刮水器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种尤其用于汽车后窗玻璃刮水器的刮水器装置（１），该刮水器装置（１）具有刮水器马达（２），该刮水器马达（２）通过传动装置驱动输出轴（４），刮水杆固定或者能够固定在所述输出轴（４）上，其中所述传动装置为将所述刮水器马达（２）的旋转运动转换为所述输出轴（４）的振荡运动而具有连杆（６、２０）。所述连杆（６、２０）构造为轴向划分的结构，其中至少两个连杆元件（２１、２２）以能够在轴向上运动的方式彼此相连接，使得其在超过从外面通过输出轴（４）传到连杆（６、２０）上的最大力时能够执行相对于彼此的移动的形式的补偿运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种尤其用于汽车的后窗玻璃刮水器的刮水器装置，该刮水器装置具 有刮水器马达，该刮水器马达通过传动装置驱动输出轴，刮水杆固定或者能够固定在所述 输出轴上，其中所述传动装置为将所述刮水器马达的旋转运动转换为所述输出轴的振荡运 动而具有连杆。此外，本专利技术涉及一种具有过载保护的连杆。
技术介绍
具有恒定地沿一个旋转方向运行的刮水器马达的后刮水器驱动装置是众所周知 的，所述刮水器马达通过电枢轴自动地驱动蜗轮蜗杆传动机构。为了将蜗轮的圆形的运动 转换为输出轴的振荡的运动，已知的后刮水器驱动装置经常具有比如转换传动机构或者四 关节传动机构(Viergelenkgetrieb)的形式的第二传动机构级。在刮水角度大于120°时， 主要将四关节传动机构作为第二传动机构级装入后刮水器驱动装置的传动机构外壳中。对 于120°和180°之间的刮水角度，优选使用尤其具有更宽的传动比的扇形齿轮传动机构 的形式的转换传动机构。转换传动机构通常由刚性的构件构成，以便能够尽可能无损失地 传递作用于刮水臂或者说马达的运行力。为了在此防止在滥用情况下负荷比如由于刮水臂在清洗设备中的夹紧并且由于 尺寸很大的传动机构构件的夹紧而通过输出轴和传动机构级传递到刮水器马达上并且后 刮水器驱动装置的各个结构元件可能损坏，已经知道，作为所谓的过载保护在输出轴上设 置分离离合器(Ausrilckkupplimg)，方法是所述输出轴构造为分开的结构并且具有离合器 盘，所述离合器盘被螺旋弹簧预张紧。但是这种过载保护费用很高并且要求安装大量的构 件。此外，这样的过载保护的使用会要求至少必须在输出轴的区域内扩大传动机构外 壳的直径，这要求在后盖板的敏感的区域中扩大必要的用于后刮水器驱动装置的安装空 间。对过载保护来说必需的设在传动机构外壳中的止挡应该防止在分离的情况下刮水臂的 过度刮水，所述止挡也依赖于刮水角度和使用情况，也就是说对于每个刮水角度来说，铸造 模具必须与传动机构外壳的必要的尺寸相匹配。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是，提供一种具有更为简单的结构的过载保护，该过载保护可 以通用地安装在标准传动机构外壳中。该任务按本专利技术通过以下方式得到解决，即所述连杆构造为轴向划分的结构，其 中至少两个连杆元件在轴向上彼此相连接，使得其在超过从外面通过输出轴作用于连杆的 最大力时可以执行相对于彼此的移动的形式的补偿运动。这样的过载保护可以通过简单地更换已经在后刮水器驱动装置中存在的构件也 就是传统的连杆这种方式集成到每个后刮水器驱动装置中。在所述连杆的这样的设计方案 中不需要在应用中作进一步的改动比如调整传动机构外壳的尺寸或者类似改动。所述连杆在此可以如此构成，使得其具有相应的尺寸，所述尺寸允许使用既有的 构件也就是曲柄摇杆机构。有利的是，所述由至少两个连杆元件组成的连杆作为标准组件 来预装配并且将这个预装配的标准组件在马达装配线中代替传统的曲柄摇杆机构以相同 的方式集成到后刮水器驱动装置中。由此在刮水器驱动装置的本来的装配流程中不需要额 外开销。预装配和装配可以如此彼此协调，从而在装配后刮水器驱动装置时可以预料不会 有额外的停机时间。如此设计所述按本专利技术的连杆，使得其可以将刮水器马达的由刮水器马达施加的 旋转运动以安全数值从蜗轮传递到扇形齿轮或者说曲柄上。如果传入到传动机构中的力超 过特定的尺度，那就导致所述两个连杆元件之间的连接的松开，使得所述两个连杆元件相 对于彼此移动并且就这样实施补偿运动。由所述连杆元件或者说连杆传递的最大力比如 可以通过连接片的设置来调节，该连接片在所述两个连杆元件之间具有理论断裂部位。