【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锁具结构，特别涉及一种新型涨闸锁。
技术介绍
1、随着新能源技术的快速发展，电动车和自行车的应用越来越广泛,电动车或者自行车大多采用涨闸锁，涨闸锁固定在车轮毂上，锁销插入涨闸后，限制车轮转动，从而实现锁止；但是目前的涨闸锁的锁孔与锁销之间都存在间隙配合，因为若不存在间隙配合则涨闸锁无法正常使用，即锁销插入涨闸中的锁孔后，车轮依然能轻微转动，从而带动涨闸轻微转动，涨闸在转动过程中将会撞击锁销的一端，如图1所示，现有的锁销大部分都是这种一体式的，锁销的左端受力，右端则会翘起，由于锁销右端连接的是用于驱动锁销的驱动结构，所以当锁销的右端翘起时，直接带动驱动结构翘起，很容易破坏涨闸锁内部的驱动结构。
2、因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种新型涨闸锁，旨在解决现有技术中车轮被涨闸锁锁止后，若车轮产生轻微转动，涨闸将会带动锁销翘起，此时锁销很容易破坏涨闸锁内部的驱动结构的问题。
2、本技术解决技术问题所采用的技术方案如下：
3、第一方面，本技术实施例提供了一种新型涨闸锁，包括壳体及设置在所述壳体上的刹车鼓，所述壳体一侧设有安装槽，所述刹车鼓上设有锁孔，所述刹车鼓通过所述锁孔与所述安装槽连通，其特征在于，还包括：
4、电机，所述电机设于所述安装槽内；
5、驱动组件，所述驱动组件设于所述安装槽内并与所述电机连接，所述驱动组件通过所述电机驱动；
6、推
7、保护罩，所述保护罩设于所述壳体一侧并罩住所述安装槽，所述保护罩上设有与所述锁孔相对的通孔；
8、锁销，所述锁销一端与所述推杆另一端铰接，所述锁销另一端设置在所述通孔内并可通过所述推杆推动至所述锁孔内完成上锁。
9、作为进一步的改进技术方案，所述驱动组件包括齿轮组及第一滑块；所述齿轮组两端的齿轮分别与所述电机上的蜗杆及所述第一滑块上的第一齿条啮合，所述第一滑块可滑动式设于所述安装槽内，所述推杆一端与所述第一滑块卡接。
10、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
11、插销，所述推杆远离所述第一滑块的一端设有铰接座，所述铰接座夹持在所述锁销一端的两侧，所述插销贯穿所述铰接座及所述锁销，且所述插销的两端分别设置在所述铰接座的两侧上。
12、作为进一步的改进技术方案，所述第一滑块的一侧设有凹槽，所述推杆的一端与所述凹槽卡接并间隙配合，且所述推杆的一端设有挡板，所述挡板与所述凹槽的一侧抵接，当所述驱动组件驱动所述锁销开锁时，所述凹槽的一侧推动所述挡板，以推动所述推杆滑动。
13、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
14、控制电路板，所述控制电路板设置在所述安装槽内并与所述电机电连接。
15、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
16、行程开关，所述行程开关设置在所述安装槽内并与所述第一滑块上的连杆固定连接，且所述行程开关与所述控制电路板电连接。
17、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
18、防水套；所述防水套设置在所述行程开关顶部。
19、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
20、固定件；所述固定件设置在所述防水套上及电机上，且所述固定件底部与所述安装槽槽底部连接。
21、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
22、弹簧；所述驱动组件包括齿轮组及第二滑块；所述齿轮组两端的齿轮分别与所述电机上的蜗杆及所述第二滑块上的第二齿条啮合，所述弹簧的一端与所述第二滑块的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与所述锁销的一端固定连接。
23、作为进一步的改进技术方案，上述新型涨闸锁中，还包括：
24、限位杆，所述第二滑块靠近所述锁销的一端设有滑槽，所述锁销远离所述通孔的一端设于所述滑槽上方，所述限位杆的顶端与所述锁销固定连接，所述限位杆的底端设于所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述限位杆的外侧与所述滑槽的内侧抵接。
25、与现有技术相比，本技术实施例具有以下优点：
26、本技术实施例提供了一种新型涨闸锁，包括壳体及设置在所述壳体上的刹车鼓，所述壳体一侧设有安装槽，所述刹车鼓上设有锁孔，所述刹车鼓通过所述锁孔与所述安装槽连通，还包括：电机，所述电机设于所述安装槽内；驱动组件，所述驱动组件设于所述安装槽内并与所述电机连接，所述驱动组件通过所述电机驱动；推杆，所述推杆一端与所述驱动组件卡接并通过所述驱动组件驱动；保护罩，所述保护罩设于所述壳体一侧并罩住所述安装槽，所述保护罩上设有与所述锁孔相对的通孔；锁销，所述锁销一端与所述推杆另一端铰接，所述锁销另一端设置在所述通孔内并可通过所述推杆推动至所述锁孔内完成上锁。在本技术中，当锁孔内侧与锁销的一端发生轻微撞击后，锁销的另一端将会翘起在铰接处并带动推杆靠近锁销的一端翘动，此时推杆与驱动组件连接的一端翘动的幅度将会大幅下降，从而对驱动组件起到保护作用。
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1.一种新型涨闸锁，包括壳体及设置在所述壳体上的刹车鼓，所述壳体一侧设有安装槽，所述刹车鼓上设有锁孔，所述刹车鼓通过所述锁孔与所述安装槽连通，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的新型涨闸锁，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮组及第一滑块；所述齿轮组两端的齿轮分别与所述电机上的蜗杆及所述第一滑块上的第一齿条啮合，所述第一滑块可滑动式设于所述安装槽内，所述推杆一端与所述第一滑块卡接。
3.根据权利要求2所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的新型涨闸锁，其特征在于，所述第一滑块的一侧设有凹槽，所述推杆的一端与所述凹槽卡接并间隙配合，且所述推杆的一端设有挡板，所述挡板与所述凹槽的一侧抵接，当所述驱动组件驱动所述锁销开锁时，所述凹槽的一侧推动所述挡板，以推动所述推杆滑动。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7
9.根据权利要求1所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种新型涨闸锁，包括壳体及设置在所述壳体上的刹车鼓，所述壳体一侧设有安装槽，所述刹车鼓上设有锁孔，所述刹车鼓通过所述锁孔与所述安装槽连通，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的新型涨闸锁，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮组及第一滑块；所述齿轮组两端的齿轮分别与所述电机上的蜗杆及所述第一滑块上的第一齿条啮合，所述第一滑块可滑动式设于所述安装槽内，所述推杆一端与所述第一滑块卡接。
3.根据权利要求2所述的新型涨闸锁，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的新型涨闸锁，其特征在于，所述第一滑块的一侧设有凹槽，所述推杆的一端与所述凹槽卡...
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