一种备胎盖板及汽车制造技术

技术编号:39996380 阅读:13 留言:0更新日期:2024-01-09 02:48
本技术提供了一种备胎盖板及汽车,涉及汽车零部件技术领域,所述备胎盖板包括单层塑料片和支撑块,所述单层塑料片的一面形成置物面,所述支撑块设于所述单层塑料片背离所述支撑面的一侧,所述支撑块的一端与所述单层塑料片连接,所述支撑块的另一端用于支撑于备胎周围的车身钣金上。本技术所述备胎盖板,将单层塑料片背离置物面的一侧与支撑块连接,以形成一个整体,将形成的备胎盖板整体置于备胎周围的车身钣金上,以实现对备胎的遮盖,相较于现有备胎盖板与支撑块分开设置的技术方案而言,单层塑料片与支撑块一体连接能够有效减少零部件数量,且单层塑料片相较于PP蜂窝板,重量更轻、成本更低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,具体而言,涉及一种备胎盖板及汽车


技术介绍

1、备胎盖板一般置于行李舱备胎上方,提供平坦的置物面,为了能够放置较重的行李物品,备胎盖板需要具有较好的承重性能。现有备胎盖板的骨架一般采用pp蜂窝板制成,且备胎盖板的底部需要匹配一个支撑块,利用支撑块对其进行支撑,在使用时,先将支撑块置于备胎周围的车身钣金上,再在其上放置备胎盖板,通过支撑块使得备胎盖板悬置于备胎上方,以对备胎进行遮盖;这种设计方案下,一方面,备胎盖板与支撑块分开设置,致使零件数量较多,另一方面,备胎盖板采用pp蜂窝板骨架,重量较重,成本较高。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有备胎盖板重量较大、零部件数量多、成本高的技术问题。

2、第一方面,本技术提出一种备胎盖板,包括单层塑料片和支撑块,所述单层塑料片的一面形成置物面,所述支撑块设于所述单层塑料片背离所述支撑面的一侧,所述支撑块的一端与所述单层塑料片连接,所述支撑块的另一端用于支撑于备胎周围的车身钣金上。

3、本技术所述的备胎盖板相较于现有技术至少具有以下优势:

4、单层塑料片的置物面可用于放置物品,将单层塑料片背离置物面的一侧与支撑块连接,以形成一个整体,将形成的备胎盖板整体置于备胎周围的车身钣金上,以实现对备胎的遮盖,相较于现有备胎盖板与支撑块分开设置的技术方案而言,单层塑料片与支撑块一体连接能够有效减少零部件数量,不易发生丢失,且单层塑料片相较于pp蜂窝板,重量更轻、成本更低。

5、可选地,该备胎盖板还包括第一粘接层,所述单层塑料片通过所述第一粘接层粘接于所述支撑块上。

6、可选地,所述单层塑料片通过模压以使所述置物面向下凹陷形成避让槽,所述避让槽的背面形成凸部,所述支撑块上设有与所述凸部相对应的凹部,所述凸部与所述凹部插接配合。

7、可选地,所述单层塑料片采用pp材料、pp和pe复合材料、pp和epdm复合材料中的一种制成。

8、可选地,所述支撑块采用epp、eps或epo材料制成。

9、可选地,所述支撑块包括水平支撑部和竖向支撑部,所述水平支撑部与所述单层塑料片匹配连接,所述竖向支撑部设于所述水平支撑部远离所述单层塑料片的一侧,所述竖向支撑部的一端与所述水平支撑部连接,所述竖向支撑部的另一端用于支撑于所述车身钣金上。

10、可选地,该备胎盖板还包括消音层,所述消音层设于所述竖向支撑部远离所述水平支撑部的一端。

11、可选地,该备胎盖板还包括装饰表层,所述装饰表层设于所述置物面上。

12、可选地,该备胎盖板还包括第二粘接层,所述装饰表层通过所述第二粘接层粘接于所述置物面上。

13、第二方面,本技术提出一种汽车,包括上述的备胎盖板。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述备胎盖板相同,不再赘述。

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【技术保护点】

1.一种备胎盖板,其特征在于,包括单层塑料片(1)和支撑块(2),所述单层塑料片(1)的一面形成置物面,所述支撑块(2)设于所述单层塑料片(1)背离所述置物面的一侧,所述支撑块(2)的一端与所述单层塑料片(1)连接,所述支撑块(2)的另一端用于支撑于备胎周围的车身钣金上。

2.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,还包括第一粘接层,所述单层塑料片(1)通过所述第一粘接层粘接于所述支撑块(2)上。

3.根据权利要求1或2所述的备胎盖板,其特征在于,所述单层塑料片(1)通过模压以使所述置物面向下凹陷形成避让槽(11),所述避让槽(11)的背面形成凸部,所述支撑块(2)上设有与所述凸部相对应的凹部(211),所述凸部与所述凹部(211)插接配合。

4.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,所述单层塑料片(1)采用PP材料、PP和PE复合材料、PP和EPDM复合材料中的一种制成。

5.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,所述支撑块(2)采用EPP材料、EPS材料或EPO材料制成。

6.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,所述支撑块(2)包括水平支撑部(21)和竖向支撑部(22),所述水平支撑部(21)与所述单层塑料片(1)匹配连接,所述竖向支撑部(22)设于所述水平支撑部(21)远离所述单层塑料片(1)的一侧,所述竖向支撑部(22)的一端与所述水平支撑部(21)连接,所述竖向支撑部(22)的另一端用于支撑于所述车身钣金上。

7.根据权利要求6所述的备胎盖板,其特征在于,还包括消音层(4),所述消音层(4)设于所述竖向支撑部(22)远离所述水平支撑部(21)的一端。

8.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,还包括装饰表层(3),所述装饰表层(3)设于所述置物面上。

9.根据权利要求8所述的备胎盖板,其特征在于,还包括第二粘接层,所述装饰表层(3)通过所述第二粘接层粘接于所述置物面上。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的备胎盖板。

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【技术特征摘要】

1.一种备胎盖板,其特征在于,包括单层塑料片(1)和支撑块(2),所述单层塑料片(1)的一面形成置物面,所述支撑块(2)设于所述单层塑料片(1)背离所述置物面的一侧,所述支撑块(2)的一端与所述单层塑料片(1)连接,所述支撑块(2)的另一端用于支撑于备胎周围的车身钣金上。

2.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,还包括第一粘接层,所述单层塑料片(1)通过所述第一粘接层粘接于所述支撑块(2)上。

3.根据权利要求1或2所述的备胎盖板,其特征在于,所述单层塑料片(1)通过模压以使所述置物面向下凹陷形成避让槽(11),所述避让槽(11)的背面形成凸部,所述支撑块(2)上设有与所述凸部相对应的凹部(211),所述凸部与所述凹部(211)插接配合。

4.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,所述单层塑料片(1)采用pp材料、pp和pe复合材料、pp和epdm复合材料中的一种制成。

5.根据权利要求1所述的备胎盖板,其特征在于,所述支撑块(2)采...

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉张亮亮
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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