【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车制造领域，具体涉及一种顶盖的成型方法、顶盖、汽车以及冲压模具。
技术介绍
1、在采用激光焊接方式的轿车顶盖生产过程中，顶盖左右两侧需要翻边内收，导致顶盖左右两侧的定位结构无法保留至翻边整形工序，同时由于顶盖的前后风挡区域需要整形，使得前后风挡区域的孔需要在整形后方能冲出，从而导致顶盖的前后两端在翻边整形工序中无法保留能有效定位的结构，从而导致在翻边整形工序生产时顶盖的定位效果差，定位精度低，影响顶盖的成形和生产质量。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例期望提供一种顶盖的成型方法、顶盖、汽车以及冲压模具，以解决采用激光焊的汽车顶盖生产过程中翻边整形工序定位效果差的问题。
2、为达到上述目的，本申请实施例第一方面提供了一种顶盖的成型方法，所述顶盖用于汽车，其特征在于，所述成型方法包括切边工序和翻边整形工序。其中，切边工序对所述顶盖的坯料进行周圈修边，在所述切边工序中或者在所述切边工序后在所述坯料上加工出定位结构；翻边整形工序对所述坯料进行整形和翻边，所述定位结构用于对所述坯料进行定位。
3、一些实施例中，所述顶盖包括沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合；所述定位结构形成在所述坯料的所述第一侧和/或所述第二侧上。
4、一些实施例中，所述顶盖包括沿第二方向相对设置的第三侧和第四侧，所述第三侧和所述第四侧分别与所述汽车的侧围外板配合，其中，所述第一方向与所述第二方向相交；所述第一侧
5、一些实施例中，所述第一侧上的所述定位结构和所述第二侧上的所述定位结构在第二方向上的最大距离大于所述第三侧与所述第四侧之间的距离的四分之三。
6、一些实施例中，所述定位结构为定位孔或者定位缺口。
7、一些实施例中，所述定位结构为定位缺口，所述定位缺口的至少部分为圆弧，所述圆弧对应的圆心角范围为180°至270°。
8、一些实施例中，所述定位缺口的至少部分为圆弧，所述圆弧所在圆的直径范围为8mm至30mm；或者，所述定位孔的直径范围为8mm至30mm。
9、一些实施例中，在所述翻边整形工序之后，所述成型方法还包括冲孔翻边工序，在冲孔翻边工序对所述坯料进行冲孔和翻边，所述定位结构用于对所述坯料进行定位。
10、一些实施例中，在所述切边工序之前，所述成型方法还包括拉延工序，在拉延工序对所述坯料进行拉延成型。
11、本申请实施例第二方面提供了一种用于汽车的顶盖，其特征在于，所述顶盖由上述任一项所述的成型方法制造形成，所述顶盖包括沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合，所述第一侧和/或所述第二侧上形成有定位结构。
12、本申请实施例第三方面提供了一种汽车，包括：
13、前横梁、后横梁和侧围外板；
14、上述所述的顶盖，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合，所述顶盖还包括沿第二方向相对设置的第三侧和第四侧，所述第三侧和所述第四侧分别与所述汽车的侧围外板激光焊接，其中，所述第一方向与所述第二方向相交。
15、本申请实施例第四方面提供了一种冲压模具，应用于上述任一项所述的成型方法，所述冲压模具包括凸模和凹模，所述凸模上设置有定位件，所述定位件与所述定位结构配合以对所述坯料进行定位。
16、一些实施例中，所述凸模上设置有安装槽，所述定位件设置于所述安装槽内，且在垂直于所述安装槽的深度方向的平面上的位置可调。
17、本申请实施例提供的顶盖的成型方法，在切边工序中对顶盖的坯料进行周圈修边，同时，通过在切边工序中或者在切边工序后在坯料上加工出定位结构，定位结构至少可以在翻边整形工序中对坯料进行定位，即可以通过定位结构对坯料进行定位，从而提高了翻边整形工序中对顶盖的定位精度和定位效果，同时，有利于提高顶盖的生产过程的稳定性和生产效率，且有利于保障顶盖的生产质量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种顶盖的成型方法，所述顶盖用于汽车，其特征在于，所述成型方法包括：
2.根据权利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述顶盖包括沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合；所述定位结构形成在所述坯料的所述第一侧和/或所述第二侧上。
3.根据权利要求2所述的成型方法，其特征在于，所述顶盖包括沿第二方向相对设置的第三侧和第四侧，所述第三侧和所述第四侧分别与所述汽车的侧围外板配合，其中，所述第一方向与所述第二方向相交；
4.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述第一侧上的所述定位结构与所述第二侧上的所述定位结构在所述第二方向上的最大距离大于所述第三侧与所述第四侧之间的距离的四分之三。
5.根据权利要求1-4任一项所述的成型方法，其特征在于，所述定位结构为定位孔或者定位缺口。
6.根据权利要求5所述的成型方法，其特征在于，所述定位结构为定位缺口，所述定位缺口的至少部分为圆弧，所述圆弧对应的圆心角范围为180°至270°。
7.根据权利要求5所述的成型方法，
8.根据权利要求1-4任一项所述的成型方法，其特征在于，在所述翻边整形工序之后，所述成型方法还包括：
9.根据权利要求1-4任一项所述的成型方法，其特征在于，在所述切边工序之前，所述成型方法还包括：
10.一种顶盖，用于汽车，其特征在于，所述顶盖由权利要求1至9中任一项所述的成型方法制造形成，所述顶盖包括沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合，所述第一侧和/或所述第二侧上形成有定位结构。
11.一种汽车，其特征在于，包括：
12.一种冲压模具，其特征在于，应用于权利要求1至9中任一项所述的成型方法，所述冲压模具包括凸模和凹模，所述凸模上设置有定位件，所述定位件与所述定位结构配合以对所述坯料进行定位。
13.根据权利要求12所述的冲压模具，其特征在于，所述凸模上设置有安装槽，所述定位件设置于所述安装槽内，且在垂直于所述安装槽的深度方向的平面上的位置可调。
...【技术特征摘要】
1.一种顶盖的成型方法，所述顶盖用于汽车，其特征在于，所述成型方法包括：
2.根据权利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述顶盖包括沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧分别与所述汽车的前横梁和后横梁配合；所述定位结构形成在所述坯料的所述第一侧和/或所述第二侧上。
3.根据权利要求2所述的成型方法，其特征在于，所述顶盖包括沿第二方向相对设置的第三侧和第四侧，所述第三侧和所述第四侧分别与所述汽车的侧围外板配合，其中，所述第一方向与所述第二方向相交；
4.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述第一侧上的所述定位结构与所述第二侧上的所述定位结构在所述第二方向上的最大距离大于所述第三侧与所述第四侧之间的距离的四分之三。
5.根据权利要求1-4任一项所述的成型方法，其特征在于，所述定位结构为定位孔或者定位缺口。
6.根据权利要求5所述的成型方法，其特征在于，所述定位结构为定位缺口，所述定位缺口的至少部分为圆弧，所述圆弧对应的圆心角范围为180°至270°。
7.根据权利要求5所述的成型方法，其特征在于，所述定位结构为...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚艺，张光宇，黄旭东，罗世惠，赵磊，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。