【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装配装置，特别涉及一种汽车线束自动装配装置。
技术介绍
1、线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，在汽车上需要使用到线束，在线束生产完毕后需要对其进行装配。
2、就目前现有的线束自动装配装置而言：
3、首先，目前在装配完毕后还需要对线束进行通电测试，避免线束故障影响正常使用，也就是说需要装配和通电检测两个工序，影响了效率，而不能够通过结构上的改进在装配的同时实现线束的通电测试，用以达到提高效率的目的；其次，在检测时当插头没有对正时，此时在装配过程中插头在挤压作用下容易碎裂，进而容易伤及工作人员。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种汽车线束自动装配装置，包括：底座、装配部分、线束、检测部分、传动部分和防护部分；所述底座固定在工作台上；所述装配部分由连接块、滑动杆、装配块、第一安装块、第一定位座、电动伸缩杆和连接杆组成，连接块固定在底座顶端面；第一安装块固定在底座顶端面；所述连接块上滑动连接有两根滑动杆，两根滑动杆的右侧一端均与装配块左端面固定；装配块和第一安装块顶端面均对称焊接有两个第一定位座，左侧一根线束的第一插头和右侧一根线束的第一插头分别卡接在装配块上的第一定位座上和第一安装块上的第一定位座上，两根线束上的第一插头相互对正，当装配块向右移动时两根线束上的第一插头呈对接状；所述线束共设有两根，线束由连接线、第一插头和第二插头组成，连接线右侧一端连接有第一插头，连接线左侧一端连接有第二插头；所述检测
2、进一步的，所述底座顶端面安装有两根滑动凸起，两根滑动凸起上滑动连接有检测面板，所述检测面板表面阵列有多组检测头安装孔，每个所述检测头安装孔内部都密封滑动安装有活塞，所述活塞外侧为金属面，所述活塞外侧与检测头内侧固定连接，每个所述检测头安装孔头部内壁上方都固定安装有电源，当所述活塞与电源接触时，所述电源通过活塞的金属面与检测头实现电性相连，其中，每个所述检测头安装孔尾部都密封连接有安装孔气管，所述安装孔气管另一端与集成电磁阀密封连接，每个所述集成电磁阀进气口都与进气泵用进气管密封连接，每个所述集成电磁阀吸气口都与吸气泵用进气管密封连接，由于有多组所述集成电磁阀，所述进气泵、吸气泵输送和吸取气流时都用分流接口通过每个集成电磁阀输送过去或吸取回来，每个所述集成电磁阀都由控制器控制。
3、进一步的，每个所述检测滑动座上都滑动连接有第二安装块，每个所述第二安装块上都螺纹连接有两个螺钉，每个所述第二安装块上均焊接有两个第二定位座，两个所述第二定位座呈镜像状设置，当某一型号的插头里的插针与检测头左右对应不上时，可通过手动调节第二安装块的位置使最左或最右的检测头与最左或最右插针对应，对应完成后调节每个第二定位座上的两颗螺钉将位置锁定，两个第二定位座之间卡接有第二插头，所述第二插头与对应型号平面坐标的检测头位置对正，当所述检测面板向右移动时第二插头与检测头呈对接状态。
4、进一步的，所述底座左端面对称开设有两个固定孔，底座右端面也对称开设有两个固定孔，四个固定孔均为开口状结构。
5、进一步的，所述连接块右端面安装有一根电动伸缩杆，电动伸缩杆与外接电源相连接，当电动伸缩杆伸展时两根线束上的第一插头呈对接状。
6、进一步的，右侧一个所述检测面板上安装有指示灯，所述指示灯与检测头电性相连，当所述第二插头与检测头对接后，通过控制器检测，如果控制器检测合格，此时指示灯呈亮起状态。
7、进一步的，所述装配块上焊接有一根连接杆，所述连接杆与左侧的检测面板固定，当所述电动伸缩杆伸展时装配块和左侧的检测面板均呈向右移动状态。
8、进一步的，两个所述检测面板上均安装有一根齿排，两根所述齿排均与齿轮啮合，当左侧的所述检测面板向右移动时，在所述齿排均与齿轮的啮合传动下右侧一个检测面板呈向左移动状态。
