【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车配件加工，具体涉及一种座椅头枕包制工装。
技术介绍
1、目前，汽车座椅头枕包制工装，是在工作台上安装有直推气缸；直推气缸的头部和尾部分别通过气管与电磁阀相连；直推气缸的活塞杆上安装有固定夹具；固定夹具上固定有头枕泡沫总成；工作台上安装有加强布固定座，加强布固定座上固定有用于包裹头枕泡沫总成的加强布；工作台通过气管分别与电磁阀和真空泵相连；电磁阀与真空泵分别与控制箱相连。在对汽车座椅头枕进行包制时，是将头枕泡沫总成装在固定夹具上，用加强布包裹，对加强布包裹的内部空间进行抽真空；头枕面套套入头枕泡沫总成中；停止抽真空，启动直推气缸将头枕向上推，实现包覆好的头枕和加强布分离开。但是该头枕包制工装受头枕的结构、造型的影响，不能根据头枕的结构、造型对头枕包制工装进行适应性调整，导致头枕包制困难，效率较低，工时成本高且外观质量不易保证。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种座椅头枕包制工装，以实现根据头枕的结构、造型对头枕包制工装进行适应性调整，降低头枕包制的难度，提高头枕包制的效率，降低头枕包制的工时成本，提高头枕的外观质量。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种座椅头枕包制工装，包括底工装本体、法兰台板组件、吸附袋、升降组件、第一真空吸附组件及第二真空吸附组件；法兰台板组件位于工装本体的上方；吸附袋固定于法兰台板组件上，升降组件的一端与工装本体连接，另一端与法兰台板组件连接；第一真空吸附组件和第二真空吸附组件都设置于工装本体上；第一真空
3、在一种可选的方式中，法兰台板组件包括：开设有第一过孔的法兰台板和滑动设置于法兰台板上的滑动导板；
4、工装本体包括：工装架、设置于工装架上的工装面板、滑动设置于工装面板上的滑动面板；
5、第一真空吸附组件固定设置于滑动面板，且上端穿过第一过孔后与滑动导板滑动连接；
6、第二真空吸附组件固定设置于工装面板，且上端与法兰台板滑动连接。
7、在一种可选的方式中，滑动导板和滑动面板同步滑动。
8、在一种可选的方式中，工装面板上开设有第二过孔，第一真空吸附组件的下端穿过第二过孔。
9、在一种可选的方式中，第一真空吸附组件包括第一真空导管和与第一真空导管连通的第一真空泵；
10、第二真空吸附组件包括第二真空导管和与第二真空导管连通的第二真空泵；
11、第一真空导管固定设置于滑动面板，上端穿过第一过孔后与滑动导板滑动连接，下端穿过第二过孔；
12、第二真空导管固定设置于工装面板，且上端与法兰台板滑动连接；
13、第二真空导管的下端还与工装架固定连接。
14、在一种可选的方式中，还包括吸附踏板，吸附踏板都与第一真空泵和第二真空泵通信连接。
15、在一种可选的方式中，吸附袋的两端开口，吸附袋的一端开口与法兰台板组件外沿固定连接。
16、在一种可选的方式中，升降组件的升降端与法兰台板组件连接，升降组件的固定端固定于工装本体上。
17、在一种可选的方式中，升降组件为气缸。
18、在一种可选的方式中，升降组件还包括升降踏板，升降踏板与气缸通信连接。
19、本申请座椅头枕包制工装通过法兰台板组件位于工装本体的上方；吸附袋固定于法兰台板组件上，升降组件的一端与工装本体连接，另一端与法兰台板组件连接；第一真空吸附组件和第二真空吸附组件都设置于工装本体上；第一真空吸附组件和第二真空吸附组件的上端都滑动穿过法兰台板组件，第一真空吸附组件和第二真空吸附组件之间的间距可调。本申请座椅头枕包制工装通过调节第一真空吸附组件和第二真空吸附组件之间的距离，可以适应不同跨距尺寸头枕的包制。通过第一真空吸附组件、第二真空吸附组件、法兰台板组件和吸附袋压缩头枕泡沫总成的体积，头枕泡沫总成体积变小后装配头枕套，从而快速高效、完成头枕包装，并保证头枕的包装质量。通过本申请座椅头枕包制工装的工装本体、法兰台板组件、吸附袋、升降组件、第一真空吸附组件以及第二真空吸附组件，实现了根据头枕的结构、造型对头枕包制工装进行适应性调整，降低头枕包制的难度，提高头枕包制的效率，降低头枕包制的工时成本，提高头枕的外观质量。
20、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种座椅头枕包制工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述法兰台板组件包括：开设有第一过孔的法兰台板和滑动设置于所述法兰台板上的滑动导板；
3.根据权利要求2所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述滑动导板和所述滑动面板同步滑动。
4.根据权利要求3所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述工装面板上开设有第二过孔，所述第一真空吸附组件的下端穿过所述第二过孔。
5.根据权利要求4所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述第一真空吸附组件包括第一真空导管和与第一真空导管连通的第一真空泵；
6.根据权利要求5所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，还包括吸附踏板，所述吸附踏板都与第一真空泵和第二真空泵通信连接。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述吸附袋的两端开口，所述吸附袋的一端开口与所述法兰台板组件外沿固定连接。
8.根据权利要求1至6中任意一项所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述升降组件的升降端与所述法兰台板组件连接，
9.根据权利要求8所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述升降组件为气缸。
10.根据权利要求9所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述升降组件还包括升降踏板，所述升降踏板与所述气缸通信连接。
...【技术特征摘要】
1.一种座椅头枕包制工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述法兰台板组件包括：开设有第一过孔的法兰台板和滑动设置于所述法兰台板上的滑动导板；
3.根据权利要求2所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述滑动导板和所述滑动面板同步滑动。
4.根据权利要求3所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述工装面板上开设有第二过孔，所述第一真空吸附组件的下端穿过所述第二过孔。
5.根据权利要求4所述的座椅头枕包制工装，其特征在于，所述第一真空吸附组件包括第一真空导管和与第一真空导管连通的第一真空泵；
6.根据权利要求5所述的座椅头枕包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李频英，王永斌，李红兵，肖翊聪，王微，
申请(专利权)人：重庆长安凯程汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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