【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驾驶员状态监测，尤其是一种路怒症监测干预装置。
技术介绍
1、随着我国经济的高速发展与人民生活水平的不断提高，全国汽车保有量与驾驶员人数快速增加，交通拥堵问题日益严峻，因路怒症造成的交通事故数量也显著增加。
2、目前，路怒症只能通过加强对驾驶员心理的调适和教育在早期阶段进行干预，但路怒症具有突发性与实时性，现有的干预手段效果不佳。因此，设计一种可以进行实时监测干预的路怒症监测干预装置很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路怒症监测干预装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种路怒症监测干预装置，包括盒体，所述盒体上端面通过第一转轴与旋转机构固定连接，所属旋转机构与安装机构通过第二转轴固定连接，所述盒体前端面右侧设置有显示屏，所述显示屏右侧设置有指示灯条，所述盒体前端面左侧设置有摄像头，所述盒体右端面从上到下依次设置有开关、usb type-c充电接口与tf卡槽，所述盒体内部左侧设置有第一电路板，所述第一电路板上设置有单片机、gps模块、4g传输模块、图像处理模块，所述第一电路板通过导线连接有扬声器模块与tf卡读写存储模块，所述盒体内部右侧从上到下依次设置有第二电路板、tf卡读写存储模块、蓄电池。
3、对上述技术方案进一步描述：所述机盒左端面和右端面设置有网状孔。
4、对上述技术方案进一步描述：所述摄像头设置为实感深度摄像头，所述摄像头与图像处理模块输入端
5、对上述技术方案进一步描述：所述指示灯条为色彩与亮度可调节灯条。
6、对上述技术方案进一步描述：所述扬声器模块固定在盒体左端面内壁，与第一电路板和摄像头位置互不冲突。
7、对上述技术方案进一步描述：所述4g传输模块连接云服务器。
8、路怒症监测干预装置云端判断驾驶员是否处于路怒状态过程如下：
9、s1：gps模块获取数据与图像处理模块得到符合要求的面部图像信息通过4g传输模块传输至云端系统，解析gps数据获得时间、车速、位置信息，面部图像信息与驾驶员信息数据库中预先采集图像人脸特征进行对比，得到驾驶员身份。
10、s2：此时开始记录行驶时间，直至驾驶员改变或驾驶员离开驾驶位，停止记录。
11、s3：将面部图像信息导入预先训练好的cnn模型进行评级打分，拾取对应时刻位置信息调取百度地图开放平台api获得实时道路拥挤指数与所在道路限速信息，调取驾驶员年龄、性别、驾龄等个人信息。
12、s4：将道路拥挤指数、驾驶员个人信息、愤怒程度分级打分、驾驶时长导入预先训练好的数学模型，将各项数值转化百分制并根据影响因素权重求得加权平均值。
13、s5：记录综合判断数据，判断是否连续三次超过路怒症判定阀值、是否存在驾驶时间过长和超过所在道路限速的驾驶行为。
14、s6：若存在上述危险驾驶行为，则启动干预措施，若不存在，则过程结束。
15、s7：识别结果与驾驶员行驶时间、车速、位置信息等识别过程所涉及的关键信息均存储至数据库，并在管理端实时显示车辆运行数据、路线及驾驶员路怒症判定值。
16、本专利技术具有如下有益效果：
17、1.与现有技术相比，路怒症监测干预装置，采用非接触性的检测与干预方式将对驾驶员的影响降到了最低，在驾驶员情绪稳定、不需要干预的情况下，实现无感监测。
18、2.与现有技术相比，路怒症监测干预装置，gps模块获取位置信息通过4g传输模块传递至云服务器，调用百度地图开放平台api，可获取路段实时拥堵数据，后与面部表情识别结果和驾驶员个人影响因素在云端进行综合判断，云计算提供了弹性计算资源，可以满足大规模面部图像数据的处理需求，高性能的硬件和并行计算，具有实时性和高准确性。
19、3.与现有技术相比，路怒症监测干预装置，体积小，操作简便，且在路怒症监测与干预的过程中可以对超速、长时间驾驶等危险驾驶行为进行干预，实用性高。
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1.一种路怒症监测干预装置，包括盒体(4)，所述盒体(4)上端面通过第一转轴(3)与旋转机构(2)固定连接，所属旋转机构(2)与安装机构(1)通过第二转轴(4)固定连接，所述盒体(4)前端面右侧设置有显示屏(10)，所述显示屏(10)右侧设置有指示灯条(11)，所述盒体(4)前端面左侧设置有摄像头(9)，所述盒体(4)右端面从上到下依次设置有开关(6)、USBType-c充电接口(7)与TF卡槽(8)，所述盒体(4)内部左侧设置有第一电路板(12)，所述第一电路板(12)上设置有单片机(13)、GPS模块(14)、4G传输模块(15)、图像处理模块(16)，所述第一电路板(12)通过导线连接有扬声器模块(17)与TF卡读写存储模块(21)，所述盒体(4)内部右侧从上到下依次设置有第二电路板(18)、TF卡读写存储模块(21)、蓄电池(19)。
2.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：所述机盒(4)左端面设置有网状扬声孔(20)。
3.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：所述摄像头(9)设置为实感深度摄像头，所述摄像头
4.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：所述指示灯条(11)为色彩与亮度可调节灯条。
5.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：所述扬声器模块(17)固定在盒体(4)左端面内壁，与第一电路板(12)和摄像头(9)位置互不冲突。
6.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：所述4G传输模块(15)连接云服务器。
7.根据权利要求1所述的一种路怒症监测干预装置，其特征在于：路怒症监测干预装置云端判断驾驶员是否处于路怒状态过程如下：
...【技术特征摘要】
1.一种路怒症监测干预装置，包括盒体(4)，所述盒体(4)上端面通过第一转轴(3)与旋转机构(2)固定连接，所属旋转机构(2)与安装机构(1)通过第二转轴(4)固定连接，所述盒体(4)前端面右侧设置有显示屏(10)，所述显示屏(10)右侧设置有指示灯条(11)，所述盒体(4)前端面左侧设置有摄像头(9)，所述盒体(4)右端面从上到下依次设置有开关(6)、usbtype-c充电接口(7)与tf卡槽(8)，所述盒体(4)内部左侧设置有第一电路板(12)，所述第一电路板(12)上设置有单片机(13)、gps模块(14)、4g传输模块(15)、图像处理模块(16)，所述第一电路板(12)通过导线连接有扬声器模块(17)与tf卡读写存储模块(21)，所述盒体(4)内部右侧从上到下依次设置有第二电路板(18)、tf卡读写存储模块(21)、蓄电池(19)。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：程国柱，柯鹏宇，李姗珊，罗鑫，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：
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