一种防护组件及航空涡轮发动机试车台装置制造方法及图纸

本申请提供了一种防护组件及航空涡轮发动机试车台装置，属于试车台技术领域。该防护组件，包括航空涡轮发动机本体、支撑组件和支撑防护组件。支撑防护组件包括弧形架体和弹性件，所述弧形架体底部设置有连接架，所述连接架底端与所述支撑平台上表面固定连接，所述弹性件顶端活动贯穿所述弧形架体底部并连接有弧形板，所述航空涡轮发动机本体位于所述弧形板上。在弹性件的作用下，一方面能够缓冲缓冲航空涡轮发动机本体在运行时产生的震动，对航空涡轮发动机本体具有一定的保护作用，另一方面也可以对试车平台进行保护，防止试车平台产生较大的震动，能够有效的提高试车平台的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及试车台领域，具体而言，涉及一种防护组件及航空涡轮发动机试车台装置。

技术介绍

1、航空发动机(aero-engine)是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

2、航空涡轮发动机在正式投入使用前，需要对其进行点火测试，以测试航空涡轮发动机的性能是否符合使用标准。

3、目前，测试时直接将涡轮发动机防止在试车台上进行启动测试，由于发动机在运行时会产生一定的震动，在蜗轮发动机测试时不能对其产生一定的保护作用，极容易对航空涡轮发电机造成磨损伤害。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种防护组件及航空涡轮发动机试车台装置，旨在改善不能对其产生一定的保护作用，极容易对航空涡轮发电机造成磨损伤害的问题。

2、一方面，本申请实施例提供了一种防护组件，包括航空涡轮发动机本体、支撑组件和支撑防护组件。

3、航空涡轮发动机本体，支撑组件包括支撑平台；支撑防护组件包括弧形架体和弹性件，所述弧形架体底部设置有连接架，所述连接架底端与所述支撑平台上表面固定连接，所述弹性件顶端活动贯穿所述弧形架体底部并连接有弧形板，所述航空涡轮发动机本体位于所述弧形板上。

4、在一种具体的实施方案中，该防护组件还包括尾气收集组件，所述尾气收集组件进气端与所述航空涡轮发动机本体的排气端连通。

5、在一种具体的实施方案中，所述尾气收集组件包括气体收集软管和蓄水池，所述气体收集软管一端与所述航空涡轮发动机本体的排气端卡拆卸连接，所述气体收集软管另一端延伸至所述蓄水池内部。

6、在一种具体的实施方案中，所述气体收集软管一端设施有具有固定作用的弹性套环，所述弹性套环套设于所述航空涡轮发动机本体的排气端。

7、在一种具体的实施方案中，所述弹性件包括限位块、导杆和弹簧，所述导杆底端与所述限位块固定连接，所述导杆顶端活动贯穿所述弧形架体底部并与所述弧形板底部固定连接，所述弹簧套设于所述弧形板和所述弧形架体之间的所述导杆外侧。

8、在一种具体的实施方案中，所述支撑平台下表面安装有支撑架体。

9、在一种具体的实施方案中，所述支撑架体底部安装有固定底板。

10、另一方面，本申请实施例另提供航空涡轮发动机试车台装置，包括上述的防护组件和航空涡轮发动机试车平台。

11、有益效果：在弹性件的作用下，一方面能够缓冲缓冲航空涡轮发动机本体在运行时产生的震动，对航空涡轮发动机本体具有一定的保护作用，另一方面也可以对试车平台进行保护，防止试车平台产生较大的震动，能够有效的提高试车平台的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种防护组件，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，还包括尾气收集组件（40），所述尾气收集组件（40）进气端与所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端连通。

3.根据权利要求2所述的一种防护组件，其特征在于，所述尾气收集组件（40）包括气体收集软管（410）和蓄水池（420），所述气体收集软管（410）一端与所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端卡拆卸连接，所述气体收集软管（410）另一端延伸至所述蓄水池（420）内部。

4.根据权利要求3所述的一种防护组件，其特征在于，所述气体收集软管（410）一端设施有具有固定作用的弹性套环（430），所述弹性套环（430）套设于所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端。

5.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述弹性件（320）包括限位块（321）、导杆（322）和弹簧（323），所述导杆（322）底端与所述限位块（321）固定连接，所述导杆（322）顶端活动贯穿所述弧形架体（310）底部并与所述弧形板（330）底部固定连接，所述弹簧（323）套设于所述弧形板（330）和所述弧形架体（310）之间的所述导杆（322）外侧。

6.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述支撑平台（210）下表面安装有支撑架体（220）。

7.根据权利要求6所述的一种防护组件，其特征在于，所述支撑架体（220）底部安装有固定底板（230）。

8.航空涡轮发动机试车台装置，其特征在于，包括

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【技术特征摘要】

1.一种防护组件，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，还包括尾气收集组件（40），所述尾气收集组件（40）进气端与所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端连通。

3.根据权利要求2所述的一种防护组件，其特征在于，所述尾气收集组件（40）包括气体收集软管（410）和蓄水池（420），所述气体收集软管（410）一端与所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端卡拆卸连接，所述气体收集软管（410）另一端延伸至所述蓄水池（420）内部。

4.根据权利要求3所述的一种防护组件，其特征在于，所述气体收集软管（410）一端设施有具有固定作用的弹性套环（430），所述弹性套环（430）套设于所述航空涡轮发动机本体（10）的排气端...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旭宁，郭辉，苏伟，姜庆华，
申请(专利权)人：恩地梯天津航空科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：