【技术实现步骤摘要】
本技术属于路障，具体为一种快速展开式路障。
技术介绍
1、路障是指阻挡道路交通的障碍物。在进行道路维修时，经常需要在道路维修处的前后两端铺设路障，从而避免车辆进入维修点影响维修工作的正常进行，常见的路障有锥形路障、柱形路障、以及板状用路障。
2、现有的路障在被碰撞后，会导致锥形刺出现倾斜甚至损坏，无法继续使用，从而需要更换整条锥形刺板，在更换时会将没有损坏的锥形刺也换掉，进而则会增加资金的投入，不便于工作人员使用，为此，我没提出了一种快速展开式路障。
技术实现思路
1、为了解决现有的路障在被碰撞后，会导致锥形刺出现倾斜甚至损坏，无法继续使用，从而需要更换整条锥形刺板，在更换时会将没有损坏的锥形刺也换掉，进而则会增加资金的投入，不便于工作人员使用的问题，本技术提供如下技术方案：一种快速展开式路障，包括底座，所述底座的顶部固接有固定架，所述固定架为顶部开口的箱体结构，所述固定架的表面开设有四个凹孔，四个所述凹孔呈等间距阵列均匀分布，所述底座上设有若干的固定槽，所述固定架的内腔设有液压杆，所述液压杆的顶部连接有固定台，所述固定台的侧面设有能够拆卸的锥形刺，所述固定台的内腔开设有限位槽，所述锥形刺的一端固接有转动块，所述转动块插接在限位槽内，所述固定台上位于限位槽的一侧开设有凹口，所述凹口内设有能够对锥形刺起到限位效果的限位机构，所述限位机构包括转轴、卡板和卡杆，所述转轴转动插接在凹口内，所述卡板固接在转轴上，所述卡杆的数量为两个，两个所述卡杆固接在卡板同侧面的前侧和后侧，所述
2、优选的，所述转轴的周向表面套接有轴承，所述转轴通过轴承与凹口的内壁转动连接。
3、优选的，所述锥形刺的数量为若干，若干的所述锥形刺呈等间距阵列均匀分布，且每个锥形刺均对应设置有限位机构。
4、优选的，所述反光条的数量为两个，两个所述反光条均平铺在固定台的表面，且两个反光条分别位于固定台表面的顶部和底部。
5、优选的，所述液压杆的数量为四个，四个所述液压杆分别位于固定台底部的四个拐角处。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、通过转动转轴，由于轴承的设置，所以转轴在转动的时候更加稳定，转轴则会带动卡板转动，卡板则会带动卡杆与转动块脱离，从而使得卡杆对转动块的限位力消失，然后即可将转动块从限位槽内拔出，然后即可实现将锥形刺拆卸，然后将新的锥形刺底部的转动块插接在限位槽内，然后反向转动转轴，转轴则会带动卡板反向转动，卡板则会带动卡杆反向转动，使得锥形刺位于两个卡杆之间，然后即可对转动块进行限位固定，实现了能够对单条锥形刺进行拆卸更换，从而达到了对损坏的锥形刺进行拆卸更换，降低资金的投入，方便工作人员使用的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种快速展开式路障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固接有固定架(2)，所述固定架(2)为顶部开口的箱体结构，所述固定架(2)的表面开设有四个凹孔，四个所述凹孔呈等间距阵列均匀分布，所述底座(1)上设有若干的固定槽，所述固定架(2)的内腔设有液压杆(3)，所述液压杆(3)的顶部连接有固定台(4)，所述固定台(4)的侧面设有能够拆卸的锥形刺(8)，所述固定台(4)的内腔开设有限位槽(6)，所述锥形刺(8)的一端固接有转动块(7)，所述转动块(7)插接在限位槽(6)内，所述固定台(4)上位于限位槽(6)的一侧开设有凹口，所述凹口内设有能够对锥形刺(8)起到限位效果的限位机构，所述限位机构包括转轴(9)、卡板(10)和卡杆(11)，所述转轴(9)转动插接在凹口内，所述卡板(10)固接在转轴(9)上，所述卡杆(11)的数量为两个，两个所述卡杆(11)固接在卡板(10)同侧面的前侧和后侧，所述卡板(10)的顶部和底部分别与凹口的顶部和底部相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种快速展开式路障，其特征在于：所述转轴(9)的周向表面套接有轴承(12)，所述转轴(9
3.根据权利要求2所述的一种快速展开式路障，其特征在于：所述锥形刺(8)的数量为若干，若干的所述锥形刺(8)呈等间距阵列均匀分布，且每个锥形刺(8)均对应设置有限位机构。
4.根据权利要求3所述的一种快速展开式路障，其特征在于：所述固定台(4)上设置有反光条(5)，所述反光条(5)的数量为两个，两个所述反光条(5)均平铺在固定台(4)的表面，且两个反光条(5)分别位于固定台(4)表面的顶部和底部。
5.根据权利要求4所述的一种快速展开式路障，其特征在于：所述液压杆(3)的数量为四个，四个所述液压杆(3)分别位于固定台(4)底部的四个拐角处。
...【技术特征摘要】
1.一种快速展开式路障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固接有固定架(2)，所述固定架(2)为顶部开口的箱体结构，所述固定架(2)的表面开设有四个凹孔，四个所述凹孔呈等间距阵列均匀分布，所述底座(1)上设有若干的固定槽，所述固定架(2)的内腔设有液压杆(3)，所述液压杆(3)的顶部连接有固定台(4)，所述固定台(4)的侧面设有能够拆卸的锥形刺(8)，所述固定台(4)的内腔开设有限位槽(6)，所述锥形刺(8)的一端固接有转动块(7)，所述转动块(7)插接在限位槽(6)内，所述固定台(4)上位于限位槽(6)的一侧开设有凹口，所述凹口内设有能够对锥形刺(8)起到限位效果的限位机构，所述限位机构包括转轴(9)、卡板(10)和卡杆(11)，所述转轴(9)转动插接在凹口内，所述卡板(10)固接在转轴(9)上，所述卡杆(11)的数量为两个，两个所述卡杆(11)固接在卡板(10)同侧面的前侧和后侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊树峰，
申请(专利权)人：北京北奥特交通安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。