大功率LED路灯散热壳体制造技术

本技术公开了大功率LED路灯散热壳体，包括路灯壳主体，还包连接机构，所述路灯壳主体的壳壁处安装有连接机构，所述连接机构由凹形架、套筒、螺纹杆、螺纹套、连接螺栓和螺母组合构成，所述路灯壳主体的外壁处焊接有凹形架，所述套筒的筒壁处焊接有一组对称的螺纹杆，且螺纹杆贯穿凹形架的架壁处，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接有挤压凹形架的螺纹套，所述套筒的筒壁处螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的杆壁处螺纹连接有螺母。通过连接机构方便与路灯杆进行连接，方便调节路灯壳的角度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散热壳体，特别涉及大功率led路灯散热壳体。

技术介绍

1、大功率的led路灯在运转时往往产生热量较多，这些热量在路灯壳体内积聚，会严重影响路灯的使用寿命和照明效果，以及现有的路灯壳在于路灯架进行安装时，往往角度不方便调节，因此照明角度不方便调节。为此，我们提出大功率led路灯散热壳体。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供大功率led路灯散热壳体，通过连接机构方便与路灯杆进行连接，方便调节路灯壳的角度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、大功率led路灯散热壳体，包括路灯壳主体，还包连接机构，所述路灯壳主体的壳壁处安装有连接机构，所述连接机构由凹形架、套筒、螺纹杆、螺纹套、连接螺栓和螺母组合构成，所述路灯壳主体的外壁处焊接有凹形架，所述套筒的筒壁处焊接有一组对称的螺纹杆，且螺纹杆贯穿凹形架的架壁处，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接有挤压凹形架的螺纹套，所述套筒的筒壁处螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的杆壁处螺纹连接有螺母。

4、进一步地，还包括散热机构，所述路灯壳主体的壳壁处安装有散热机构，散热机构能够对路灯壳主体内散热。

5、进一步地，所述散热机构由风机、蜂窝孔、控制器和温度检测传感器组合构成，所述路灯壳主体的壳内壁处通过螺栓连通安装有风机，所述路灯壳主体的壳壁处开设有排气的蜂窝孔，所述路灯壳主体的壳内壁处安装有控制风机的控制器，所述路灯壳主体的壳内壁处安装有检测温度的温度检测传感器，风机对路灯壳主体内进行吹风散热。

6、进一步地，所述套筒位贴附与凹形架的凹槽壁处，方便对套筒转动。

7、进一步地，所述路灯壳主体的壳壁处固定安装有散热片，能够对路灯壳主体进行散热。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：在对大功率led路灯壳体进行连接时，由于路灯壳主体的壳壁处安装有连接机构，连接机构由凹形架、套筒、螺纹杆、螺纹套、连接螺栓和螺母组合构成，将外部路灯杆的杆壁插入到套筒内后，使得连接螺栓贯穿套筒与路灯杆的杆壁处后，将螺母与连接螺栓进行连接，实现将套筒固定，在调节路灯壳主体进行角度调节时，人员松动螺纹套，使得套筒在凹形架的凹槽处转动，实现对路灯壳主体进行调节，人员转动螺纹套挤压凹形架，实现将螺纹杆固定，从而能够对调节路灯壳主体的角度，在对路灯壳主体内进行散热时，由于路灯壳主体的壳壁处安装有散热机构，散热机构由风机、蜂窝孔、控制器和温度检测传感器组合构成，通过温度检测传感器对路灯壳主体内进行温度检测后，当路灯壳主体内的温度过高时，控制器对风机进行控制，使得风机对路灯壳主体内进行吹动，再通过蜂窝孔进行排气，实现散热，避免温度过高造成led路灯寿命过短。

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【技术保护点】

1.大功率LED路灯散热壳体，包括路灯壳主体(1)，其特征在于，还包连接机构(2)，所述路灯壳主体(1)的壳壁处安装有连接机构(2)，所述连接机构(2)由凹形架(201)、套筒(202)、螺纹杆(203)、螺纹套(204)、连接螺栓(205)和螺母(206)组合构成，所述路灯壳主体(1)的外壁处焊接有凹形架(201)，所述套筒(202)的筒壁处焊接有一组对称的螺纹杆(203)，且螺纹杆(203)贯穿凹形架(201)的架壁处，所述螺纹杆(203)的杆壁处螺纹连接有挤压凹形架(201)的螺纹套(204)，所述套筒(202)的筒壁处螺纹连接有连接螺栓(205)，所述连接螺栓(205)的杆壁处螺纹连接有螺母(206)。

2.根据权利要求1所述的大功率LED路灯散热壳体，其特征在于：还包括散热机构(4)，所述路灯壳主体(1)的壳壁处安装有散热机构(4)。

3.根据权利要求2所述的大功率LED路灯散热壳体，其特征在于：所述散热机构(4)由风机(401)、蜂窝孔(402)、控制器(403)和温度检测传感器(404)组合构成，所述路灯壳主体(1)的壳内壁处通过螺栓连通安装有风机(401)，所述路灯壳主体(1)的壳壁处开设有排气的蜂窝孔(402)，所述路灯壳主体(1)的壳内壁处安装有控制风机(401)的控制器(403)，所述路灯壳主体(1)的壳内壁处安装有检测温度的温度检测传感器(404)。

4.根据权利要求1所述的大功率LED路灯散热壳体，其特征在于：所述套筒(202)位贴附与凹形架(201)的凹槽壁处。

5.根据权利要求1所述的大功率LED路灯散热壳体，其特征在于：所述路灯壳主体(1)的壳壁处固定安装有散热片(3)。

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【技术特征摘要】

1.大功率led路灯散热壳体，包括路灯壳主体(1)，其特征在于，还包连接机构(2)，所述路灯壳主体(1)的壳壁处安装有连接机构(2)，所述连接机构(2)由凹形架(201)、套筒(202)、螺纹杆(203)、螺纹套(204)、连接螺栓(205)和螺母(206)组合构成，所述路灯壳主体(1)的外壁处焊接有凹形架(201)，所述套筒(202)的筒壁处焊接有一组对称的螺纹杆(203)，且螺纹杆(203)贯穿凹形架(201)的架壁处，所述螺纹杆(203)的杆壁处螺纹连接有挤压凹形架(201)的螺纹套(204)，所述套筒(202)的筒壁处螺纹连接有连接螺栓(205)，所述连接螺栓(205)的杆壁处螺纹连接有螺母(206)。

2.根据权利要求1所述的大功率led路灯散热壳体，其特征在于：还包括散热机构(4)，所述路灯壳主体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑太亮，夏时雨，怀婷宇，朱洪蕾，
申请(专利权)人：嘉兴诸利安电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：