9、进一步的，所述滑动座上滑动连接有一个挡板，当所述挡板滑动关闭时两个第一插头呈遮挡状态。
10、进一步的，所述挡板通过铁杆与装配块焊接相连，当所述装配块向右移动后挡板呈关闭状态。
11、有益效果
12、本申请通过装配部分、线束和检测部分的设置，一方面，因连接块上滑动连接有两根滑动杆，两根滑动杆的右侧一端均与装配块左端面固定；装配块和第一安装块顶端面均对称焊接有两个第一定位座，左侧一根线束的第一插头和右侧一根线束的第一插头分别卡接在装配块上的第一定位座上和第一安装块上的第一定位座上，两根线束上的第一插头相互对正，当装配块向右移动时两根线束上的第一插头呈对接状，此时实现线束的装配；又因连接块右端面安装有一根电动伸缩杆，电动伸缩杆与外接电源相连接，当电动伸缩杆伸展时两根线束上的第一插头呈对接状，此时可完成线束的自动装配；
13、另一方面，因底座顶端面安装有两根滑动凸起，两根滑动凸起上滑动连接有检测面板；检测面板表面阵列有多组检测头安装孔，每个检测头安装孔内部都密封滑动安装有活塞，活塞外侧为金属面，活塞外侧与检测头内侧固定连接，每个检测头安装孔头部内壁上方都固定安装有电源，当活塞与电源接触时，电源通过活塞的金属面与检测头实现电性相连，其中，每个检测头安装孔尾部都密封连接有安装孔气管，安装孔气管另一端与集成电磁阀密封连接，每个集成电磁阀进气口都与进气泵用进气管密封连接，每个集成电磁阀吸气口都与吸气泵用进气管密封连接，由于有多组集成电磁阀，进气泵、吸气泵输送和吸取气流时都用分流接口通过每个集成电磁阀输送过去或吸取回来,每个集成电磁阀都由控制器控制；检测头阵列排序在检测面板上，通过控制器控制集成电磁阀实现检测头前后的收缩，因为插头种类繁多，通过控制器将检测头以平面坐标的方式排列，将各种插头的型号通过用平面坐标数据保存到储存器内，某一型号的插头上任意一个插针在检测面板上对应的平面坐标点为(xi，yj)；将所需插头对应的平面坐标数据保存到控制器以后，在工作时只需将插头对应的型号通过控制器切换出来，当插头为公头时检测头与插头呈对接状态，当插头为母时检测头与插头呈嵌入状态，从而实现所有型号的插头都可以进行检测，解决其他机构只能对单一型号的插头进行检查的问题，大大地提高了工作效率；当更换插头型号时，先控制集成电磁阀将所有的检测头由吸气泵通过集成电磁阀吸气，带动所有检测头安装孔内的活塞与检测头回到初始位置，然后控制器将对应插头的型号切换出来以后，控制集成电磁阀将进气泵的气流输送到对应平面坐标的检测头安装孔内，推动活塞带动检测头伸出，活塞与电源接触，通过活塞的金属面与检测头实现电性相连；每个检测滑动座本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车线束自动装配装置，其特征在于，包括：底座、装配部分、线束、检测部分、传动部分和防护部分；所述底座固定在工作台上；所述装配部分由连接块、滑动杆、装配块、第一安装块、第一定位座、电动伸缩杆和连接杆组成，连接块固定在底座顶端面；
2.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述底座顶端面安装有两根滑动凸起，两根滑动凸起上滑动连接有检测面板，所述检测面板表面阵列有多组检测头安装孔，每个所述检测头安装孔内部都密封滑动安装有活塞，所述活塞外侧为金属面，所述活塞外侧与检测头内侧固定连接，每个所述检测头安装孔头部内壁上方都固定安装有电源，当所述活塞与电源接触时，所述电源通过活塞的金属面与检测头实现电性相连，其中，每个所述检测头安装孔尾部都密封连接有安装孔气管，所述安装孔气管另一端与集成电磁阀密封连接，每个所述集成电磁阀进气口都与进气泵用进气管密封连接，每个所述集成电磁阀吸气口都与吸气泵用进气管密封连接，由于有多组所述集成电磁阀，所述进气泵、吸气泵输送和吸取气流时都用分流接口通过每个集成电磁阀输送过去或吸取回来，每个所述集成电磁阀都由控制器控制。
