【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车轮通风孔率计算，具体地，涉及一种车轮通风孔率计算系统及方法。
技术介绍
1、目前，随着新能源汽车技术不断发展，以及传统燃油车对于燃油经济性要求不断提高。对空气动力学、燃油经济性更有利的扁平化小通风面积车轮造型设计成为了新的轮辋造型设计趋势。
2、轮辋属于整车开发中周期较长的零部件，在轮辋开发中，对于车轮通风孔面积有最小百分比要求，用来满足制动系统的散热。而在轮辋造型开发前期造型设计阶段，设计师一般无法通过二维效果图正确识别轮辋通风率，从而导致在造型开发中后期的模型阶段验证通孔率不达标，需要大幅修改造型满足工程要求，对车轮整体造型设计及开发进度产生很大影响。
3、现有解决方案仅能针对具有完备三维模型数据的轮辋进行校核，无法对二维效果图进行测算。在整个开发周期中，如果通过优化造型开发后期的三维数据来满足通孔率要求，则会产生较高的时间和人力成本，对开发进度有一定影响，同时对车轮整体造型效果也会非常不利。目前的解决方案需要人工进行比对数值，并对数值进行二次计算得出校核结果，容易出现人为失误造成的结果错误。目前的解决方案对非工程类专业设计师不友好，有一定的学习成本和使用门槛，需要工程部门同事配合来完成校核工作，时间效率存在一定不足。
技术实现思路
1、为解决上述问题的至少一个方面，本专利技术提供一种车轮通风孔率计算系统，包括：提取模块，所述平提取模块根据车轮的平面效果图输出轮廓图形数据和窗口图形数据；线框转换模块，所述线框转换模块接收车轮尺寸参数，并基
2、优选地，所述计算模块还包括：第一判断单元，所述第一判断单元包括轮辐数量参考值，并根据所述轮辐数量参考值判断所述轮辐数量是否合格；第二判断单元，所述第二判断单元包括车轮尺寸参考值，并根据所述车轮尺寸参考值判断所述车轮尺寸参数是否合格。
3、优选地，所述计算模块还包括第三判断单元，所述第三判断单元包括通风孔率参考值，并根据所述通风孔率参考值判断所述通风孔率是否合格。
4、另一方面，提供一种车轮通风孔率计算方法，采用如前所述的车轮通风孔率计算系统，所述方法包括：获取车轮的平面效果图；采用提取模块根据平面效果图输出轮廓图形数据和窗口图形数据；获取车轮尺寸参数，采用线框转换模块根据所述车轮尺寸参数结合轮廓图形数据和窗口图形数据输出窗口线框数据；采用计算模块根据接收的车轮尺寸参数和窗口线框数据计算窗口面积；获取轮辐数量，采用计算模块根据接收的轮辐数量、车轮尺寸参数和窗口面积计算车轮的通风孔率。
5、优选地，在采用计算模块根据接收的车轮尺寸参数和窗口线框数据计算窗口面积步骤之后，在计算模块根据接收的轮辐数量、车轮尺寸参数和窗口面积计算车轮的通风孔率步骤之前，还包括：根据预设的轮辐数量参考值判断所述轮辐数量的是否合格；根据预设的车轮尺寸参考值判断所述车轮尺寸参数的是否合格；若所述轮辐数量和所述车轮尺寸参数均合法则计算车轮的通风孔率，若所述轮辐数量和所述车轮尺寸参数均中的任意一个不合格则提示重新输入所述轮辐数量和所述车轮尺寸参数。
6、优选地，还包括：根据预设的通风孔率参考值判断所述通风孔率是否合格。
7、本专利技术的车轮通风孔率计算系统及方法具有以下有益效果：通过提取模块和线框转换模块实现对车轮的平面二维效果图的窗口线框提取，并进一步地结合车轮尺寸参数和轮辐数量确定通风孔率。从而提升前瞻阶段的车轮造型方案的设计准确性，降低后期轮辋开发风险。计算模块包含的判断单元可以对计算结果是否合格进行判断，不需要人工进行数值二次比对，解决了人为失误造成的结果对比错误。同时降低了对汽车造型设计师的使用和学习成本。
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1.一种车轮通风孔率计算系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述计算模块还包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述计算模块还包括第三判断单元，所述第三判断单元包括通风孔率参考值，并根据所述通风孔率参考值判断所述通风孔率是否合格。
4.一种车轮通风孔率计算方法，其特征在于，采用如权利要求1-3所述的车轮通风孔率计算系统，所述方法包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在采用计算模块根据接收的车轮尺寸参数和窗口线框数据计算窗口面积步骤之后，在计算模块根据接收的轮辐数量、车轮尺寸参数和窗口面积计算车轮的通风孔率步骤之前，还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：根据预设的通风孔率参考值判断所述通风孔率是否合格。
【技术特征摘要】
1.一种车轮通风孔率计算系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述计算模块还包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述计算模块还包括第三判断单元，所述第三判断单元包括通风孔率参考值，并根据所述通风孔率参考值判断所述通风孔率是否合格。
4.一种车轮通风孔率计算方法，其特征在于，采用如权利要求1-3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘思冶，张晓蕾，宋沛，罗双虎，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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