【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机输出机构,具体是一种空心输出轴的齿轮减速机构。
技术介绍
1、电机工作时通常需要配备减速机,搭配减速机一起使用,使电机的输出转速和传输转矩与执行机构匹配。
2、现有技术中,如申请号为:201520401171.5中公开的名称为:一种同轴式双轴输出减速机,其中包括电机输入轴、输出实心轴、减速机和减速机的输出空心轴,所述电机输入轴与输出实心轴固定连接,输出实心轴沿轴线方向穿过输出空心轴,所述输出实心轴与输出空心轴同轴输出。
3、但是现有技术中,如申请号为:201520401171.5中提到的双轴输出减速机,其中输出空心轴中上的实心轴在减速机的作用下转动,且输出空心轴与减速机外壳之间设置有油封,实际工作油量减少,会导致外部水分进入设备内,锈蚀内部减速零件。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种空心输出轴的齿轮减速机构,以解决现有技术中的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种空心输出轴的齿轮减速机构,所述齿轮减速机构包括壳体。
4、空心轴,所述空心轴转动安装于壳体上,空心轴作为输出轴,用于安装保护线路。
5、两个密封件,两个所述密封件分别卡合设置于壳体的两侧,且密封件转动套设于空心轴上方,用于密封壳体上安装空心轴处。
6、优选地,所述壳体上阵列设有连接块,连接块上设有贯穿孔,壳体上固定设有电机,电机的输出端连接有驱动齿轮,壳体内转动设有传动齿轮一、传动齿轮二、传动齿
7、优选地,所述壳体上设有卡槽,传动齿轮一与传动齿轮二配合,传动齿轮二与传动齿轮三配合,传动齿轮三与传动齿轮四配合,驱动齿轮与传动齿轮一配合,壳体内安装有两个轴承,轴承对称设置于空心轴上。
8、优选地,所述空心轴上阵列设有通孔,通孔内设有移动杆,移动杆与通孔滑动连接,移动杆的一端固定设有挡板,另一端固定设有限位板,空心轴上固定设有花键轮,花键轮上设有从动齿轮。
9、优选地,所述从动齿轮与传动齿轮四配合,限位板上固定设有弹簧,弹簧的一端与空心轴内壁抵接,限位板与线路滑动连接。
10、优选地,所述密封件的一端固定设有弯曲板,另一端固定设有卡块,弯曲板与空心轴转动连接,密封件内设置有垫圈槽,用于安装垫圈,垫圈槽内固定设有防滑块,防滑块上固定设有防滑凸点,防滑凸点与垫圈抵接,卡块与卡槽配合。
11、本技术的有益效果:
12、1、本技术齿轮减速机构,壳体内部设置有若干个传动齿轮,用于电机输出的减速,再将动力传导至空心轴上,而空心轴在壳体上的轴承内转动,带动空心轴上的设备进行转动工作;
13、2、本技术齿轮减速机构,壳体上设置密封件,用于对空心轴进行防水,内部垫圈防止外界的水进入壳体内,进一步提高机构的防水效果,且空心轴内部的物件在限位块的推动作用下,避免与空心轴摩擦。
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1.一种空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述齿轮减速机构包括壳体(1);
2.根据权利要求1所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述壳体(1)上阵列设有连接块(11),连接块(11)上设有贯穿孔(12),壳体(1)上固定设有电机(10),电机(10)的输出端连接有驱动齿轮(13),壳体(1)内转动设有传动齿轮一(14)、传动齿轮二(15)、传动齿轮三(16)、传动齿轮四(17)。
3.根据权利要求2所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述壳体(1)上设有卡槽,传动齿轮一(14)与传动齿轮二(15)配合,传动齿轮二(15)与传动齿轮三(16)配合,传动齿轮三(16)与传动齿轮四(17)配合,驱动齿轮(13)与传动齿轮一(14)配合,壳体(1)内安装有两个轴承(19),轴承(19)对称设置于空心轴(2)上。
4.根据权利要求2所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述空心轴(2)上阵列设有通孔(22),通孔(22)内设有移动杆(25),移动杆(25)与通孔(22)滑动连接,移动杆(25)的一端固定设有挡板(23),另一端
5.根据权利要求4所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述从动齿轮(18)与传动齿轮四(17)配合,限位板(27)上固定设有弹簧(26),弹簧(26)的一端与空心轴(2)内壁抵接,限位板(27)与线路(20)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述密封件(3)的一端固定设有弯曲板(31),另一端固定设有卡块(34),弯曲板(31)与空心轴(2)转动连接,密封件(3)内设置有垫圈槽(32),用于安装垫圈,垫圈槽(32)内固定设有防滑块(33),防滑块(33)上固定设有防滑凸点(35),防滑凸点(35)与垫圈抵接,卡块(34)与卡槽配合。
...【技术特征摘要】
1.一种空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述齿轮减速机构包括壳体(1);
2.根据权利要求1所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述壳体(1)上阵列设有连接块(11),连接块(11)上设有贯穿孔(12),壳体(1)上固定设有电机(10),电机(10)的输出端连接有驱动齿轮(13),壳体(1)内转动设有传动齿轮一(14)、传动齿轮二(15)、传动齿轮三(16)、传动齿轮四(17)。
3.根据权利要求2所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述壳体(1)上设有卡槽,传动齿轮一(14)与传动齿轮二(15)配合,传动齿轮二(15)与传动齿轮三(16)配合,传动齿轮三(16)与传动齿轮四(17)配合,驱动齿轮(13)与传动齿轮一(14)配合,壳体(1)内安装有两个轴承(19),轴承(19)对称设置于空心轴(2)上。
4.根据权利要求2所述的空心输出轴的齿轮减速机构,其特征在于,所述空心轴(2)上阵...
【专利技术属性】
技术研发人员:马玉龙,李文辉,
申请(专利权)人:浙江正科电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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