【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制器防水，尤其涉及一种新能源机动车的防水控制器壳体。
技术介绍
1、控制器（controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。目前新能源三轮车主要销往县区或者农村，用于拉小型货或者农产品区。在耕地或者环境较差的地区驾驶三轮车进行长期作业时，道路上的坑坑洼洼积水容易导致控制器进水，从而影响控制器的正常运行，对控制器的使用寿命带来影响甚至造成损坏。
2、专利技术号为：cn202022568059.4 的中国技术专利公开了一种防水的控制器，虽然其通过在上壳与下壳连接处设置密封条，但位于前挡板出线口处的密封结构还是相对简单，在线缆布置使用过程中，还是会有发生渗水的风险，结构设计对实际工况的考虑不够，防水效果不佳。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种新能源机动车的防水控制器壳体，可以有效实现控制器整体具有较好的密封效果，并且在使用过程中，穿设线缆的线束卡快处也可以保证较好的密封效果，避免发生渗水的情况。
3、为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种新能源机动车的防水控制器壳体，包括：控制器壳体、控制器后挡板、后挡板防水垫、控制器前挡板、前挡板防水垫和卡扣，其中，所述后挡板防水垫与所述控制器壳体后端相连；所述控制器后挡板贴合在所述后挡板防水垫上并通过螺丝固定安装在所
4、根据本专利技术实施例的一种新能源机动车的防水控制器壳体，使用设置有防水垫的控制器前挡板和控制器后挡板来将控制器壳体的两端进行密封，并且在控制器前挡板的豁口出设置线束卡块，在线束卡块两侧使用螺丝进行加固，进一步增加此处的控制器前挡板与控制器壳体连接的密封性，通过线束卡块上的多个线束槽实现多种规格线束的密封布置，同时采用卡扣卡接在设置有双卡扣限位挡的线束卡块上，保证了线束安装的稳定性，而位于线束卡块内侧的控制器前挡板的豁口内壁两侧开设的大线出胶槽口和信号线出胶槽口，便于防水胶从线束槽中流出，与防水垫粘结，增加结构连接处的密封性以及线束与控制器整体的连接紧密性，进一步增加整体的防水效果。
5、另外，根据本专利技术上述实施例提出的一种新能源机动车的防水控制器壳体还可以具有如下附加的技术特征：
6、在本专利技术的一个实施例中，所述控制器前挡板表面边缘环绕开设有七个螺孔，且在所述限位卡块两侧处分布有两个所述螺孔，两个所述螺孔贴近所述线束槽设置。
7、在本专利技术的一个实施例中，所述线束槽共设置有多个，且分为普通规格线束槽和大线槽，所述大线槽内部纵向均匀设置有多组对称的突出部。
8、在本专利技术的一个实施例中，位于所述线束卡块内侧的所述控制器前挡板的豁口内壁两侧分别开设有大线出胶槽口和信号线出胶槽口。
9、在本专利技术的一个实施例中，所述大线出胶槽口、所述信号线出胶槽口和所述线束槽内均填充有防水胶。
10、在本专利技术的一个实施例中，所述卡扣卡合在所述限位卡块上时，所述卡扣底部中心将所述限位卡块上的多个线束槽的开口闭合。
11、本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，包括：控制器壳体（1-5）、控制器后挡板（1-7）、后挡板防水垫（1-6）、控制器前挡板（1-1）、前挡板防水垫（1-3）和卡扣（1-2），其中，
2.根据权利要求1所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，所述控制器前挡板（1-1）表面边缘环绕开设有七个螺孔，且在所述限位卡块两侧处分布有两个所述螺孔，两个所述螺孔贴近所述线束槽设置。
3.根据权利要求2所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，所述线束槽共设置有多个，且分为普通规格线束槽和大线槽（2-3），所述大线槽（2-3）内部纵向均匀设置有多组对称的突出部。
4.根据权利要求1所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，位于所述线束卡块内侧的所述控制器前挡板（1-1）的豁口内壁两侧分别开设有大线出胶槽口（3-1）和信号线出胶槽口（3-2）。
5.根据权利要求4所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，所述大线出胶槽口（3-1）、所述信号线出胶槽口（3-2）和所述线束槽内均填充有防水胶。
6.根据
...【技术特征摘要】
1.一种新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，包括：控制器壳体（1-5）、控制器后挡板（1-7）、后挡板防水垫（1-6）、控制器前挡板（1-1）、前挡板防水垫（1-3）和卡扣（1-2），其中，
2.根据权利要求1所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，所述控制器前挡板（1-1）表面边缘环绕开设有七个螺孔，且在所述限位卡块两侧处分布有两个所述螺孔，两个所述螺孔贴近所述线束槽设置。
3.根据权利要求2所述的新能源机动车的防水控制器壳体，其特征在于，所述线束槽共设置有多个，且分为普通规格线束槽和大线槽（2-3），所述大线槽（2-3）内部纵向均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员：李家兴，何宜玖，尹志祥，尚凯，
申请(专利权)人：江苏淮海新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。