一种园林绿化卸料车制造技术

技术编号:39980895 阅读:13 留言:0更新日期:2024-01-09 01:31
本技术公开了一种园林绿化卸料车,包括车架底板,车架底板右侧固定设置有扶手,车架底板前部两侧面均固定设置有转动轴A,车架底板上设置有车箱,车箱前部底面固定设置有连接块,连接块与转动轴A转动连接,车箱两侧面均固定设置有连接轴B,车箱通过连接轴B与卸料挡板转动连接,车架底板两侧面均固定设置有连接轴C,连接轴C与支撑臂一端转动连接,支撑臂的另一端与卸料挡板后端铰接,车架底板靠近扶手的一端设置有支撑组件,支撑组件可撑高所述车箱尾部;本技术装置中,卸料车的车箱可通过支撑组件撑起,车箱撑起过程中,卸料挡板转动,使车箱前部的挡板转动打开。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于园林绿化,具体涉及一种园林绿化卸料车


技术介绍

1、园林绿化是指通过人工手段将城市、乡村或其他地区中的空地、街道、广场等进行美化,增加绿化植物的种植,并进行合理的规划和设计,以达到美化环境、改善空气质量、保护生态环境、提高人们生活质量的目的。园林绿化工作包括栽植花草树木、修剪整治植物、布置装饰景观等多个方面,它不仅能够为社会提供良好的休闲娱乐场所,同时也具有很重要的生态意义。

2、卸料车是一种专门用于园林绿化运输肥料、土壤、草皮、花卉等园林绿化材料的车辆,它能够快速、高效地将这些材料从生产地点或中转站运到施工现场,为园林绿化工作提供了重要的物流服务,避免人力搬运的低效率问题,从而提高了园林绿化的施工效率。

3、现有园林绿化卸料车大都为通用的拉料小车,普通拉料小车只能将物品手工倾斜或倾倒货物才能卸货,需要人工进行卸货,不适用于大规模运输,为此本技术提出一种园林绿化卸料车以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种园林绿化卸料车,以解决上述
技术介绍
中提出的普通拉料小车只能将物品手工倾斜或倾倒货物才能卸货,需要人工进行卸货,不适用于大规模运输的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种园林绿化卸料车,包括车架底板,所述车架底板底部固定设置有滚轮,所述车架底板右侧固定设置有扶手,所述车架底板底部还固定设置有转动电机,所述转动电机的主动轮与所述滚轮的转动轴通过链条转动连接,所述车架底板前部两侧面均固定设置有转动轴a,所述车架底板上设置有车箱,所述车箱前部底面固定设置有连接块,所述连接块与所述转动轴a转动连接,所述车箱两侧面均固定设置有连接轴b,所述车箱通过所述连接轴b与卸料挡板转动连接,所述车架底板两侧面均固定设置有连接轴c,所述连接轴c与支撑臂一端转动连接,所述支撑臂的另一端与所述卸料挡板后端铰接,所述车架底板靠近所述扶手的一端设置有支撑组件,所述支撑组件可撑高所述车箱尾部。

3、进一步,所述支撑组件包括螺纹杆、支撑板、支撑杆,所述螺纹杆两端通过轴承与所述车架底板两侧固定连接,所述螺纹杆伸出所述车架底板侧壁的一端固定连接有旋转把手,所述螺纹杆上设置有滑块,所述滑块顶部通过所述支撑杆与所述支撑板底部固定连接,所述支撑板顶面可与所述车箱尾端底部接触。

4、进一步,所述螺纹杆由两个螺纹相反的螺纹段固定连接组成,所述滑块中部贯穿开设有与所述螺纹段相对应的螺纹孔,两个螺纹相反的所述螺纹段上均螺纹连接有所述滑块。

5、进一步,所述车架底板靠近所述扶手的一端还设置有横杆,所述横杆顶部固定连接有连接板、底部固定设置有所述转动电机,所述连接板中部开设有通孔,所述螺纹杆贯穿通过所述通孔。

6、进一步,所述支撑板顶面设置有防滑垫。

7、进一步,所述卸料挡板包括挡板、转动板,所述转动板前端固定连接有挡板,所述转动板后端与所述支撑臂铰接,所述转动板通过所述连接轴b与所述车箱侧壁转动连接。

8、进一步,所述挡板与所述车箱前部开口大小一致。

9、进一步,所述连接块至少为两个。

10、有益效果:

11、1.本技术装置中,卸料车的车箱可通过支撑组件撑起,车箱撑起过程中,卸料挡板转动,使车箱前部的挡板转动打开,减少人力参与,卸货速度更快,车箱可不用人工拉动升起的卸料车在运输和卸货方面的功能和效率优于普通拉料小车,尤其是在处理重型物品时效率更高。

