个,所述第一竖板上设有第一支撑螺栓,所述第二竖板上设有第二支撑螺栓,且所述第一支撑螺栓的轴线与所述中垂线相交,所述第二支撑螺栓的轴线与所述中垂线平行,所述第一支撑螺栓位于转向锁的外侧,其中,所述转向锁的外侧为远离另一转向锁的一侧。

10、所述第二支撑螺栓布置于转向锁上设置有第二定位槽部位处,且与定位块分别位于转向锁的两侧。

11、所述第一支撑螺栓的轴线与所述中垂线的夹角为30至60度。

12、所述定位块设有凸起的滑块,且所述滑道上设有与所述滑块配合的滑槽。

13、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

14、1、通过复用定位柱来对两个转向锁进行固定,从而可以方便对两个镜像设置的转向锁进行装夹,配合定位块可以对转向锁进行快速固定。

15、2、采用滑道的设计,可以移动定位块的位置,从而可以先对准第一定位槽和第一凸起方台,再对准第二定位槽和第二凸起方台,从而可以依次稳步对齐,降低了装夹的难度。

16、3、通过推进螺钉的方式,来实现对于定位柱的推进,可靠性更高。

17、4、通过设置压簧的方式,可以辅助推进螺钉,提高紧固性能。

18、5、采用电磁铁的方式进行定位块的推进,从而操作更加方便。

19、6、通过设置相交的第一支撑螺栓,可以提高转向锁的力学平衡性。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,包括底板、以及设置于底板上的定位柱和两个定位块,两个定位块镜像设置,且一个定位块上任意点与另一个定位块上与该点对应的镜像点的连线的中垂线穿过所述定位柱,所述定位柱的两侧分别设有一个第一定位槽,所述定位块上设有第二定位槽,且所述第二定位槽的形状与转向锁上的第二凸起方台的形状配合,所述第一定位槽与转向锁上的第一凸起方台的形状配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述底板上还设有用于所述定位块滑动的滑道,且所述滑道的轴线与所述中垂线平行。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述夹具还包括两个分别对应于两个定位块的定位块推进结构,所述定位块推进结构包括固定块以及设于固定块上的推进螺钉,所述推进螺钉旋入并穿过所述固定块后支撑于所述定位块的背部,其中,所述定位块的背部为设置有第二定位槽的反面。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述推进螺钉上设有压簧,所述压簧的两端分别支撑于固定块和定位块上。p>

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述推进螺钉接触定位块的末端设有缓冲垫。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述定位块上设有用于吸附转向锁的电磁铁。

7.根据权利要求4或6所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述夹具包括均设于底板上的第一竖板和第二竖板,所述第一竖板和第二竖板均设有两个,所述第一竖板上设有第一支撑螺栓,所述第二竖板上设有第二支撑螺栓,且所述第一支撑螺栓的轴线与所述中垂线相交,所述第二支撑螺栓的轴线与所述中垂线平行,所述第一支撑螺栓位于转向锁的外侧,其中,所述转向锁的外侧为远离另一转向锁的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述第二支撑螺栓布置于转向锁上设置有第二定位槽部位处,且与定位块分别位于转向锁的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述第一支撑螺栓的轴线与所述中垂线的夹角为30至60度。

10.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述定位块设有凸起的滑块,且所述滑道上设有与所述滑块配合的滑槽。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,包括底板、以及设置于底板上的定位柱和两个定位块,两个定位块镜像设置,且一个定位块上任意点与另一个定位块上与该点对应的镜像点的连线的中垂线穿过所述定位柱,所述定位柱的两侧分别设有一个第一定位槽,所述定位块上设有第二定位槽,且所述第二定位槽的形状与转向锁上的第二凸起方台的形状配合,所述第一定位槽与转向锁上的第一凸起方台的形状配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述底板上还设有用于所述定位块滑动的滑道,且所述滑道的轴线与所述中垂线平行。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述夹具还包括两个分别对应于两个定位块的定位块推进结构,所述定位块推进结构包括固定块以及设于固定块上的推进螺钉,所述推进螺钉旋入并穿过所述固定块后支撑于所述定位块的背部,其中,所述定位块的背部为设置有第二定位槽的反面。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车转向锁成对加工的夹具,其特征在于,所述推进螺钉上设有压簧,所述压簧的两端分别支撑于固定块和定位块上。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车转向锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:王佳伟于志国胡晓桦
申请(专利权)人:上海国上机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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