System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽运铁水车车载称量的校核方法技术_技高网

一种汽运铁水车车载称量的校核方法技术

技术编号:39938757 阅读:13 留言:0更新日期:2024-01-08 22:23
本发明专利技术涉及一种汽运铁水车车载称量的校核方法,属于冶金电子衡器校核方法技术领域。本发明专利技术的技术方案是:制作砝码罐,保证其质量恒定,进行准确称量后放置在有天车设备的修罐间备用;目标车辆在炼钢原料跨卸下重罐后,空车行驶至修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上,利用车载的称量系统对砝码罐进行称量;根据不同结果采取相应措施。本发明专利技术的有益效果是:通过制作质量恒定的砝码罐对运行铁水车车载称量进行校核,额外投入成本极低,且校核过程操作简单、便捷,精准度高,不会对正常铁钢界面产生影响,满足了钢铁企业铁钢界面“一罐制”工艺技术需求,保证了高炉出铁安全和企业铁产量的准确计量,对节能降耗和安全生产具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽运铁水车车载称量的校核方法,属于冶金电子衡器校核方法。


技术介绍

1、现代钢铁企业为了追求高效、低成本、节能环保,铁钢界面多采用“一罐制”工艺,其定义是将高炉铁水的承接、运输、缓冲贮存、铁水预处理、转炉兑铁及铁水保温等功能集为一体的铁钢界面技术,该技术取消了传统的混铁炉、鱼雷罐车倒罐兑铁的中间过程,而是在铁水罐受铁结束后,在罐内预处理或直接兑入转炉。汽运铁水“一罐制”模式,采用汽车运输铁水,并利用车载的称量系统进行铁水计量,由于该工艺调度灵活、生产效率高、铁罐周转率高、铁水温降小、节能环保等,日益受到钢企青睐,实现该工艺的重点是高炉必须根据炼钢转炉需求,精准控制每个铁罐受铁量,所以铁水车车载称量的准确性是非常关键的,一是保证出铁安全,二是满足“一罐制”需求,三是保证企业铁产量准确计量。实践中,由于操作、环境、设备等因素,容易造成铁水车车载称重传感器出现称量失准,不仅影响安全、高效生产,还对企业的产能计量造成很大干扰。


技术实现思路

1、本专利技术目的是提供一种汽运铁水车车载称量的校核方法,通过制作质量恒定的砝码罐对运行铁水车车载称量进行校核,额外投入成本极低,且校核过程操作简单、便捷,精准度高,不会对正常铁钢界面产生影响,满足了钢铁企业铁钢界面“一罐制”工艺技术需求,保证了高炉出铁安全和企业铁产量的准确计量,对节能降耗和安全生产具有重要意义,有效地解决了
技术介绍
中存在的上述问题。

2、本专利技术的技术方案是:一种汽运铁水车车载称量的校核方法,包含以下步骤:(1)制作砝码罐,保证其质量恒定,进行准确称量后放置在有天车设备的修罐间备用;(2)当炼铁计量产量与理论产量出现较大偏差或现场发现某台车车载称量数据有问题后,启动校核作业流程,对单个或所有车辆执行校核作业;(3)目标车辆在炼钢原料跨卸下重罐后,空车行驶至修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上,利用车载的称量系统对砝码罐进行称量;(4)根据不同结果采取相应措施;(5)核好目标车辆后,把该车辆上线运行,如有需要,则对所有铁水车依次校核;(6)校核完毕后,把砝码罐妥善放置,待下次校核时再用。

3、所述步骤(1)中,选择罐体尺寸和底座与铁水车相匹配的废旧铁罐当做砝码罐,并对罐身外部积渣和积铁进行清理,把砝码罐口用钢板密封后用标准地磅进行多次称量取平均数,记作砝码罐实际重量。

4、所述步骤(3)中,目标车辆在修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上时,确保罐底坐到每个传感器上,同时避免罐身与车架摩擦与剐蹭,影响读数精度。

