【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹簧预压定位领域，特别是涉及一种悬架螺旋弹簧预压定位工装。
技术介绍
1、汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，在悬架弹簧的加工过程中需要对其进行预压；
2、目前，公告号为cn216096197u的中国专利，公开了一种弹簧压缩工装，包括压缩座本体，所述压缩座本体上安装有导向块，且导向块的下端通过压缩座端圈与压缩座本体连接，所述导向块内设有安装孔，且安装孔的上端面与导向块的上端面齐平，所述导向块的外侧设有导向结构，且导向结构的截面为等腰梯形，所述导向块的一侧在压缩座本体上安装有压缩座挡块，所述安装孔内滑动安装有挡柱，该种弹簧压缩工装通过增加压缩座端圈的包角厚度，以及增加导向块上的导向结构的长度，使得导向更为平缓，再加上压缩座挡块的设置，使得弹簧在压缩的过程中，不易从压缩座本体上脱离，从而可以在自动压缩设备上晚上弹簧的压缩，提高生产效率；
3、但是，在悬架螺旋弹簧的自动预压生产环节，需要确保进入预压工装内的悬架螺旋弹簧的端头的位置是一致的，即需要确保悬架螺旋弹簧在预压工装上相对位置的一致性，从而使悬架螺旋弹簧达到需求的形状。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种弹簧预压定位工装，能够保证悬架螺旋弹簧端头的位置处于指定的位置，从而保证进入预压工装内的悬架螺旋弹簧的端头的位置是一致的。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种
3、优选的，预压定位压头开设有第一轴孔，挡块的一端开设有与第一轴孔同心的第二轴孔，预压定位压头设置有穿过第一轴孔和第二轴孔为挡块转动提供转动支点的固定轴。
4、优选的，固定轴为半牙螺丝或圆柱销。
5、优选的，弹性支撑件为弹簧。
6、优选的，收纳槽和挡块上开设有用于支撑弹性支撑件的弹簧槽。
7、优选的，预压定位底座靠近预压定位压头的一侧开设有第一定位凹槽。
8、优选的，预压定位压头开设有使沉头螺栓穿过的第一沉头孔，预压定位底座开设有与第一沉头孔同心的第一通孔，快换底座上开设有与沉头螺栓螺纹配合的第一螺纹孔。
9、优选的，快换底座靠近预压定位底座的一侧延伸有定位凸缘，预压定位底座开设有与定位凸缘相配合的第二定位凹槽。
10、优选的，预压定位压头远离预压定位底座的一端设置有倒圆。
11、优选的，预压定位压头上设置有用于堵住第一沉头孔一端的堵头，堵头与第一沉头孔连接。
12、本技术的有益效果是：
13、1.通过预压定位压头使悬架螺旋弹簧套入定位工装，通过预压定位底座与悬架螺旋弹簧的端圈相抵，便于对悬架螺旋弹簧的预压，通过当定位装置通过带动定位工装的转动带动悬架螺旋弹簧相对于预压定位底座的转动，从而使悬架螺旋弹簧的端头与挡块相抵，然后定位装置再将定位工装转到指定的角度，进而确定好端头的位置；
14、2.通过弹性支撑件支撑挡块与收纳槽之间，从而使得挡块非固定在预压定位压头上，进而避免了悬架弹簧端圈直接卡在挡块上的情况，从而避免了定位装置卡死的情况。
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1.一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于，包括：预压定位压头(1)，所述预压定位压头(1)连接有预压定位底座(2)，所述预压定位压头(1)开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块(4)，所述挡块(4)的一端与预压定位压头(1)转动连接，所述挡块(4)与收纳槽(3)之间设置有弹性支撑件，所述弹性支撑件用于支撑挡块(4)在收纳槽(3)中的位置，所述预压定位底座(2)可拆卸连接有快换底座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)开设有第一轴孔(6)，所述挡块(4)的一端开设有与第一轴孔(6)同心的第二轴孔(7)，所述预压定位压头(1)设置有穿过第一轴孔(6)和第二轴孔(7)为挡块(4)转动提供转动支点的固定轴(8)。
3.根据权利要求2所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述固定轴(8)为半牙螺丝或圆柱销。
4.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述弹性支撑件为弹簧。
5.根据权利要求1或4所述的一种悬
6.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位底座(2)靠近预压定位压头(1)的一侧开设有第一定位凹槽(10)。
7.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)开设有使沉头螺栓(11)穿过的第一沉头孔(12)，所述预压定位底座(2)开设有与第一沉头孔(12)同心的第一通孔(13)，所述快换底座(5)上开设有与沉头螺栓(11)螺纹配合的第一螺纹孔(14)。
8.根据权利要求1或7所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述快换底座(5)靠近预压定位底座(2)的一侧延伸有定位凸缘(15)，所述预压定位底座(2)开设有与定位凸缘(15)相配合的第二定位凹槽(16)。
9.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)远离预压定位底座(2)的一端设置有倒圆。
10.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)上设置有用于堵住第一沉头孔(12)一端的堵头(17)，所述堵头(17)与第一沉头孔(12)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于，包括：预压定位压头(1)，所述预压定位压头(1)连接有预压定位底座(2)，所述预压定位压头(1)开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块(4)，所述挡块(4)的一端与预压定位压头(1)转动连接，所述挡块(4)与收纳槽(3)之间设置有弹性支撑件，所述弹性支撑件用于支撑挡块(4)在收纳槽(3)中的位置，所述预压定位底座(2)可拆卸连接有快换底座(5)。
2.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)开设有第一轴孔(6)，所述挡块(4)的一端开设有与第一轴孔(6)同心的第二轴孔(7)，所述预压定位压头(1)设置有穿过第一轴孔(6)和第二轴孔(7)为挡块(4)转动提供转动支点的固定轴(8)。
3.根据权利要求2所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述固定轴(8)为半牙螺丝或圆柱销。
4.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述弹性支撑件为弹簧。
5.根据权利要求1或4所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述收纳槽(3)和挡块(4)上开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王景哲，曹亮，
申请(专利权)人：索格菲苏州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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