【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，属于汽车驾驶室悬置辅助工装设备。
技术介绍
1、目前，轻型卡车的驾驶室前悬置普遍采用翻转机构形式，翻转机构中的一种重要部件横梁管总成起到支承和连接车身与车架的作用，横梁管总成由左右摆臂、横梁管体、花键管体以及连接支架附件组成，因为需要连接车身和车架，对产品有较高的尺寸和位置要求。随着汽车的轻量化趋势，对驾驶室悬置也提出的更高的减重要求，横梁管总成普遍采用薄板和薄管焊接工艺成型，容易存在焊接变形，影响了产品的产品尺寸精度，甚至会影响产品装配质量。
技术实现思路
1、本技术所要解决的生产技术问题是：旨在克服上述现有技术之不足，提供一种可调、稳定、有效的生产工装，保证加工精度，提升产品焊接质量。
2、其技术方案是：一种用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，包括夹具底座1、固定在夹具底座上的支撑和定位横梁管总成3的左右两个定位块组件2、支撑和定位横梁管总成3的横梁管体的u型支撑块4、定位导向块5、花键导向轴6、可调式定位夹紧机构7、夹紧装置8组成。
3、其特征在于：横梁管总成3置于夹具底座1上方，横梁管总成3的左右摆臂依靠定位块组件2的定位销定位，三个u型支撑块4均匀设于横梁管总成3的横梁管体下方，起到支撑和定位作用。横梁管总成3的左右摆臂和横梁管管体上方通过夹紧装置8夹紧，限制横梁管总成3的三向自由度。夹具靠近横梁管总成3的花键管一侧设置有定位导向块5，在定位导向块5的方孔内穿过了花键导向轴6，花键导向轴6可
4、横梁管总成3左右两侧的连接支架由两个可调式定位夹紧机构7来进行定位，可调式定位夹紧机构7包括导向定位块9、横向夹紧装置10、燕尾槽导向块11、下可调定位块12、中可调定位块13、上可调定位块14。导向定位块9置于夹具底座1上方，导向定位块9上部加工形状为燕尾槽凸模，燕尾槽导向块11通过横向夹紧装置10上的螺栓和紧固螺母紧固，燕尾槽导向块11下部加工形状为燕尾槽凹模，利用燕尾槽结构的导向和限位功能，燕尾槽导向块11在横向夹紧装置10的横向作用下可沿着导向定位块9横向运动，并通过导向定位块9端部的挡板限位。燕尾槽导向块11、下可调定位块12、中可调定位块13、上可调定位块14之间均通过厚度为0.1mm的数片夹具垫板连接，通过增加或减少夹具垫板来微调定位位置。
5、其有益效果是：一种用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，克服薄板件焊接生产过程的焊接变形，利用可调式定位夹紧机构和花键导向结构等机构，通过增加或减少夹具垫板微调定位块位置及定位尺寸，保证工序薄板件的焊接尺寸和定位位置度，提高了生产合格率。
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1.一种用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，包括夹具底座(1)、左右两个定位块组件(2)、支撑和定位横梁管总成(3)、U型支撑块(4)、定位导向块(5)、花键导向轴(6)、可调式定位夹紧机构(7)、夹紧装置(8)组成，其特征是：横梁管总成(3)置于夹具底座(1)上方，横梁管总成(3)的左右摆臂依靠定位块组件(2)的定位销定位，三个U型支撑块(4)均匀设于横梁管总成(3)的横梁管体下方；横梁管总成(3)的左右摆臂和横梁管管体上方通过夹紧装置(8)夹紧；夹具靠近横梁管总成(3)的花键管一侧设置有定位导向块(5)，在定位导向块(5)的方孔内穿过了花键导向轴(6)；横梁管总成(3)左右两侧设置有两个可调式定位夹紧机构(7)。
2.根据权利要求1所述的用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，其特征是：三个U型支撑块(4)均匀设于横梁管总成(3)的横梁管体下方，起到支撑和定位作用；横梁管总成(3)的左右摆臂和横梁管管体上方通过夹紧装置(8)夹紧，限制横梁管总成(3)的三向自由度；夹具靠近横梁管总成(3)的花键管一侧设置有定位导向块(5)，在定位导向块(5)的方孔内穿过了花键导
3.根据权利要求1所述的用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，其特征是：横梁管总成(3)左右两侧的连接支架由两个可调式定位夹紧机构(7)来进行定位，可调式定位夹紧机构(7)包括导向定位块(9)、横向夹紧装置(10)、燕尾槽导向块(11)、下可调定位块(12)、中可调定位块(13)、上可调定位块(14)；导向定位块(9)置于夹具底座(1)上方，导向定位块(9)上部加工形状为燕尾槽凸模，燕尾槽导向块(11)通过横向夹紧装置(10)上的螺栓和紧固螺母紧固，燕尾槽导向块(11)下部加工形状为燕尾槽凹模，利用燕尾槽结构的导向和限位功能，燕尾槽导向块(11)在横向夹紧装置(10)的横向作用下可沿着导向定位块(9)横向运动，并通过导向定位块(9)端部的挡板限位；燕尾槽导向块(11)、下可调定位块(12)、中可调定位块(13)、上可调定位块(14)之间均通过夹具垫板连接，通过增加或减少夹具垫板来微调定位位置。
...【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，包括夹具底座(1)、左右两个定位块组件(2)、支撑和定位横梁管总成(3)、u型支撑块(4)、定位导向块(5)、花键导向轴(6)、可调式定位夹紧机构(7)、夹紧装置(8)组成，其特征是：横梁管总成(3)置于夹具底座(1)上方，横梁管总成(3)的左右摆臂依靠定位块组件(2)的定位销定位，三个u型支撑块(4)均匀设于横梁管总成(3)的横梁管体下方；横梁管总成(3)的左右摆臂和横梁管管体上方通过夹紧装置(8)夹紧；夹具靠近横梁管总成(3)的花键管一侧设置有定位导向块(5)，在定位导向块(5)的方孔内穿过了花键导向轴(6)；横梁管总成(3)左右两侧设置有两个可调式定位夹紧机构(7)。
2.根据权利要求1所述的用于驾驶室翻转机构横梁管总成的焊接夹具，其特征是：三个u型支撑块(4)均匀设于横梁管总成(3)的横梁管体下方，起到支撑和定位作用；横梁管总成(3)的左右摆臂和横梁管管体上方通过夹紧装置(8)夹紧，限制横梁管总成(3)的三向自由度；夹具靠近横梁管总成(3)的花键管一侧设置有定位导向块(5)，在定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔国罡，唐志刚，韩超，张林，闵祥磊，
申请(专利权)人：山东鲁玉减震系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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