如 果超过最大力，那么连接片就在预先设定的位置断裂并 且这两个连杆元件就相对于彼此移 动。但是，这种实施方式的缺点是，在超过最大力一次后就必须更换多构件的连杆。因此本专利技术的一种作为替代方案的实施方式规定，所述连杆元件能够可伸缩地移 入彼此当中。由此比如可以通过刮水杆在其刮水区中朝其原始状态中的运动又使所述两个 连杆元件返回移到其原始位置中。一种特别简单的以能够重复的方式将连杆元件置于工作位置中并且/或者保持 在所述工作位置中的方案可以通过以下方式来实现，即所述连杆具有至少一个定位件和/ 或锁止件。在另一种实施例中，一个连杆元件至少部分地构造为有弹性的结构，其中从外面 通过输出轴传入的最大力只能通过所述连杆元件的有弹性的部分的弹簧常数来调节。由 此实现这一点，即在超过由所述弹簧常数施加的最大力时所述连杆元件的弹性变形导致这 个部分从所述定位和锁止件中运动出来，使得所述连杆元件通过所传入的力相对于彼此移动。为此比如所述连杆元件之一具有空隙，构造在另一个连杆元件上的凸起啮合到该 空隙中。所述凸起比如可以构造为止动凸耳。由此可以通过所述设有有弹性的部分的连杆 元件的简单的移动自动地卡到构造在另一个连杆元件中的空隙中。如果所述止动凸耳具有 至少一个上升斜面，那就可以对所述最大传递的力进行特别细微的调节。这个上升斜面也 用于保证所述止动凸耳特别柔性地并且可靠地卡到所述空隙中。本专利技术的一种特别简单的实施方式规定，所述连杆元件完全构造为弹簧元件并且 具有特别有弹性的弹簧杆，所述凸起构造在所述弹簧杆上，该凸起在所述连杆元件的工作 状态中啮合在互补地设置在另一个尤其构造为套筒状的连杆元件中的空隙中。将所述连杆 元件之一完全构造为弹簧元件，由此可以特别容易地制造该连杆元件。比如该弹簧元件可 以作为尤其矩形的扁平的冲压件来制造。为了防止在连杆元件相对于彼此移动时刮水杆在汽车的挡风玻璃上过度刮水，在 一种实施例中在所述输出轴上在传动机构外壳内部设置了末端止挡形式的最终位置缓冲 件。所述两个连杆元件的材料并非一定要相同。比如一个连杆元件可以由弹簧钢制 成，相反另一个连杆元件则由塑料或者另一种合适的材料制成。附图说明本专利技术的其它有利的设计方案在从属权利要求中得到说明或者也在以下附图中示出。其中图1是按现有技术的具有传统的曲柄摇杆机构的刮水器装置的透视图，图2是具有弹簧元件的多构件的曲柄摇杆机构的俯视图，以及图3是按图2的曲柄摇杆机构的剖面的示意图。具体实施例方式图1示出了按现有技术的用于汽车的后窗玻璃刮水器的刮水器装置1的透视图。所述刮水器装置1具有刮水器马达2，该刮水器马达2通过接纳在传动机构外壳3 中的传动装置来驱动输出轴4。该输出轴4又驱动汽车挡风玻璃上的未详细示出的刮水杆， 使得该刮水杆在挡风玻璃上来回运动。所述传动装置在该实施例中为将刮水器马达2的旋 转运动转换为输出轴4的振荡的转动运动而具有转换传动机构(UmsetzgetriebeM。该转 换传动机构5具有连杆6以及通过紧固栓7与该连杆6铰接连接的连接片8。所述连接片8在与输出轴4的旋转轴线隔开的情况下通过能够松开的铰链栓9以 能够旋转的方式位置固定地支承在所述传动机构外壳3中并且通过连杆6与蜗轮11铰接 连接。所述传动机构外壳3在该实施例中为了在其最终位置中面状地限制和接纳所述连接 片8而如此成形，使得其形成用于连接片8的止挡面3a。在所述连接片8上设置了扇形齿轮12，该扇形齿轮12与不可相对转动地安装在所 述输出轴4上的小齿轮13相啮合。所述扇形齿轮12与连接片8构造为一体结构。最终位 置缓冲件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
尤其用于汽车的后窗玻璃刮水器的刮水器装置（１），具有刮水器马达（２），该刮水器马达（２）通过传动装置驱动输出轴（４），刮水杆固定或者能够固定在所述输出轴（４）上，其中所述传动装置为将所述刮水器马达（２）的旋转运动转换为所述输出轴（４）的振荡运动而具有连杆（６、２０），其特征在于，所述连杆（６、２０）构造为轴向划分的结构，其中，至少两个连杆元件（２１、２２）以能够在轴向上运动的方式彼此相连接，使得其在超过从外面通过输出轴（４）传到连杆（６、２０）上的最大力时能够执行相对于彼此的移动的形式的补偿运动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G弗里德里克斯，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]