一种滑板车组装打螺丝机制造技术

技术编号:39998223 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-09 02:59
本技术公开了一种滑板车组装打螺丝机,包括机械手,机械手的顶端贯穿有套筒,套筒的内部设有滑杆,滑杆的底端固定连接有吸盘,机械手的一侧壁安装有第一导轨,第一导轨的顶部滑动连接有滑座,滑座顶端的中部固定连接有底座,底座的顶部开设有四个螺孔,四个螺孔内侧的底部均固定连接有弹片,四个弹片的顶端均活动连接有螺钉。本技术通过设置有一系列的结构,降低滑板板顶部被抬高后落在支座上并与支座碰撞的概率,从而减少滑板板与支座不必要的碰撞,降低滑板板在组装时受损的概率,缩小滑板板与底座之间的空隙,提高螺丝被吸附后穿过滑板板顶部的成功率,从而利于螺丝的拧紧,提高滑板车的组装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车组装,具体为一种滑板车组装打螺丝机


技术介绍

1、普通滑板车通常是由滑板板、滑板轮和滑板轴组成,而将这些组件组成滑板车时需要使用螺丝钉进行固定,为了提高滑板车的组装效率,现有滑板车在组装时会使用自动化程度较高的打螺丝机,将滑板轮固定在滑板板的底部,但现有的滑板车组装打螺丝机在使用时通常是将滑板板放置在底座上,在完成螺丝的拧紧后,滑板板通常会被打螺丝机产生的吸力吸住,由于滑板轮通常是在滑板板底部一侧固定,使得滑板板较易向一侧抬高,然后又落在支座上,造成滑板板与支座不必要的碰撞,导致滑板板在组装时较易受损;另外滑板滑板在进行螺丝固定时,由于滑板板与滑板轮和底座之间存在空隙,使得放置在底座内的螺丝不易穿过滑板轮和滑板板的顶部,不利于螺丝的拧紧,导致滑板车组装的效率较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种滑板车组装打螺丝机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种滑板车组装打螺丝机,包括机械手,所述机械手的顶端贯穿有套筒,所述套筒的内部设有滑杆,所述滑杆的底端固定连接有吸盘,所述机械手的一侧壁安装有第一导轨,第一导轨的顶部滑动连接有滑座,所述滑座顶端的中部固定连接有底座,所述底座的顶部开设有四个螺孔,四个所述螺孔内侧的底部均固定连接有弹片,四个所述弹片的顶端均活动连接有螺钉,所述滑座顶端的一侧固定连接有第一支座,所述第一导轨的一侧壁安装有第二导轨,所述第二导轨的顶部滑动连接有第二支座,所述第一支座和第二支座的内部均活动嵌设有两个弹簧杆,四个所述弹簧杆的顶端均固定连接有胶垫,所述第一支座和所述第二支座以及所述底座的顶部放置有滑板板。

3、优选的,所述套筒的内部分别开设有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔内壁的交接处固定连接有两个卡块。

4、优选的,所述滑杆与所述第二空腔滑动连接,所述滑杆通过第二空腔与所述套筒滑动连接。

5、优选的,所述滑杆的顶端固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端固定连接有圆珠,所述圆珠与所述第一空腔滑动连接。

6、优选的,所述底座的中部开设有卡口,所述卡口的内部放置有组装了滑板轴承的滑板轮。

7、优选的,四个所述螺钉的顶部通过底座均与所述滑板板活动贯穿连接。

8、优选的,所述底座通过滑座与所述机械手活动连接,所述第二支座通过第二导轨与所述第一支座活动连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、本滑板车组装打螺丝机,通过吸盘,使得滑板板在完成螺丝拧紧后,可以将滑板板顶部吸住,降低滑板板顶部被抬高后落在支座上并与支座碰撞的概率,再配合弹簧杆和胶垫,使得滑板板被抬高落在支座上时,先与胶垫接触,然后通过弹簧杆消耗滑板板与支座碰撞产生的作用力,从而减少滑板板与支座不必要的碰撞,降低滑板板在组装时受损的概率。

