【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车充电，具体的是一种汽车充电线伸缩装置。
技术介绍
1、电动车辆一般都通过电桩充电，电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，由于充电桩一般通过充电线将充电插头与充电桩连接，充电线的长度即为充电桩的工作范围。
2、现有的可参考公告号为：cn212046924u的中国技术专利，其公开了一种具有充电线伸缩功能的充电桩，包括充电桩、充电器以及充电线，所述充电器通过充电线与充电桩进行连接，所述充电桩外壁设置有收线结构；其中，收线结构主要包含：电机架、马达、轴体、收线盘以及限位结构；所述电机架固定于充电桩外壁，轴体插装于电机架上，所述马达嵌装在电机架上，所述收线盘活动安装于轴体上，并可沿轴体径向转动，所述充电线缠绕于轴体上，所述限位结构位于电机架上，本技术涉及充电桩
本技术方案主要是采用一种当人工完成对汽车充电后，通过收线结构来实现对充电线的收纳，并且由限位结构来实现防止轴体由于惯性继续转动，导致过分收线的目的。
3、目前，连接充电插头的充电线一般为固定长度，在汽车停放位置不合适时，会导致充电插头够不到汽车充电插孔，而单纯的增加充电线缆的长度，又易造成充电线缆错乱缠绕，造成使用不便，并且裸露在外的充电线长期遭受风吹日晒，导致充电线缆的使用寿命降低，现有的线缆收卷一般采用电机带动
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提到的不足，本技术的目的在于提供一种汽车充电线伸缩装置，具有能够减小外壳与充电线之间的摩擦力，并且不会因为电机扭矩过大损坏电缆等优点。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：包括外壳，所述外壳上穿插安装有滚轮，所述滚轮的下方活动安装有充电线，所述外壳的内部安装有收卷机构与限制机构；
3、所述收卷机构包括穿插安装于外壳内部的转轴，所述转轴的前端固定安装有发条，且转轴的前端固定安装有固定杆，所述固定杆上穿插安装有连接轴承，所述转轴的后端穿插安装有固定轴承；
4、所述限制机构包括穿插安装于外壳顶端的连杆，所述连杆的下方固定安装有连接框，所述连接框的左右两侧穿插安装有限位框，所述连接框的内部嵌合安装有棘轮，所述棘轮穿插安装于转轴的后端，所述连接框的下方固定安装有弹性气囊；所述棘轮能够通过连接框限制转轴的旋转方向。
5、进一步优选地，所述收卷机构还包括穿插安装与转轴后端的导电滑环，所述导电滑环的前端固定安装有连接电缆，且连接电缆自转轴的内部延伸至转轴的左侧；所述导电滑环能够便于连接电线适应转轴的旋转。
6、进一步优选地，所述充电线缠绕转轴，且充电线与转轴内部的连接电缆之间构成电性连接；所述充电线能够在拉长时带动转轴旋转。
7、进一步优选地，所述转轴通过连接轴承、固定轴承与外壳之间构成转动连接；所述固定轴承与连接轴承能够减小转轴与外壳之间的摩擦力。
8、进一步优选地，所述发条的内侧端与转轴之间固定连接，且发条的外侧端与外壳内壁固定连接；所述发条能够带动转轴旋转。
9、进一步优选地，所述限位框的后侧立面与外壳内壁后侧立面固定连接，所述连接框通过限位框与外壳之间构成滑动连接；所述限位框能够限制连接框的移动方向。
10、进一步优选地，所述连接框内壁的底面设置有与棘轮嵌合的凸起结构，所述弹性气囊的顶面与连接框之间固定连接，且弹性气囊的底面与外壳内壁底面固定连接；所述弹性气囊能够使连接框与棘轮保持嵌合状态。
11、本技术的有益效果：
12、1、本技术通过在充电线与外壳之间设置滚轮，在充电线伸缩过程中能够通过与滚轮之间的摩擦力带动滚轮旋转，通过这种方式减小充电线与外壳之间的摩擦力，防止充电线由于摩擦力过大而导致外防护层磨损过大的情况出现，能够在实现充电线伸缩的同时增加充电线的使用寿命，并且能够防止由于外防护层破损而导致触电等情况发生；
13、2、本技术通过发条的设置，在充电线伸长时充电线能够通过转轴带动发条旋转，使发条处于上满状态，并通过棘轮与连接框限制转轴的旋转方向，在需要收回充电线时，通过连杆带动连接框向下运动挤压弹性气囊，使连接框与棘轮不处于嵌合状态，此时发条能够带动转轴旋转，使得充电线收回，由于发条的扭矩在发条逐渐复原时减弱，能够使转轴的回收转速从快到慢变化，能够防止由于扭矩过大拉伸充电线而导致充电线损坏的情况出现。
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1.一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）上穿插安装有滚轮（11），所述滚轮（11）的下方活动安装有充电线（12），所述外壳（1）的内部安装有收卷机构与限制机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述收卷机构还包括穿插安装于转轴（2）后端的导电滑环（26），所述导电滑环（26）的前端固定安装有连接电缆（25），且连接电缆（25）自转轴（2）的内部延伸至转轴（2）的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述充电线（12）缠绕转轴（2），且充电线（12）与转轴（2）内部的连接电缆（25）之间构成电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述转轴（2）通过连接轴承（23）、固定轴承（24）与外壳（1）之间构成转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述发条（21）的内侧端与转轴（2）之间固定连接，且发条（21）的外侧端与外壳（1）内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车充
7.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述连接框（31）内壁的底面设置有与棘轮（33）嵌合的凸起结构，所述弹性气囊（34）的顶面与连接框（31）之间固定连接，且弹性气囊（34）的底面与外壳（1）内壁底面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）上穿插安装有滚轮（11），所述滚轮（11）的下方活动安装有充电线（12），所述外壳（1）的内部安装有收卷机构与限制机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述收卷机构还包括穿插安装于转轴（2）后端的导电滑环（26），所述导电滑环（26）的前端固定安装有连接电缆（25），且连接电缆（25）自转轴（2）的内部延伸至转轴（2）的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述充电线（12）缠绕转轴（2），且充电线（12）与转轴（2）内部的连接电缆（25）之间构成电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电线伸缩装置，其特征在于，所述转...
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