一种桥式起重机端梁连接结构制造技术

技术编号:39951915 阅读:29 留言:0更新日期:2024-01-08 23:22
本技术公开了一种桥式起重机端梁连接结构,属于桥式起重机领域,解决由于起重机端梁定位销轴及端梁本体轴孔磨损所带来的设备隐患。该连接结构包括定位销轴,还包括定位板,所述的定位板焊接固定在端梁一侧的连接轴孔外围,所述的定位销轴依次贯穿定位板、端梁和中间梁,所述定位板一侧的定位销轴上开设有限位槽,所述定位板的一侧可拆卸的安装有限位板,所述的限位板卡接在限位槽内;所述的定位销轴内开设有润滑油路。本技术的桥式起重机端梁连接结构,可对连接部位进行润滑,防止磨损过快,并可方便对定位销轴进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥式起重机,更具体地说,它涉及一种桥式起重机端梁连接结构


技术介绍

1、桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,在冶炼车间中,常用于起吊废钢、钢坯等重型物件。桥式起重机的横梁通常由中间连接梁和两端的平衡端梁通过定位销轴连接构成,定位销轴两端再通过插销锁定。由于端梁的连接轴孔采用镗孔工艺,精度要求高,但是起重机在作业过程中的每次启动或制动,都会对端梁连接部位的定位销轴及轴孔造成冲击,日积月累的冲击力就会造成端梁连接部位销轴及端梁本体轴孔的磨损,造成起重机本体对角线偏差超过5mm的标准范围,起重机端梁的定位销轴无法固定主梁框架,导致车轮啃轨越来越严重,起重机启动或制动停车异常抖动等现象,对起重机的安全、稳定运行造成严重影响。因此,亟需研发设计一种桥式新型的起重机端梁连接结构。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种桥式起重机端梁连接结构,可对连接部位进行润滑,防止磨损过快,并可方便对定位销轴进行更换。

2、本技术的技术方案是这样的:一种桥式起重机端梁连接结构,包括定位销轴,还包括定位板,所述的定位板焊接固定在端梁一侧的连接轴孔外围,所述的定位销轴依次贯穿定位板、端梁和中间梁,所述定位板一侧的定位销轴上开设有限位槽,所述定位板的一侧可拆卸的安装有限位板,所述的限位板卡接在限位槽内;所述的定位销轴内开设有润滑油路。

3、作为进一步地改进,所述的限位板成对布置在定位销轴的两侧,所述的定位板上开设有多个螺纹孔,所述的限位板上插接有多个紧固螺栓,所述的紧固螺栓与螺纹孔螺纹连接。

4、进一步地,所述的润滑油路包括轴向油道多个径向油道,多个所述的径向油道均匀分布在定位销轴的中间位置,所述的轴向油道自定位销轴端部延伸至其中间位置并同时与多个径向油道连通。

5、进一步地,所述定位销轴一端的轴向油道内螺纹连接有堵塞。

6、进一步地,所述限位板的厚度与限位槽的宽度相适配。

7、进一步地,所述中间梁与端梁衔接处对应的定位销轴上开设有锥形环槽。

8、有益效果

9、本技术与现有技术相比,具有以下优点:

10、1、本技术的桥式起重机端梁连接结构,通过在定位销轴内部设置润滑油路,方便日常对连接磨损部位加润滑油,可对连接部位进行润滑,防止磨损过快,并且,定位销轴通过限位板与限位槽配合,实现对定位销轴的轴向定位,防止其松脱的同时,还可以一次性将定位销轴插接到位,使得锥形环槽刚好位于中间梁与端梁衔接处,而且限位板可拆卸的安装在定位板上,可方便对定位销轴进行更换。

11、2、本技术的桥式起重机端梁连接结构,通过在端梁一侧的连接轴孔外围设置定位板,一方面方便限位板的安装,另一方面可以起到对端梁与定位销轴连接磨损部位进行加固,进一步提高耐磨性,同时提高连接的可靠性。

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【技术保护点】

1.一种桥式起重机端梁连接结构,包括定位销轴(1),其特征在于,还包括定位板(2),所述的定位板(2)焊接固定在端梁(3)一侧的连接轴孔外围,所述的定位销轴(1)依次贯穿定位板(2)、端梁(3)和中间梁(4),所述定位板(2)一侧的定位销轴(1)上开设有限位槽(5),所述定位板(2)的一侧可拆卸的安装有限位板(6),所述的限位板(6)卡接在限位槽(5)内;所述的定位销轴(1)内开设有润滑油路。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述的限位板(6)成对布置在定位销轴(1)的两侧,所述的定位板(2)上开设有多个螺纹孔,所述的限位板(6)上插接有多个紧固螺栓(7),所述的紧固螺栓(7)与螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述的润滑油路包括轴向油道(8)和多个径向油道(9),多个所述的径向油道(9)均匀分布在定位销轴(1)的中间位置,所述的轴向油道(8)自定位销轴(1)端部延伸至其中间位置并同时与多个径向油道(9)连通。

4.根据权利要求3所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述定位销轴(1)一端的轴向油道(8)内螺纹连接有堵塞(10)。

5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述限位板(6)的厚度与限位槽(5)的宽度相适配。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述中间梁(4)与端梁(3)衔接处对应的定位销轴(1)上开设有锥形环槽(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种桥式起重机端梁连接结构,包括定位销轴(1),其特征在于,还包括定位板(2),所述的定位板(2)焊接固定在端梁(3)一侧的连接轴孔外围,所述的定位销轴(1)依次贯穿定位板(2)、端梁(3)和中间梁(4),所述定位板(2)一侧的定位销轴(1)上开设有限位槽(5),所述定位板(2)的一侧可拆卸的安装有限位板(6),所述的限位板(6)卡接在限位槽(5)内;所述的定位销轴(1)内开设有润滑油路。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机端梁连接结构,其特征在于,所述的限位板(6)成对布置在定位销轴(1)的两侧,所述的定位板(2)上开设有多个螺纹孔,所述的限位板(6)上插接有多个紧固螺栓(7),所述的紧固螺栓(7)与螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹淳优雷柏雄伍春蒙王瑞
申请(专利权)人:阳春新钢铁有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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