单体式机动船的稳定船体制造技术

本技术公开了一种单体式机动船的稳定船体，其是使用在水垫上的冲浪滑行装置，具有深度浸没排水量轴承叶片。其中稳定船体的总宽度小于等于其长度的50％，在其整个长度上的底表面具有从船首到船尾的方向上的下降形状。其中，底表面的艏端升高到离吃水线的距离，对应于稳定船体的宽度的至少25％，且在底表面的艏端下方设有高穿波杆。其中，在稳定船体长度的至少前三分之一处，底表面具有下降形状，平滑地流入稳定船体的船尾部分的底表面中，并且在零速度下相对于吃水线具有至少5度的下降角。其中，在稳定船体长度的至少后三分之一处。借此，本技术的单体式机动船的稳定船体，其结构简单合理，速度高，船体稳定，阻力低，且节省燃料。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于造船，特别是关于一种可以在水垫模式下冲浪中移动的单体式机动船的稳定船体。

技术介绍

1、以下为现有技术文献，具体公开号为：at406143、de4125187、ru2615031c2、ru2623348c1和us5582123a。

2、现有的滑行式单体船速度慢、船体不稳定，阻力高，且燃料消耗高。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种单体式机动船的稳定船体，其结构简单合理，速度高，船体稳定，阻力低，且节省燃料。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种单体式机动船的稳定船体，其是使用在水垫上的冲浪滑行装置，具有深度浸没排水量轴承叶片，其特征在于，所述稳定船体的宽度小于等于长度的50％，且所述稳定船体的长度在其下部：

3、在其整个长度上的底表面具有从船首到船尾的方向上的下降形状；

4、其中，所述底表面的艏端升高到离吃水线的距离，对应于所述稳定船体的宽度的至少25％，且在所述底表面的艏端下方设有高穿波杆；

5、其中，在所述稳定船体长度的至少前三分之一处，所述底表面具有下降形状，平滑地流入所述稳定船体的船尾部分的底表面中，并且在零速度下相对于所述吃水线具有至少5度的下降角；

6、其中，在所述稳定船体长度的至少后三分之一处，所述底表面包括浸没部分，所述浸没部分是平坦的并且限定了矩形区域，且所述矩形区域成为在所述稳定船体的运行过程中在所述水垫上滑行并且承载高达所述稳定船体的满载重量的70％的冲浪表面；

7、其中，所述稳定船体被制成具有位于其底表面下方的纵向定位的，相对于所述稳定船体的中心线对称的并且与其长度相称的，竖直定向的深度浸没排水量轴承叶片，所述深度浸没排水量轴承叶片具有窄的形状并且具有低的波浪/流体动力阻力；

8、其中，所述深度浸没排水量轴承叶片的长度与宽度的比是至少20倍，所述深度浸没排水量轴承叶片的排水量对应于所述稳定船体的满载重量的30％至50％，并且高度大于等于所述稳定船体的最大宽度的20％，从而确保了所述深度浸没排水量轴承叶片的底边缘相对于所述吃水线的深度浸没；

9、其中，所述深度浸没排水量轴承叶片由穿波浪线、高穿波杆制成，其通过其高度到达所述稳定船体的底表面的艏端，具有尖锐的后线和前线，以及在中间的平滑线；

10、其中，所述深度浸没排水量轴承叶片在其整个长度上在其截面中具有三角形形状，在其底部处具有锐角，并且所述深度浸没排水量轴承叶片的最大宽度位于其长度的40％至60％内，从而确定了所述深度浸没排水量轴承叶片在其长度的40％至60％内的排水量中心，在其上三分之一处。

11、在一个或多个实施方式中，在所述稳定船体长度的至少30％或以上，从船尾算起，在所述稳定船体的最大宽度处，有垂直定向和对称的船的中心线，薄纵向板限制了水流量，浸没在吃水线以下的距离对应于至少2.5％的船体的宽度。

12、与现有技术相比，根据本技术的单体式机动船的稳定船体，其结构简单合理，速度高，船体稳定，阻力低，且节省燃料。

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【技术保护点】

1.一种单体式机动船的稳定船体，其是使用在水垫上的冲浪滑行装置，具有深度浸没排水量轴承叶片，其特征在于，所述稳定船体的宽度小于等于长度的50％，且所述稳定船体的长度在其下部：

2.如权利要求1所述的单体式机动船的稳定船体，其特征在于，在所述稳定船体长度的至少30％或以上，从船尾算起，在所述稳定船体的最大宽度处，有垂直定向和对称的船的中心线，薄纵向板限制了水流量，浸没在吃水线以下的距离对应于至少2.5％的船体的宽度。

【技术特征摘要】

1.一种单体式机动船的稳定船体，其是使用在水垫上的冲浪滑行装置，具有深度浸没排水量轴承叶片，其特征在于，所述稳定船体的宽度小于等于长度的50％，且所述稳定船体的长度在其下部：

2.如权利要求1所述的单体式...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊格纳特·米哈伊洛维奇·沃多皮亚诺夫，
申请(专利权)人：伊格纳特·米哈伊洛维奇·沃多皮亚诺夫，
类型：新型
国别省市：