【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机电气控制，尤其是涉及一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统。
技术介绍
1、公知的，起重机是一种特种作业设备，多用于工业领域，而供电电源的稳定性则是保证起重机工作效率的前提；对于要求起重机效率较高的场合，车间供电系统多采用双供电滑线供电（双电源供电系统），其主要作用为：在车间单根滑线供电故障时，通过将供电电源切换到备用滑线上来确保起重机的正常工作，以此来保证起重机的工作效率；
2、针对起重机双电源工作状态切换方法现有方法主要有两种：
3、1、传统方案多采用单刀单掷开关切换，具体方法为在起重机走台端部两侧分别各设置单刀单掷开关并接至滑线电源处，在起重机工作时须保证其中一个单掷开关处于闭合状态，另一单掷开关处于断开状态，当滑线电源供电故障时，将控制主滑线电源的刀开关断开，将备用滑线电源刀单掷开关闭合，以此保证起重机的正常工作；
4、上述方案1较为简单且易实现，但存在误操作情况而导致两个单刀单掷开关均闭合的情况，若单掷开关均处于闭合状态，此时必须保证两条供电电源相序一致，以避免发生安全事故；
5、2、为避免采用单刀单掷开关存在的安全隐患问题，在现有技术基础上进行了改进，目前多采用单刀双掷开关对双电源电路工作状态进行切换，该方法原理主要通过将两条电源线接至单刀双掷开关上，单刀双掷开关依据自身特性，每次仅可实现一路电源接通，当车间某支滑线电源故障时，通过切换单刀双掷开关的导通状态，来保证接入正常的电源以确保起重机的正常工作；
6、上述方案2相比于单刀单掷
7、中国专利（cn201210461690.1）公开的一种双滑线供电的吊运设备，采用两条供电滑线和两个大车变频驱动系统，当起重机两侧的供电滑线中有一条出现故障时，起重机上的控制装置操纵切换装置切换供电滑线，用无故障供电滑线给起重机供电，避免滑线出现故障时影响生产，保证了起重机正常吊运物料，但是该设备中对供电滑线的故障检测依然是需要人工判断，安全性较差；
8、因此，综上所述，目前市场上需要一种安全可靠，且能够自动完成电源切换的控制系统。
技术实现思路
1、为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统。
2、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，包含双滑线运行电路、电源电路和控制电路；
4、所述双滑线运行电路能够监测两滑线的工作状态，并通过相应的供电滑线为起重机负载供电；
5、所述电源电路能够将外部电源转换为24v和5v电源，为控制电路供电；
6、所述控制电路根据两滑线的工作状态，发出相应控制信号，控制双滑线运行电路中两滑线之间的切换。
7、优选的，所述双滑线运行电路包含对应并联的断路器q11、接触器回路和滑线供电回路，且断路器q11、接触器回路和滑线供电回路均与工厂配电箱连接；其中断路器q11与电源电路连接；接触器回路包含并联设置的滑线控制接触器km2和滑线控制接触器km3，且滑线控制接触器km2支路串联设有滑线控制接触器km3的常闭触点和供电滑线a的启动常开触点km02，滑线控制接触器km3支路串联设有滑线控制接触器km2的常闭触点和供电滑线b的启动常开触点km03；所述滑线供电回路通过总断路器q10与起重机负载连接，滑线供电回路包含并联设置的供电滑线a和供电滑线b，其中供电滑线a支路设有滑线控制接触器km2的常开触点，供电滑线a外并联设有供电滑线监测接触器km1，供电滑线b支路设有滑线控制接触器km3的常开触点。
8、优选的，所述电源电路包含依次串联的开关电源、ac/dc转换器和开关稳压器，其中开关电源与双滑线运行电路连接，ac/dc转换器为控制电路供24v电，开关稳压器为控制电路供5v电。
9、优选的，所述控制电路包含与微控制器连接的状态监测接收回路、供电滑线a启动回路、供电滑线b启动回路和外围电路，其中状态监测接收回路能够接收两滑线的工作状态信号，并发送至微控制器，微控制器根据两供电滑线的工作状态选择激活供电滑线a启动回路或供电滑线b启动回路，通过供电滑线a启动回路或供电滑线b启动回路控制相应的供电滑线工作。
10、由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：
11、本技术公开的一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，通过双滑线运行电路和控制电路实现了双供电滑线之间的自适应切换，提高了产品的自动化程度，提高了起重机的工作效率；并且自动切换使得本系统使用时的安全性更高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：包含双滑线运行电路（1）、电源电路（2）和控制电路（3）；
2.如权利要求1所述的起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：所述双滑线运行电路（1）包含对应并联的断路器Q11（101）、接触器回路（102）和滑线供电回路（103），且断路器Q11（101）、接触器回路（102）和滑线供电回路（103）均与工厂配电箱（5）连接；其中断路器Q11（101）与电源电路（2）连接；接触器回路（102）包含并联设置的滑线控制接触器KM2（1021）和滑线控制接触器KM3（1022），且滑线控制接触器KM2（1021）支路串联设有滑线控制接触器KM3（1022）的常闭触点和供电滑线A（1031）的启动常开触点KM02，滑线控制接触器KM3（1022）支路串联设有滑线控制接触器KM2（1021）的常闭触点和供电滑线B（1032）的启动常开触点KM03；所述滑线供电回路（103）通过总断路器Q10（104）与起重机负载（4）连接，滑线供电回路（103）包含并联设置的供电滑线A（1031）和供电滑线B（103
3.如权利要求1所述的起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：所述电源电路（2）包含依次串联的开关电源（201）、AC/DC转换器（202）和开关稳压器（203），其中开关电源（201）与双滑线运行电路（1）连接，AC/DC转换器（202）为控制电路（3）供24V电，开关稳压器（203）为控制电路（3）供5V电。
4.如权利要求2所述的起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：所述控制电路（3）包含与微控制器（301）连接的状态监测接收回路（302）、供电滑线A启动回路（303）、供电滑线B启动回路（304）和外围电路（305），其中状态监测接收回路（302）能够接收两滑线的工作状态信号，并发送至微控制器（301），微控制器（301）根据两供电滑线的工作状态选择激活供电滑线A启动回路（303）或供电滑线B启动回路（304），通过供电滑线A启动回路（303）或供电滑线B启动回路（304）控制相应的供电滑线工作。
...【技术特征摘要】
1.一种起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：包含双滑线运行电路（1）、电源电路（2）和控制电路（3）；
2.如权利要求1所述的起重机用双电源供电装置在线自适应切换控制系统，其特征是：所述双滑线运行电路（1）包含对应并联的断路器q11（101）、接触器回路（102）和滑线供电回路（103），且断路器q11（101）、接触器回路（102）和滑线供电回路（103）均与工厂配电箱（5）连接；其中断路器q11（101）与电源电路（2）连接；接触器回路（102）包含并联设置的滑线控制接触器km2（1021）和滑线控制接触器km3（1022），且滑线控制接触器km2（1021）支路串联设有滑线控制接触器km3（1022）的常闭触点和供电滑线a（1031）的启动常开触点km02，滑线控制接触器km3（1022）支路串联设有滑线控制接触器km2（1021）的常闭触点和供电滑线b（1032）的启动常开触点km03；所述滑线供电回路（103）通过总断路器q10（104）与起重机负载（4）连接，滑线供电回路（103）包含并联设置的供电滑线a（1031）和供电滑线b（1032），其中供电滑线a（1031）支路设有滑线控制接触器...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛高瑞，徐义龙，张嫣然，汪锦涛，秦林冲，杨风洁，惠舒乐，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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