【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附属装置的，特别是涉及一种新型电线连接器。
技术介绍
1、众所周知，汽车是一种由动力机构驱动的带有车轮的非轨道承载的车辆，在汽车进行组装的过程中，需要使用电线连接器来对线束进行固定，防止其晃动摩擦造成线束损坏，从而影响汽车电力控制系统的正常工作，其在汽车的领域中得到了广泛的使用。
2、现有的电线连接器在使用时，都是先将电线连接器直接通过焊接或者其他方式来将其固定连接在发动机上，然后将两侧端子分别插入到电线连接器中即可。
3、现有的电线连接器在使用中发现，现有的电线连接器在进行固定时一般都需要使用其他装置或者焊接来实现固定，比较繁琐，而且端子线在使用的过程中受到晃动容易造成端子倾斜松动，从而导致实用性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可以更加便捷的对线束端子进行固定和连接，提高电线连接器的使用稳定性，从而增强实用性的新型电线连接器。
2、本技术的一种新型电线连接器，包括电线连接器和金属套筒，电线连接器的中部左侧设置有固定孔，电线连接器的顶端和底端均设置有两组端子槽，金属套筒配合安装在固定孔内。
3、本技术的一种新型电线连接器，还包括堵盖，堵盖与电线连接器的顶部滑动连接。
4、与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用电线连接器时，可以利用螺栓插入到固定孔中，然后将电线连接器直接拧接固定在发动机上，使线束固定更加牢固，金属套筒可以有效的提高固定孔的结构强度和耐磨性，在将电线连接器固定好之后
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1.一种新型电线连接器，其特征在于，包括电线连接器(1)和金属套筒(4)，电线连接器(1)的中部左侧设置有固定孔(2)，电线连接器(1)的顶端和底端均设置有两组端子槽(3)，金属套筒(4)配合安装在固定孔(2)内。
2.如权利要求1所述的一种新型电线连接器，其特征在于，还包括堵盖(5)，堵盖(5)与电线连接器(1)的顶部滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型电线连接器，其特征在于，包括电线连接器(1)和金属套筒(4)，电线连接器(1)的中部左侧设置有固定孔(2)，电线连接器(1)的顶端和底端均设置有两组端子槽(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涌旭，刘刚，潘远远，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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