【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆玻璃滑动，尤其涉及一种玻璃滑动机构及推拉窗。
技术介绍
1、车辆推拉窗不仅能够起到挡风与提高车内空气流动性的作用，然而目前的推拉窗的结构较为复杂，大多为两片外片玻璃之间滑动设置有一片中片玻璃，并且用以密封中片玻璃边部的密封条是逐条粘接在外片玻璃上，不仅装配繁琐，而且密封效果不佳。同时中片玻璃在滑动的过程中，容易发生异响。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：提供一种玻璃滑动机构及推拉窗，不仅保证导轨与中片玻璃之间的密封效果，而且能够减少中片玻璃滑动时异响的形成。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
3、一种玻璃滑动机构，包括中片玻璃和设置在中片玻璃相对的两边部的导轨，所述导轨具有一安装腔室和设置在安装腔室内的滑槽部件，所述滑槽部件与中片玻璃的边部相抵靠，且至少一个所述滑槽部件内具有相对设置的凸头和舌边，所述凸头和舌边分别抵靠在中片玻璃的厚度方向上的两侧面上。
4、进一步地，所述滑槽部件还包括基板和翼板，所述基板在中片玻璃的厚度方向上的两侧面分别设置有一所述翼板，且至少一个所述翼板与导轨的内壁贴合，所述凸头和舌边分别设置在对应的翼板上。
5、进一步地，所述基板、翼板和凸头为聚丙烯材料，所述舌边为热塑性硫化橡胶。
6、进一步地，上述一种玻璃滑动机构还包括密封框，所述密封框包括沿中片玻璃的边部轮廓设置的第一密封舌边，所述第一密封舌边与中片玻璃的厚度方向上的一侧面抵靠。
7、进一
8、进一步地，所述第一密封舌边沿靠近中片玻璃的中心的方向倾斜，所述第二密封舌边背离中片玻璃的中心方向倾斜。
9、进一步地，所述密封框还包括第三密封舌边，所述第三密封舌边抵靠在中片玻璃的厚度方向上未与滑槽部件接触的一侧面的边部上。
10、进一步地，所述第三密封舌边沿靠近或者背离中片玻璃的中心的方向倾斜。
11、为了解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案为：
12、一种推拉窗，所述推拉窗包括外片玻璃和上述方案中任一项所述的玻璃滑动机构，所述导轨设置在外片玻璃上。
13、进一步地，上述一种推拉窗还包括推拉器件，所述推拉器件包括相互卡接的第一锁扣和第二锁扣，所述第一锁扣设置在中片玻璃上，所述第二锁扣设置在外片玻璃上。
14、本技术的有益效果在于：将中片玻璃相对的两边部装入位于外片玻璃上具有安装腔室的导轨内，并且由滑槽部件与中片玻璃的边部抵靠，使得中片玻璃能够在外片玻璃上沿导轨平稳滑动。同时在至少一个滑槽部件上增设分别抵靠在中片玻璃的厚度方向上的两侧面的凸头和舌边，不仅提高了滑槽部件与中片玻璃之间的密封性，而且减少了中片玻璃在滑动时异响的形成。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种玻璃滑动机构，其特征在于：包括中片玻璃和设置在中片玻璃相对的两边部的导轨，所述导轨具有一安装腔室和设置在安装腔室内的滑槽部件，所述滑槽部件与中片玻璃的边部相抵靠，且至少一个所述滑槽部件内具有相对设置的凸头和舌边，所述凸头和舌边分别抵靠在中片玻璃的厚度方向上的两侧面上。
2.根据权利要求1所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述滑槽部件还包括基板和翼板，所述基板在中片玻璃的厚度方向上的两侧面分别设置有一所述翼板，且至少一个所述翼板与导轨的内壁贴合，所述凸头和舌边分别设置在对应的翼板上。
3.根据权利要求2所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述基板、翼板和凸头为聚丙烯材料，所述舌边为热塑性硫化橡胶。
4.根据权利要求1所述玻璃滑动机构，其特征在于：还包括密封框，所述密封框包括沿中片玻璃的边部轮廓设置的第一密封舌边，所述第一密封舌边与中片玻璃的厚度方向上的一侧面抵靠。
5.根据权利要求4所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述密封框还包括第二密封舌边，所述第二密封舌边抵靠在中片玻璃的厚度方向上的一侧面的边部上，且所述第二密封舌边位于中片玻璃的滑动
6.根据权利要求5所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述第一密封舌边沿靠近中片玻璃的中心的方向倾斜，所述第二密封舌边背离中片玻璃的中心方向倾斜。
7.根据权利要求4或5所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述密封框还包括第三密封舌边，所述第三密封舌边抵靠在中片玻璃的厚度方向上的一侧面的边部上，且所述第三密封舌边位于中片玻璃的滑动方向上。
8.根据权利要求7所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述第三密封舌边沿靠近或者背离中片玻璃的中心的方向倾斜。
9.一种推拉窗，其特征在于：所述推拉窗包括外片玻璃和权利要求1-8中任一项所述的玻璃滑动机构，所述导轨设置在外片玻璃上。
10.根据权利要求9所述推拉窗，其特征在于：还包括推拉器件，所述推拉器件包括相互卡接的第一锁扣和第二锁扣，所述第一锁扣设置在中片玻璃上，所述第二锁扣设置在外片玻璃上。
...【技术特征摘要】
1.一种玻璃滑动机构，其特征在于：包括中片玻璃和设置在中片玻璃相对的两边部的导轨，所述导轨具有一安装腔室和设置在安装腔室内的滑槽部件，所述滑槽部件与中片玻璃的边部相抵靠，且至少一个所述滑槽部件内具有相对设置的凸头和舌边，所述凸头和舌边分别抵靠在中片玻璃的厚度方向上的两侧面上。
2.根据权利要求1所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述滑槽部件还包括基板和翼板，所述基板在中片玻璃的厚度方向上的两侧面分别设置有一所述翼板，且至少一个所述翼板与导轨的内壁贴合，所述凸头和舌边分别设置在对应的翼板上。
3.根据权利要求2所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述基板、翼板和凸头为聚丙烯材料，所述舌边为热塑性硫化橡胶。
4.根据权利要求1所述玻璃滑动机构，其特征在于：还包括密封框，所述密封框包括沿中片玻璃的边部轮廓设置的第一密封舌边，所述第一密封舌边与中片玻璃的厚度方向上的一侧面抵靠。
5.根据权利要求4所述玻璃滑动机构，其特征在于：所述密封框还包括第二密封舌...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，王丽强，王怀远，林英杰，
申请(专利权)人：福建省万达汽车玻璃工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。