【技术实现步骤摘要】
【】本技术涉及柴油机的，特别是自锁式气缸盖与进油管的连接结构的。
技术介绍
0、
技术介绍
1、进油管是润滑系统供给气缸盖以机油的唯一通路，而机油主要用于润滑气缸盖的内摇臂和摇臂座等摩擦副。由于气缸盖所需油压较高且润滑点距离机油泵端较远，因而进油管的管径通常较细。
2、传统的机油管一般采用螺纹等硬连接方式。然而，在安装过程中，由于柴油机由众多零部件组成，同时各个零部件在装配好之后还有可能出现不可控制的累积误差并致使部分零部件之间的管件连接出现不到位的现象。此外，即使装配时不出现问题，也有可能在以后的使用过程之中，因变形产生应力而使硬连接管子断裂并导致漏油，最终产生因失油而引起的较大故障。
3、为此，公告号为cn2866863的技术专利公开了柴油机气缸盖与进油管的连接装置。该专利使进油管与气缸盖本体在连接处形成软连接，不仅便于消除因连接部件的累积制造误差而造成的安装困难，而且在使用过程期间其连接处不容易产生应力，从而可防止气缸盖失油引起的较大损失。但是，此种软连接无锁止功能，导致进油管可能因外力拉扯而被轻易扯下，进而造成漏油现象的产生。
技术实现思路
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技术实现思路
1、本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出自锁式气缸盖与进油管的连接结构，能够利用环形外凸边和环形内翻边的相互限制防止进油管出现反向脱出现象，能够有效提高进油管的抗拉拽性，还保留了软连接的优点。
2、为实现上述目的，本技术提出了自锁式气缸盖与进油管的连接
3、作为优选，所述环形外凸边远离汽缸盖的一侧为斜面并使环形外凸边的厚度从靠近中轴线的一侧至远离中轴线的一侧逐渐减薄，所述环形内翻边朝向汽缸盖的一侧为斜面并使环形内翻边的厚度从靠近中轴线的一侧至远离中轴线的一侧逐渐增厚。
4、作为优选，所述环形外凸边的斜面与环形内翻边的斜面的斜率相适配。
5、作为优选，所述进油管伸入进油通道之中的一端的外壁处设有若干圈环形凹槽，各圈所述环形凹槽之中分别安装有密封胶圈。
6、作为优选，还包括锁止螺栓，所述锁止螺母的外壁处环绕设有若干个锁止螺孔，各个所述锁止螺孔分别与锁止螺母的中心螺孔相贯通，若干个所述锁止螺栓分别拧入各个锁止螺孔内并使螺杆的自由端插入环形外凸边与接筒之间。
7、本技术的有益效果：
8、1)通过在汽缸盖的外壁处设置环绕进油通道的且带有外螺纹的接筒，又联用密封胶圈、带有环形外凸边的进油管以及带有环形内翻边的锁止螺母，可在将进油管的一端插入进油通道内并配合密封胶圈进行密封时，利用环形外凸边和环形内翻边的相互限制防止进油管出现反向脱出现象，能够有效提高进油管的抗拉拽性，还保留了软连接的优点；
9、2)通过将环形外凸边和环形内翻边的相邻面设置为相互配合的斜面，可有效增大二者的接触面积，提高环形内翻边对环形外凸边驱动的顺畅性；
10、3)通过在锁止螺母的外壁处环绕设置若干个分别与中心螺孔相贯通的锁止螺孔，可利用若干个分别拧入锁止螺孔的锁止螺栓对锁止螺母进行限位，防止锁止螺母进一步拧入接筒内，保证了软连接的活动空间。
11、本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
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1.自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：包括汽缸盖(1)、进油管(2)、锁止螺母(3)和密封胶圈(4)，所述汽缸盖(1)的外壁处设有环绕进油通道(11)的且带有外螺纹的接筒(12)，所述进油管(2)的一端沿着接筒(12)插入进油通道(11)内，所述锁止螺母(3)的一端螺纹连接在接筒(12)之外而另一端设有环形内翻边(31)，所述进油管(2)的外壁处设有环形外凸边(21)，所述环形外凸边(21)位于环形内翻边(31)与接筒(12)之间，若干圈所述密封胶圈(4)分别设置在汽缸盖(1)与进油管(2)的相邻面处。
2.如权利要求1所述的自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：所述环形外凸边(21)远离汽缸盖(1)的一侧为斜面并使环形外凸边(21)的厚度从靠近中轴线的一侧至远离中轴线的一侧逐渐减薄，所述环形内翻边(31)朝向汽缸盖(1)的一侧为斜面并使环形内翻边(31)的厚度从靠近中轴线的一侧至远离中轴线的一侧逐渐增厚。
3.如权利要求2所述的自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：所述环形外凸边(21)的斜面与环形内翻边(31)的斜面的斜率相适配。
4.如权利要求1所述的自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：所述进油管(2)伸入进油通道(11)之中的一端的外壁处设有若干圈环形凹槽(22)，各圈所述环形凹槽(22)之中分别安装有密封胶圈(4)。
5.如权利要求1至4中任一项所述的自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：还包括锁止螺栓(5)，所述锁止螺母(3)的外壁处环绕设有若干个锁止螺孔(32)，各个所述锁止螺孔(32)分别与锁止螺母(3)的中心螺孔相贯通，若干个所述锁止螺栓(5)分别拧入各个锁止螺孔(32)内并使螺杆的自由端插入环形外凸边(21)与接筒(12)之间。
...【技术特征摘要】
1.自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：包括汽缸盖(1)、进油管(2)、锁止螺母(3)和密封胶圈(4)，所述汽缸盖(1)的外壁处设有环绕进油通道(11)的且带有外螺纹的接筒(12)，所述进油管(2)的一端沿着接筒(12)插入进油通道(11)内，所述锁止螺母(3)的一端螺纹连接在接筒(12)之外而另一端设有环形内翻边(31)，所述进油管(2)的外壁处设有环形外凸边(21)，所述环形外凸边(21)位于环形内翻边(31)与接筒(12)之间，若干圈所述密封胶圈(4)分别设置在汽缸盖(1)与进油管(2)的相邻面处。
2.如权利要求1所述的自锁式气缸盖与进油管的连接结构，其特征在于：所述环形外凸边(21)远离汽缸盖(1)的一侧为斜面并使环形外凸边(21)的厚度从靠近中轴线的一侧至远离中轴线的一侧逐渐减薄，所述环形内翻边(31)朝向汽缸盖(1)的一侧为斜面并使环...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼晨，
申请(专利权)人：广西创格精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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