【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞，尤其涉及一种新型的整体活塞结构。
技术介绍
1、活塞主要有活塞杆和活塞主体组成，在油缸中是最重要的驱动元件，在缸体内进行伸缩滑动的必要设备，在运动过程中，不仅需要保证活塞主体外围的密封，同时还需要保持活塞和活塞杆的同步运动，因此保证活塞主体和活塞杆之间连接的稳定性尤为重要。
2、在进行活塞杆和活塞主体的安装时，常见的安装组件是将活塞杆的连接头穿过活塞主体，然后在穿过部分上螺纹安装一个螺母，实现对活塞主体固定的目的，在此种情况下，在活塞运动过程中，其螺纹连接的螺母极有可能出现松动的情况，特别在油缸内的液压油润滑后的情况下，会导致松动的可能性更大，从而导致活塞杆与活塞主体之间连接的稳定性降低，因此需要设计一种一体式活塞结构，来降低活塞主体在活塞杆上的松动。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种新型的整体活塞结构。
2、本技术的技术方案：一种新型的整体活塞结构，包括活塞杆和活塞主体，所述活塞杆端部固定有连接头，所述活塞主体设置有两个，且相靠近一侧相互贴合，所述连接头插接在活塞主体之间，所述活塞主体外侧开设有安装槽，所述安装槽内卡合有环形密封圈，所述连接头端部外侧开设有锁紧槽，所述活塞主体侧壁且与锁紧槽相对应位置开设有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓端部穿过螺栓孔且插接在锁紧槽内。
3、优选的，所述连接头中间位置开设有适配槽，所述活塞主体内侧壁且与适配槽相对应位置设置有弧形凸块，所述弧形凸
4、优选的，所述连接头远离锁紧槽一端外侧固定有环形板，所述活塞主体内侧壁且与环形板相对应位置开设有弧形槽，所述环形板外侧插入弧形槽内。
5、优选的，所述环形板外围安装有橡胶圈，所述橡胶圈与弧形槽内侧壁相抵，可以增加两者连接处的密封线，保证连接头与活塞主体内侧壁连接处的密封。
6、优选的，每个所述活塞主体上均开设有螺栓孔，且均位于圆弧的中间位置，增加活塞主体在连接头上安装的稳定性。
7、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：将原有的螺母和活塞主体组合活塞结构，设置成一体式活塞结构，利用活塞主体与连接头的卡合固定，可以有效的避免活塞杆端部的螺母松动脱落，增加活塞运动的稳定性。
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1.一种新型的整体活塞结构，包括活塞杆(1)和活塞主体(2)，其特征在于：所述活塞杆(1)端部固定有连接头(11)，所述活塞主体(2)设置有两个，且相靠近一侧相互贴合，所述连接头(11)插接在活塞主体(2)之间，所述活塞主体(2)外侧开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内卡合有环形密封圈(3)，所述连接头(11)端部外侧开设有锁紧槽(12)，所述活塞主体(2)侧壁且与锁紧槽(12)相对应位置开设有螺栓孔(22)，所述螺栓孔(22)内螺纹连接有固定螺栓(23)，所述固定螺栓(23)端部穿过螺栓孔(22)且插接在锁紧槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型的整体活塞结构，其特征在于，所述连接头(11)中间位置开设有适配槽(14)，所述活塞主体(2)内侧壁且与适配槽(14)相对应位置设置有弧形凸块(25)，所述弧形凸块(25)插接在适配槽(14)内。
3.根据权利要求1所述的一种新型的整体活塞结构，其特征在于，所述连接头(11)远离锁紧槽(12)一端外侧固定有环形板(13)，所述活塞主体(2)内侧壁且与环形板(13)相对应位置开设有弧形槽(24)，所
4.根据权利要求3所述的一种新型的整体活塞结构，其特征在于，所述环形板(13)外围安装有橡胶圈，所述橡胶圈与弧形槽(24)内侧壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种新型的整体活塞结构，其特征在于，每个所述活塞主体(2)上均开设有螺栓孔(22)，且均位于圆弧的中间位置。
...【技术特征摘要】
1.一种新型的整体活塞结构，包括活塞杆(1)和活塞主体(2)，其特征在于：所述活塞杆(1)端部固定有连接头(11)，所述活塞主体(2)设置有两个，且相靠近一侧相互贴合，所述连接头(11)插接在活塞主体(2)之间，所述活塞主体(2)外侧开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内卡合有环形密封圈(3)，所述连接头(11)端部外侧开设有锁紧槽(12)，所述活塞主体(2)侧壁且与锁紧槽(12)相对应位置开设有螺栓孔(22)，所述螺栓孔(22)内螺纹连接有固定螺栓(23)，所述固定螺栓(23)端部穿过螺栓孔(22)且插接在锁紧槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型的整体活塞结构，其特征在于，所述连接头(11)中间位置开设有适配槽(14)，所述活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈灵珊，俞冬亮，蔡禄高，赖惠海，
申请(专利权)人：龙工福建液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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