一种平衡重块装置包括：一对具有顶部和底部表面的互连的平衡重块，平衡重块沿其相邻侧形成互连平面；和可释放地固定在互连的平衡重块的相邻侧之间的剪切条，其大体上垂至于互连平面，为互连的平衡重块沿互连平面的相对竖直运动提供阻力。在另一个方面，每个平衡重块在其至少一侧包含凹槽，凹槽从平衡重块的顶部开始的深度浅于平衡重块的厚度，凹槽限定了用于手抓扶的唇缘。在每个凹槽处可以形成穿过平衡重块余下厚度的孔，其中固定带可延伸穿过堆叠的多个平衡重块的每个孔来使其互相固定。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种平衡重块(counterweight block)和相关组件；利用平衡重块为 负载提供平衡重量的移动式起重机；和制造及利用平衡重块及其相关组件的方法。
技术介绍
例如本文所提及的移动式起重机非常沉重，在各工作地点间的运输过程中必须分 解成单件，其中运输的每件的重量必须在公路运输的重量限制之内。一些国家对每件所允 许的重量限制可能会有所不同，而且其根据运输车辆的重量也会有所不同。因此，有必要以 一种标准化的模式建造起重机，使得每件的重量可以至少保持在最大运输负载的重量限制 范围内。在美国，未经特别许可，在长途运输中可放置在拖车上的最大重量为44000镑或 者20公吨。典型的平衡重块的重量每个为10公吨。虽然平衡重块可以堆叠地布置在平板 上运输，但是通常两个平衡重块放置成每一个放在平板的一个车轴上来分散负载。有些国 家还对最大宽度有限制。除了可运输性，客户需要及供应商或者铸造可用性都影响平衡重 块的设计，通常平衡重块铸造或构造成重量为5、10或者20公吨。在工作现场起重机提升非常沉重的负载，因此在起重机的平衡重托盘上需要大量 的平衡重块来为提升这些负载提供平衡重量。负载越大，平衡重托盘上所需要的平衡重块 就越多，这意味着平衡重块往往堆叠在一起。因为有些起重机采用数百公吨的平衡重块，在 工作现场运输和堆叠平衡重块需要很长的时间。另外，在操作起重机时，很难使堆叠较高的 平衡重块保持固定而防止它们倾斜，特别是在堆叠相对于起重机的旋转板的余下部分可移 动的时候。附图说明图1是具有根据本专利技术的平衡重块的移动式起重机的侧视图。图2是图1所示起重机的后部透视图。图3是可用在图1以及图2所示的起重机上的平衡重块的顶部透视图，平衡重块 可利用一对吊耳被提升。图4是图3中所示的两个联锁的平衡重块的顶部透视图，两个平衡重块可利用四 个吊耳被提升。图5是图3中所示的两个平衡重块间的联锁连接部的顶部透视图。图6是插入图3中所示的两个相互连接的平衡重块间形成的腔中的剪切条的侧面 透视图，剪切条提供两个平衡重块之间的相对竖直运动的阻力。图7是形成于图3中所示的平衡重块一侧的凹槽的侧面透视图，凹槽在多个平衡 重块被堆叠时可用于攀爬。图8是堆叠三块如图3中所示的平衡重块的第一种方式的顶部透视图。图9是堆叠三块如图3中所示的平衡重块的另一种方式的顶部透视图。图10是堆叠三块如图3中所示的平衡重块的又一种方式的顶部透视图。图11是多个如图3中所示的平衡重块堆叠在一起的透视图，平衡重块由链条固定在平衡重托盘上。图12是两堆如图11中所示的堆叠在平衡重托盘上的平衡重块的侧面透视图。图13是平衡重块的销组件的剖视图，其为沿图3的平衡重块的线13-13所取的视 图，销组件在平衡重块的存储腔内固定剪切条。具体实施例方式以下详细说明本专利技术。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如 此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其 是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征组合。虽然平衡重块及相关组件的实施例适用于其他起重机或机器所使用的平衡重块， 但这里将关于移动式起重机10进行描述，如图1-2所示。移动式起重机10包括也称作车 体12的下部机件，以及呈履带14和16形式的可移动地面接合部件。这里设有两个前履带 14和两个后履带16，在图1的侧视图中仅能看到各履带的其中一个。另一套履带在图2的 透视图中可见。在起重机10中，地面接合部件可能仅有一套履带，一边一条。转台20与车体12可转动地连接，从而转台可相对地面接合部件摆动。