【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于叶轮机械，尤其是涉及一种涡轮增压器辅助启动装置。
技术介绍
1、某些大型涡轮增压发电机组，要求涡轮增压器的启动速度快，能够在短时间内升高到额定转速。常规技术采用小喷嘴等办法，导致发动机排温高、涡轮容易损坏。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种涡轮增压器辅助启动装置，以解决涡轮增压器启动慢的问题。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种涡轮增压器辅助启动装置，包括进气壳体及其内部设置的转轴、压气机叶片和助力机构，转轴与进气壳体内部转动连接，转轴一端固定安装压气机叶片后连接至助力机构，助力机构用于驱动转轴转动。
4、进一步的，所述进气壳体固定有固定架，所述助力机构和固定架固定连接。
5、进一步的，所述助力机构包括电机和摩擦轮，电机的输出轴固定安装摩擦轮，所述转轴的前端固定安装传动盘，所述传动盘中心处设有传动槽，传动槽内部与摩擦轮转动连接，传动槽的内壁周向还设有凹槽，凹槽内设有与其滑动连接的滑块，且凹槽的槽底和滑块之间还设有弹簧。
6、进一步的，所述滑块固定有阻尼块，阻尼块靠近摩擦轮的一面为弧形结构，在滑块未向外滑动时，阻尼块的内表面和摩擦轮的外表面紧密贴合。
7、进一步的，所述凹槽的数量至少为4个，且凹槽围绕传动槽的圆心均匀设置。
8、进一步的，所述电机和固定架固定连接。
9、相对于现有技术，本专利技术所述的涡轮增压器辅助启动装置具有以
10、(1)本专利技术所述的涡轮增压器辅助启动装置，在涡轮涡轮增压器的进气壳体前端安装助力转轴转动的助力机构，在涡轮增压器启动时，接通电机的外接电源，带动摩擦轮转动，在弹簧的弹力作用下，滑块和摩擦轮的侧面紧密接触，使得摩擦轮转动带动传动盘转动，传动盘转动带动压气机叶片转动，加速空气进入进气壳体内，起到助力的作用，使涡轮增压器能够快速的进入正常的工作状态。
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1.一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：包括进气壳体及其内部设置的转轴、压气机叶片和助力机构，转轴与进气壳体内部转动连接，转轴一端固定安装压气机叶片后连接至助力机构，助力机构用于驱动转轴转动。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：所述进气壳体固定有固定架，所述助力机构和固定架固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：助力机构包括电机和摩擦轮，电机的输出轴固定安装摩擦轮，所述转轴的前端固定安装传动盘，所述传动盘中心处设有传动槽，传动槽内部与摩擦轮转动连接，传动槽的内壁周向还设有凹槽，凹槽内设有与其滑动连接的滑块，且凹槽的槽底和滑块之间还设有弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：所述滑块固定有阻尼块，阻尼块靠近摩擦轮的一面为弧形结构，在滑块未向外滑动时，阻尼块的内表面和摩擦轮的外表面紧密贴合。
5.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：所述凹槽的数量至少为4个，且凹槽围绕传动槽的圆心均匀设置。
6.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：包括进气壳体及其内部设置的转轴、压气机叶片和助力机构，转轴与进气壳体内部转动连接，转轴一端固定安装压气机叶片后连接至助力机构，助力机构用于驱动转轴转动。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：所述进气壳体固定有固定架，所述助力机构和固定架固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器辅助启动装置，其特征在于：助力机构包括电机和摩擦轮，电机的输出轴固定安装摩擦轮，所述转轴的前端固定安装传动盘，所述传动盘中心处设有传动槽，传动槽内部与摩擦轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：程江华，张伟民，葛炜，王宪磊，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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