4.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述底座左端面对称开设有两个固定孔，底座右端面也对称开设有两个固定孔，四个固定孔均为开口状结构。
5.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述连接块右端面安装有一根电动伸缩杆，电动伸缩杆与外接电源相连接，当电动伸缩杆伸展时两根线束上的第一插头呈对接状。
6.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：右侧一个所述检测面板上安装有指示灯，所述指示灯与检测头电性相连，当所述第二插头与检测头对接后，通过控制器检测，如果控制器检测合格，此时指示灯呈亮起状态。
7.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述装配块上焊接有一根连接杆，所述连接杆与左侧的检测面板固定，当所述电动伸缩杆伸展时装配块和左侧的检测面板均呈向右移动状态。
8.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：两个所述检测面板上均安装有一根齿排，两根所述齿排均与齿轮啮合，当左侧的所述检测面板向右移动时，在所述齿排均与齿轮的啮合传动下右侧一个检测面板呈向左移动状态。
9.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述滑动座上滑动连接有一个挡板，当所述挡板滑动关闭时两个第一插头呈遮挡状态。
10.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述挡板通过铁杆与装配块焊接相连，当所述装配块向右移动后挡板呈关闭状态。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束自动装配装置，其特征在于，包括：底座、装配部分、线束、检测部分、传动部分和防护部分；所述底座固定在工作台上；所述装配部分由连接块、滑动杆、装配块、第一安装块、第一定位座、电动伸缩杆和连接杆组成，连接块固定在底座顶端面；
2.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：所述底座顶端面安装有两根滑动凸起，两根滑动凸起上滑动连接有检测面板，所述检测面板表面阵列有多组检测头安装孔，每个所述检测头安装孔内部都密封滑动安装有活塞，所述活塞外侧为金属面，所述活塞外侧与检测头内侧固定连接，每个所述检测头安装孔头部内壁上方都固定安装有电源，当所述活塞与电源接触时，所述电源通过活塞的金属面与检测头实现电性相连，其中，每个所述检测头安装孔尾部都密封连接有安装孔气管，所述安装孔气管另一端与集成电磁阀密封连接，每个所述集成电磁阀进气口都与进气泵用进气管密封连接，每个所述集成电磁阀吸气口都与吸气泵用进气管密封连接，由于有多组所述集成电磁阀，所述进气泵、吸气泵输送和吸取气流时都用分流接口通过每个集成电磁阀输送过去或吸取回来，每个所述集成电磁阀都由控制器控制。
3.如权利要求1所述一种汽车线束自动装配装置，其特征在于：每个所述检测滑动座上都滑动连接有第二安装块，每个所述第二安装块上都螺纹连接有两个螺钉，每个所述第二安装块上均焊接有两个第二定位座，两个所述第二定位座呈镜像状设置，当某一型号的插头里的插针与检测头左右对应不上时，可通过手动调节第二安装块的位置使最左或最右的检测头与最左或最右插针对应，对应完成后调节每个第二定位座上的两颗螺钉将位置锁定，两个第二定位座之间卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷育亮，
申请(专利权)人：成都格里斯新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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