11、2、本滑板车组装打螺丝机,通过滑杆、套筒和连接杆,使得滑板板在大螺丝前可以被顶向底座的顶部,缩小滑板板与底座之间的空隙,再配合底座上螺孔内的弹片,使得预先通过送料机放置在底座上的螺丝可以突出于滑板轮的固定座,提高螺丝被吸附后穿过滑板板顶部的成功率,从而利于螺丝的拧紧,提高滑板车的组装效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑板车组装打螺丝机,包括机械手(1),其特征在于:所述机械手(1)的顶端贯穿有套筒(2),所述套筒(2)的内部设有滑杆(21),所述滑杆(21)的底端固定连接有吸盘(3),所述机械手(1)的一侧壁安装有第一导轨(8),第一导轨(8)的顶部滑动连接有滑座(4),所述滑座(4)顶端的中部固定连接有底座(5),所述底座(5)的顶部开设有四个螺孔(6),四个所述螺孔(6)内侧的底部均固定连接有弹片(18),四个所述弹片(18)的顶端均活动连接有螺钉(17),所述滑座(4)顶端的一侧固定连接有第一支座(7),所述第一导轨(8)的一侧壁安装有第二导轨(10),所述第二导轨(10)的顶部滑动连接有第二支座(9),所述第一支座(7)和第二支座(9)的内部均活动嵌设有两个弹簧杆(19),四个所述弹簧杆(19)的顶端均固定连接有胶垫(20),所述第一支座(7)和所述第二支座(9)以及所述底座(5)的顶部放置有滑板板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述套筒(2)的内部分别开设有第一空腔(11)和第二空腔(13),所述第一空腔(11)和所述第二空腔(13)内壁的交接处固定连接有两个卡块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述滑杆(21)与所述第二空腔(13)滑动连接,所述滑杆(21)通过第二空腔(13)与所述套筒(2)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述滑杆(21)的顶端固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)的顶端固定连接有圆珠(14),所述圆珠(14)与所述第一空腔(11)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述底座(5)的中部开设有卡口,所述卡口的内部放置有组装了滑板轴承的滑板轮。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:四个所述螺钉(17)的顶部通过底座(5)均与所述滑板板(16)活动贯穿连接。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述底座(5)通过滑座(4)与所述机械手(1)活动连接,所述第二支座(9)通过第二导轨(10)与所述第一支座(7)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种滑板车组装打螺丝机,包括机械手(1),其特征在于:所述机械手(1)的顶端贯穿有套筒(2),所述套筒(2)的内部设有滑杆(21),所述滑杆(21)的底端固定连接有吸盘(3),所述机械手(1)的一侧壁安装有第一导轨(8),第一导轨(8)的顶部滑动连接有滑座(4),所述滑座(4)顶端的中部固定连接有底座(5),所述底座(5)的顶部开设有四个螺孔(6),四个所述螺孔(6)内侧的底部均固定连接有弹片(18),四个所述弹片(18)的顶端均活动连接有螺钉(17),所述滑座(4)顶端的一侧固定连接有第一支座(7),所述第一导轨(8)的一侧壁安装有第二导轨(10),所述第二导轨(10)的顶部滑动连接有第二支座(9),所述第一支座(7)和第二支座(9)的内部均活动嵌设有两个弹簧杆(19),四个所述弹簧杆(19)的顶端均固定连接有胶垫(20),所述第一支座(7)和所述第二支座(9)以及所述底座(5)的顶部放置有滑板板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车组装打螺丝机,其特征在于:所述套筒(2)的内部分别开设有第一空腔(11)和第二空腔(13),所述第一空...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洁庆曹科彬
申请(专利权)人:嵊州祺瑞体育用品股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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