5、所述步骤(4)中,显示数据与砝码罐实际重量一致或偏差在0.5吨之内,则表示该车称量系统正常;如果显示偏差在10吨之内,则手动对车载称量系统零点进行调整,然后再次坐上砝码罐进行读数,与砝码罐实际重量偏差在0.5吨范围内表正常;如果初次读数偏差超过10吨或对该车称量系统零点重新标定后误差仍然偏大,则联系专业人员对车载传感器、线路等进一步检查处理后再校核。

6、本专利技术的有益效果是:通过制作质量恒定的砝码罐对运行铁水车车载称量进行校核,额外投入成本极低,且校核过程操作简单、便捷,精准度高,不会对正常铁钢界面产生影响,满足了钢铁企业铁钢界面“一罐制”工艺技术需求,保证了高炉出铁安全和企业铁产量的准确计量,对节能降耗和安全生产具有重要意义。

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【技术保护点】

1.一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于包含以下步骤:(1)制作砝码罐,保证其质量恒定,进行准确称量后放置在有天车设备的修罐间备用;(2)当炼铁计量产量与理论产量出现较大偏差或现场发现某台车车载称量数据有问题后,启动校核作业流程,对单个或所有车辆执行校核作业;(3)目标车辆在炼钢原料跨卸下重罐后,空车行驶至修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上,利用车载的称量系统对砝码罐进行称量;(4)根据不同结果采取相应措施;(5)核好目标车辆后,把该车辆上线运行,如有需要,则对所有铁水车依次校核;(6)校核完毕后,把砝码罐妥善放置,待下次校核时再用。

2.根据权利要求1所述的一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于:所述步骤(1)中,选择罐体尺寸和底座与铁水车相匹配的废旧铁罐当做砝码罐,并对罐身外部积渣和积铁进行清理,把砝码罐口用钢板密封后用标准地磅进行多次称量取平均数,记作砝码罐实际重量。

3.根据权利要求1所述的一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于:所述步骤(3)中,目标车辆在修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上时,确保罐底坐到每个传感器上,同时避免罐身与车架摩擦与剐蹭,影响读数精度。

4.根据权利要求1所述的一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于:所述步骤(4)中,显示数据与砝码罐实际重量一致或偏差在0.5吨之内,则表示该车称量系统正常;如果显示偏差在10吨之内,则手动对车载称量系统零点进行调整,然后再次坐上砝码罐进行读数,与砝码罐实际重量偏差在0.5吨范围内表正常;如果初次读数偏差超过10吨或对该车称量系统零点重新标定后误差仍然偏大,则联系专业人员对车载传感器、线路等进一步检查处理后再校核。

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【技术特征摘要】

1.一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于包含以下步骤:(1)制作砝码罐,保证其质量恒定,进行准确称量后放置在有天车设备的修罐间备用;(2)当炼铁计量产量与理论产量出现较大偏差或现场发现某台车车载称量数据有问题后,启动校核作业流程,对单个或所有车辆执行校核作业;(3)目标车辆在炼钢原料跨卸下重罐后,空车行驶至修罐间,利用修罐间天车将砝码罐坐到目标车辆上,利用车载的称量系统对砝码罐进行称量;(4)根据不同结果采取相应措施;(5)核好目标车辆后,把该车辆上线运行,如有需要,则对所有铁水车依次校核;(6)校核完毕后,把砝码罐妥善放置,待下次校核时再用。

2.根据权利要求1所述的一种汽运铁水车车载称量的校核方法,其特征在于:所述步骤(1)中,选择罐体尺寸和底座与铁水车相匹配的废旧铁罐当做砝码罐,并对罐身外部积渣和积铁进行清理...

【专利技术属性】
技术研发人员:任福军于鹏飞程子波刘洪义郭晗崇李燕青苏琪
申请(专利权)人:邯郸钢铁集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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