一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置制造方法及图纸

本技术涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置。包含位于桥梁伸缩缝两侧的左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7），左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）交错配合布置，其特征在于：左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）下部均连接支撑锚固板（1）和支撑立板（4）；所述支撑锚固板（1）为包含单侧缺口的回形空心结构，单侧缺口侧与支撑立板（4）连接后形成矩形卡槽，矩形卡槽上部连接滑动垫板（3）；伸缩缝两侧的支撑立板（4）下部与浇筑模板的上部连接有承托止水带（5），承托止水带（5）上部设置有弹性吸声材料（6）。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置。

技术介绍

1、jt/t 1270.3-2019 公路桥梁梳齿板伸缩装置的第3部分：整体锚固式伸缩装置证明了整体锚固式伸缩装置已经规模化应用到我国的路桥系统中。

2、目前的整体锚固式伸缩装置比较新的设计是在梳齿的下方焊接了一个钢板，因此具有一定的支撑作用，且具有一定的防止灰尘的作用。

3、那么在实际制造的过程中，容易出现如下问题：

4、在混凝土注浆的过程中，部分混凝土会进入梳齿间隙；

5、焊接下方的钢板结构耗时耗力。

技术实现思路

1、技术的目的：为了提供效果更好的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置和安装方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

2、为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案：

3、一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，包含位于桥梁伸缩缝两侧的左侧梳齿板2和右侧梳齿板7，左侧梳齿板2和右侧梳齿板7交错配合布置，其特征在于：左侧梳齿板2和右侧梳齿板7下部均连接支撑锚固板1和支撑立板4；所述支撑锚固板1为包含单侧缺口的回形空心结构，单侧缺口侧与支撑立板4连接后形成矩形卡槽，矩形卡槽上部连接滑动垫板3；伸缩缝两侧的支撑立板4下部与浇筑模板的上部连接有承托止水带5，承托止水带5上部设置有弹性吸声材料6。

4、本技术进一步技术方案在于，所述支撑锚固板1包含多个且多个支撑锚固板1沿着支撑立板4的长度方向均匀布置。

5、本技术进一步技术方案在于，所述支撑锚固板1的矩形卡槽的形状与滑动垫板3的形状相互匹配。

6、本技术进一步技术方案在于，所述滑动垫板3与左侧梳齿板2和右侧梳齿板7的长度一致。

7、本技术进一步技术方案在于，所述支撑立板4与滑动垫板3的长度一致。

8、本技术进一步技术方案在于，所述承托止水带5为弹性承压结构，其材料为帆布、橡胶或高弹不锈钢。

9、本技术进一步技术方案在于，所述弹性吸声材料6为浇筑式高性能聚氨酯、eva泡沫弹性吸声体材料。

10、一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置的安装方法，包含以下几个步骤：

11、1在左侧梳齿板2下部连接支撑立板4，在支撑立板4左侧与左侧梳齿板2下部贴合连接滑动垫板3，在支撑立板4左侧均匀布置多个支撑锚固板1，支撑锚固板1左侧梳齿板2、滑动垫板3及支撑立板4贴合连接；

12、2在右侧梳齿板7下部连接支撑立板4，在支撑立板4右侧与右侧梳齿板7下部贴合连接滑动垫板3，在支撑立板4右侧均匀布置多个支撑锚固板1，支撑锚固板1右侧梳齿板7、滑动垫板3及支撑立板4贴合连接；

13、3根据桥梁伸缩缝预留槽的深度制作浇筑模板，将浇筑模板立于伸缩缝两侧，使用绑扎钢筋与梁体预埋钢筋连接；

14、4在浇筑模板上面连接承托止水带5，保证连接牢固不脱落；

15、5使用吊装设备将已连接成型的左侧梳齿板2和右侧梳齿板7的整体连接构件置于伸缩缝两侧预留槽内，保证左侧梳齿板2和右侧梳齿板7交错布置且上表面与桥面在同一个水平面；

16、6将多个梁体预埋钢筋与多个支撑锚固板1对应连接，保证连接牢固，在支撑锚固板1回形空心处穿入纵向钢筋，纵向钢筋长度与伸缩装置同长度；

17、7在左侧梳齿板2和右侧梳齿板7下方桥梁伸缩缝预留槽内浇筑满足强度要求的钢纤维或聚丙烯纤维混凝土，保证混凝土顶面与左侧梳齿板2和右侧梳齿板7上表面及桥面在同一水平面；

18、8在左侧梳齿板2和右侧梳齿板7齿缝处浇筑弹性吸声材料6，弹性吸声材料6上表面与左侧梳齿板2和右侧梳齿板7下底面在同一水平面。

19、采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果：针对现有技术缺陷一：在混凝土注浆的过程中，部分混凝土会进入梳齿间隙；本专利开创性利用滑动垫板3阻挡混凝土返回到梳齿间隙乃至桥面，让整个浇筑过程干净利落，不会造成混凝土的卡定。

20、针对现有技术缺陷二：焊接下方的钢板结构耗时耗力。本专利开创性不用在现场焊接了，滑动垫板3具有支撑的效果，整体结果力学效果更好。

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【技术保护点】

1.一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，包含位于桥梁伸缩缝两侧的左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7），左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）交错配合布置，其特征在于：左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）下部均连接支撑锚固板（1）和支撑立板（4）；所述支撑锚固板（1）为包含单侧缺口的回形空心结构，单侧缺口侧与支撑立板（4）连接后形成矩形卡槽，矩形卡槽上部连接滑动垫板（3）；伸缩缝两侧的支撑立板（4）下部与浇筑模板的上部连接有承托止水带（5），承托止水带（5）上部设置有弹性吸声材料（6）。

2.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述支撑锚固板（1）包含多个且多个支撑锚固板（1）沿着支撑立板（4）的长度方向均匀布置。

3.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述支撑锚固板（1）的矩形卡槽的形状与滑动垫板（3）的形状相互匹配。

4.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述滑动垫板（3）与左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）的长度一致。

5.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述支撑立板（4）与滑动垫板（3）的长度一致。

6.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述承托止水带（5）为弹性承压结构，其材料为帆布、橡胶或高弹不锈钢。

7.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述弹性吸声材料（6）为浇筑式高性能聚氨酯、EVA泡沫弹性吸声体材料。

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【技术特征摘要】

1.一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，包含位于桥梁伸缩缝两侧的左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7），左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）交错配合布置，其特征在于：左侧梳齿板（2）和右侧梳齿板（7）下部均连接支撑锚固板（1）和支撑立板（4）；所述支撑锚固板（1）为包含单侧缺口的回形空心结构，单侧缺口侧与支撑立板（4）连接后形成矩形卡槽，矩形卡槽上部连接滑动垫板（3）；伸缩缝两侧的支撑立板（4）下部与浇筑模板的上部连接有承托止水带（5），承托止水带（5）上部设置有弹性吸声材料（6）。

2.如权利要求1所述的一种整体锚固降噪梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述支撑锚固板（1）包含多个且多个支撑锚固板（1）沿着支撑立板（4）的长度方向均匀布置。

3.如权利要求1所述的一种整...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯斌，汪煜，
申请(专利权)人：中路智造北京交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：