12、2.本技术装置中,卸料挡板与车箱转动连接,同时卸料挡板通过支撑臂与车架底板转动连接,车箱在抬起卸料时,可实现卸料挡板自动开启。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种园林绿化卸料车,包括车架底板(8),所述车架底板(8)底部固定设置有滚轮(7),所述车架底板(8)右侧固定设置有扶手(5),所述车架底板(8)底部还固定设置有转动电机(6),所述转动电机(6)的主动轮与所述滚轮(7)的转动轴通过链条转动连接,其特征在于:所述车架底板(8)前部两侧面均固定设置有转动轴A(10),所述车架底板(8)上设置有车箱(4),所述车箱(4)前部底面固定设置有连接块(11),所述连接块(11)与所述转动轴A(10)转动连接,所述车箱(4)两侧面均固定设置有连接轴B(1),所述车箱(4)通过所述连接轴B(1)与卸料挡板(2)转动连接,所述车架底板(8)两侧面均固定设置有连接轴C(9),所述连接轴C(9)与支撑臂(3)一端转动连接,所述支撑臂(3)的另一端与所述卸料挡板(2)后端铰接,所述车架底板(8)靠近所述扶手(5)的一端设置有支撑组件,所述支撑组件可撑高所述车箱(4)尾部。

2.根据权利要求1所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述支撑组件包括螺纹杆(15)、支撑板(16)、支撑杆(14),所述螺纹杆(15)两端通过轴承与所述车架底板(8)两侧壁固定连接,所述螺纹杆(15)伸出所述车架底板(8)侧壁的一端固定连接有旋转把手(12),所述螺纹杆(15)上设置有滑块(13),所述滑块(13)顶部通过所述支撑杆(14)与所述支撑板(16)底部固定连接,所述支撑板(16)顶面可与所述车箱(4)尾端底部接触。

3.根据权利要求2所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述螺纹杆(15)由两个螺纹相反的螺纹段固定连接组成,所述滑块(13)中部贯穿开设有与所述螺纹段相对应的螺纹孔,两个螺纹相反的所述螺纹段上均螺纹连接有所述滑块(13)。

4.根据权利要求2所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述车架底板(8)靠近所述扶手(5)的一端还设置有横杆(18),所述横杆(18)顶部固定连接有连接板(17)、底部固定设置有所述转动电机(6),所述连接板(17)中部开设有通孔,所述螺纹杆(15)贯穿通过所述通孔。

5.根据权利要求2所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述支撑板(16)顶面设置有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述卸料挡板(2)包括挡板(201)、转动板(202),所述转动板(202)前端固定连接有挡板(201),所述转动板(202)后端与所述支撑臂(3)铰接,所述转动板(202)通过连接轴B(1)与所述车箱(4)侧壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述挡板(201)与所述车箱(4)前部开口大小一致。

8.根据权利要求1所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述连接块(11)至少为两个。

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【技术特征摘要】

1.一种园林绿化卸料车,包括车架底板(8),所述车架底板(8)底部固定设置有滚轮(7),所述车架底板(8)右侧固定设置有扶手(5),所述车架底板(8)底部还固定设置有转动电机(6),所述转动电机(6)的主动轮与所述滚轮(7)的转动轴通过链条转动连接,其特征在于:所述车架底板(8)前部两侧面均固定设置有转动轴a(10),所述车架底板(8)上设置有车箱(4),所述车箱(4)前部底面固定设置有连接块(11),所述连接块(11)与所述转动轴a(10)转动连接,所述车箱(4)两侧面均固定设置有连接轴b(1),所述车箱(4)通过所述连接轴b(1)与卸料挡板(2)转动连接,所述车架底板(8)两侧面均固定设置有连接轴c(9),所述连接轴c(9)与支撑臂(3)一端转动连接,所述支撑臂(3)的另一端与所述卸料挡板(2)后端铰接,所述车架底板(8)靠近所述扶手(5)的一端设置有支撑组件,所述支撑组件可撑高所述车箱(4)尾部。

2.根据权利要求1所述的一种园林绿化卸料车,其特征在于:所述支撑组件包括螺纹杆(15)、支撑板(16)、支撑杆(14),所述螺纹杆(15)两端通过轴承与所述车架底板(8)两侧壁固定连接,所述螺纹杆(15)伸出所述车架底板(8)侧壁的一端固定连接有旋转把手(12),所述螺纹杆(15)上设置有滑块(13),所述滑块(13)顶部通过所述支撑杆(14)与所述支撑板(16)底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵小平
申请(专利权)人:肃州区城市园林绿化所
类型:新型
国别省市:

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