转台20通 过回转环安装在车体12上，这样转台20可相对地面接合部件14，16绕轴线摆动。转台支 撑枢转地安装在转台前部的悬臂22 ；桅杆28，该桅杆28在其第一端安装在转台上；连接 在桅杆和转台的后部之间的后臂架(backhitch)30 ；以及可移动平衡重单元34，其包括位 于支撑部件33上的由各个平衡重块100堆叠而成的堆84，支撑部件33在本文有时也称作 平衡重托盘33。(为清楚起见，图2进行了简化，未示出悬臂、桅杆和后臂架的全部长度。)位于桅杆28顶部和悬臂22之间的悬臂升降索具25用于控制悬臂角度并且转移 负载，以使平衡重可用于平衡起重机所提升的负载。负载升降绳索24从悬臂22延伸，支撑 着吊钩26。转台20也可包括常见于移动式起重机上的其他元件，例如操作员驾驶室以及用 于索具25和负载升降绳索24的绞车卷筒。如果需要，悬臂22可包括转动地安装在主悬臂 顶部的俯仰旋臂，或者包括其他的悬臂结构。后臂架30与桅杆28的顶部邻接，但在桅杆下 方足够远以使得不影响与桅杆连接的其他部件。后臂架30可包括设计成承受压缩和张力 负荷的桁架部件，如图1所示。在起重机10中，桅杆在起重机的例如拾取、移动和放置的操 作过程中相对于转台以固定角度被保持。平衡重单元34相对于转台20的其余部分可移动。与桅杆顶部邻接的张紧部件32 以悬挂的方式支撑平衡重单元。平衡重运动结构连接在转台20和平衡重单元34之间，以 使平衡重单元34可移动至桅杆顶部前方的第一位置并保持在那里，以及移动至桅杆顶部 后方的第二位置并保持在那里。在起重机10的平衡重运动结构中使用至少一个线性致动装置，在本实施例中为 齿条小齿轮组件36，和至少一个臂，用以改变平衡重单元34的位置，其中所述臂枢转地以 其第一端连接到转台上、以其第二端连接齿条小齿轮组件36。所述臂和齿条小齿轮组件36 连接在转台和平衡重单元34之间，从而齿条小齿轮组件36的伸缩臂使平衡重单元34相对转台20的位置发生变化。虽然图1以实线示出了平衡重单元34位于其最前方的位置，以虚线示出了其位于最远后部位置，但图2则示出了部分伸出的齿条小齿轮组件36，所述齿 条小齿轮组件例如在负载从吊钩26悬垂时使平衡重单元34移动至中间位置。枢转架40是坚实的焊接板结构，连接在转台20和齿条小齿轮组件36的第二端之 间。后臂38连接在枢转架40和平衡重单元34之间。一组销37用于连接后臂38和枢转 架40。后臂38也是坚实的焊接板结构，在其端部利用成角度的部分39与枢转架40连接。 这样使得后臂38可直接连接枢转架40成一直线。起重机10配备有平衡重支撑系统80，这可能需要符合一些国家的起重机规章制 度。平衡重支撑系统80包括至少两个呈支撑脚82形式的地面接合部件，支撑脚82在负载 的突然释放事件中对平衡重提供支撑。但是，在起重机的通常操作中，包括拾取、移动以及 放置操作时，支撑脚82从不与地面接触。因为平衡重单元34可以相对于转台的前部向前运动得很远，在支撑系统80上的 支撑脚82可能会妨碍到摆动操作，除非它们被充分地间隔开。但是这导致了支撑结构本身 非常宽。因此起重机10使用伸缩式平衡重支撑系统80，其包括与支撑脚82相连接并且在 支撑脚82之间的伸缩结构83，使得支撑脚82之间的距离可以调整。平衡重单元34可以构造成使得能够去掉平衡重支撑系统80，起重机中有没有平 衡重支撑系统都可以完成其功能。平衡重运动和支撑结构在所引用的美国专利文献中更 充分地进行了描述，该专利的专利申请号为12/023902，名称为“Mob本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种平衡重块设备，包括：ａ）一对具有顶部和底部表面的互连的平衡重块，平衡重块沿其相邻侧形成互连平面；和ｂ）剪切条，该剪切条可释放地固定在互连的平衡重块的相邻侧之间，大体上垂直于互连平面，以向互连的平衡重块沿互连平面的相对竖直运动提供阻力。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TD门廷克，WJ奥奈尔，
申请(专利权)人：马尼托瓦克起重机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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