一种电池组安装箱体制造技术

本技术属于电池箱领域，具体的说是一种电池组安装箱体，包括电池箱体；所述电池箱体顶部栓接有密封盖且支撑板底部设有多个弹簧，在电池组放在支撑板顶部时，在电池组的重量下会把弹簧向下挤压，当把电池箱体安装在载具上时，载具在行驶过程中受到路况的影响会上下颠簸，进而导致电池组与电池箱体内侧壁发生碰撞，导致电池组损坏，通过设置的弹簧，会把电池组定在电池箱内，进而增加了电池组的稳定性，同时弹簧有效的减少电池组收到的冲击力，使得电池在电池箱体内相对稳定，从而减少了电池组受到损伤的情况，进而减少载具供电异常的情况，提高电池组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池箱领域，具体是一种电池组安装箱体。

技术介绍

1、电池箱是由多个单体电池组成的箱体，且组要符合标准的电池箱结构。

2、现有的电池箱多是由金属制作而成的矩形盒子，其内部具有电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等设备，多安装于电动车，用于驱动电动车使用。

3、经过长时间的使用，电池箱内的电池组老化，影响载具的续航，进而需要更换电池组，且不同品牌的电池组之间尺寸不同，在把电池组放入到电池箱内后，电池组与电池之间会存在有缝隙，进而导致电池箱内的电池组与箱体发生碰撞，使其电池组损坏，因此，针对上述问题提出一种电池组安装箱体。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种电池组安装箱体，包括电池箱体；所述电池箱体顶部栓接有密封盖；所述电池箱体内侧壁设有多组弹簧；所述弹簧顶部固接有支撑板；所述支撑板中部开设有多组通孔；所述弹簧为对称设置；所述通孔为线性阵列设置。

3、优选的，所述电池箱体侧壁开设有多组通风孔；所述通风孔为阵列设置；所述通风孔位对称设置。

4、优选的，所述电池箱体侧壁设有一对固定架；所述固定架内侧壁固接有风扇；所述固定架和风扇均为对称设置。

5、优选的，一对所述固定架侧壁固接有三个支撑杆；所述固定架侧壁设有磁吸防尘网。

6、优选的，所述电池箱体内侧壁固接有多个阻燃板；所述阻燃板为对称设置；所述阻燃板顶部固接有弹簧。

7、优选的，所述密封盖内侧壁固有阻燃板。

8、本技术的有益之处在于：

9、1.本技术通过设置的弹簧，会把电池组定在电池箱内，进而增加了电池组的稳定性，同时弹簧有效的减少电池组收到的冲击力，使得电池在电池箱体内相对稳定，从而减少了电池组受到损伤的情况，进而减少载具供电异常的情况，提高电池组的使用寿命。

10、2.本技术通过在电池箱体侧壁开设的通风孔，有效的提高了电池箱体内部的空气流通，进而降低了电池组在运行时发出的热量，进而提高了电池组的使用效果，且通风孔为倾斜设置，在由水洒落到电池箱体上时，水流不会从通风孔内流进电池箱体内部，从而提高了电池组运行的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池组安装箱体，包括电池箱体（1）；所述电池箱体（1）顶部栓接有密封盖（11）；其特征在于：所述电池箱体（1）内侧壁设有多组弹簧（12）；所述弹簧（12）顶部固接有支撑板（13）；所述支撑板（13）中部开设有多组通孔（14）；所述弹簧（12）为对称设置；所述通孔（14）为线性阵列设置；所述电池箱体（1）侧壁设有一对固定架（3），一对固定架（3）侧壁固接有三个支撑杆（4），固定架（3）侧壁设有磁吸防尘网（41）；所述电池箱体（1）内侧壁固接有多个阻燃板（5）；所述阻燃板（5）为对称设置；所述阻燃板（5）顶部固接有弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种电池组安装箱体，其特征在于：所述电池箱体（1）侧壁开设有多组通风孔（2）；所述通风孔（2）为阵列设置；所述通风孔（2）为对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种电池组安装箱体，其特征在于：所述固定架（3）内侧壁固接有风扇（31）；所述固定架（3）和风扇（31）均为对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种电池组安装箱体，其特征在于：所述密封盖（11）内侧壁固定有海绵块（6）。

【技术特征摘要】

1.一种电池组安装箱体，包括电池箱体（1）；所述电池箱体（1）顶部栓接有密封盖（11）；其特征在于：所述电池箱体（1）内侧壁设有多组弹簧（12）；所述弹簧（12）顶部固接有支撑板（13）；所述支撑板（13）中部开设有多组通孔（14）；所述弹簧（12）为对称设置；所述通孔（14）为线性阵列设置；所述电池箱体（1）侧壁设有一对固定架（3），一对固定架（3）侧壁固接有三个支撑杆（4），固定架（3）侧壁设有磁吸防尘网（41）；所述电池箱体（1）内侧壁固接有多个阻燃板（5）；所述阻燃板（5）为对...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗成名，
申请(专利权)人：咸宁时代中能锂电有限公司，
类型：新型
国别省市：