一种平缓短胶管插接装配结构制造技术

本技术公开了一种平缓短胶管插接装配结构，其包括底板、滑轨、第一定位部件和第二定位部件，滑轨固定连接在底板上，第一定位部件设置在滑轨的一侧，第一定位部件上设置有第一定位槽，第一定位槽的一端设置有加长定位块，第二定位部件滑动连接在滑轨上，滑轨的一端设置有驱动第二定位部件运动的驱动部件，第二定位部件包括定位座、肘夹和限位块，定位座上设置有第二定位槽，肘夹设置在第二定位槽的一侧，限位块可拆卸连接在定位座靠近加长定位块的一端。技术相较于现有技术可以解决胶管走势变化比较平缓而且长度较短，在插接过程中容易旋转，员工操作也无法目视调整，导致胶管在与金属管插接装配质量差，影响加工效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件，尤其涉及一种平缓短胶管插接装配结构。

技术介绍

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

2、胶管是汽车零件中的一种，胶管是汽车上用于连接各部件之间的常用配件。现有的部分胶管走势变化比较平缓而且长度较短，在插接过程中容易旋转，员工操作也无法目视调整，导致胶管在与金属管插接装配质量差，影响加工效率的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决胶管走势变化比较平缓而且长度较短，在插接过程中容易旋转，员工操作也无法目视调整，导致胶管在与金属管插接装配质量差，影响加工效率的问题，而提供的一种平缓短胶管插接装配结构。

2、为了实现上述目的，本技术提供了一种平缓短胶管插接装配结构，其包括底板、滑轨、第一定位部件和第二定位部件，所述滑轨固定连接在所述底板上，所述第一定位部件设置在所述滑轨的一侧，所述第一定位部件上设置有第一定位槽，所述第一定位槽的一端设置有加长定位块，所述第二定位部件滑动连接在所述滑轨上，所述滑轨的一端设置有驱动所述第二定位部件运动的驱动部件，所述第二定位部件包括定位座、肘夹和限位块，所述定位座上设置有第二定位槽，所述肘夹设置在所述第二定位槽的一侧，所述限位块可拆卸连接在所述定位座靠近所述加长定位块的一端，所述限位块上设置有限位槽。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述第一定位部件包括安装架、第一定位板、第二定位板和第一气缸，所述第一定位板连接在所述安装架上，所述第一定位槽设置在所述第一定位板上，所述第二定位板位于所述第一定位板的上方，所述第二定位板通过所述第一气缸连接在所述安装架上。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述加长定位块包括上定位块和下定位块，所述下定位块连接在所述第一定位板上，所述上定位块连接在所述第二定位板上，所述下定位块上设置有第三定位槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述驱动部件为气缸。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述限位块通过螺丝可拆卸连接在所述定位座上。

11、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：通过设置的第一定位部件，第一定位部件上的第一定位槽为仿形槽，其与胶管相适配，通过在第一定位槽的一端设置加长定位块，可以使胶管更好的固定，同时限位块上的限位槽可以防止胶管转动，凸出的加长定位块可以在不影响视线和操作空间的情况下缩短工装行程，从而可以提高胶管的装配质量，通过设置的第二定位部件，可以便于固定金属管。

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【技术保护点】

1.一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，包括底板(1)、滑轨(2)、第一定位部件(3)和第二定位部件(4)，所述滑轨(2)固定连接在所述底板(1)上，所述第一定位部件(3)设置在所述滑轨(2)的一侧，所述第一定位部件(3)上设置有第一定位槽(5)，所述第一定位槽(5)的一端设置有加长定位块(6)，所述第二定位部件(4)滑动连接在所述滑轨(2)上，所述滑轨(2)的一端设置有驱动所述第二定位部件(4)运动的驱动部件(7)，所述第二定位部件(4)包括定位座(41)、肘夹(42)和限位块(43)，所述定位座(41)上设置有第二定位槽，所述肘夹(42)设置在所述第二定位槽的一侧，所述限位块(43)可拆卸连接在所述定位座(41)靠近所述加长定位块(6)的一端，所述限位块(43)上设置有限位槽(431)。

2.根据权利要求1所述的一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，所述第一定位部件(3)包括安装架(31)、第一定位板(32)、第二定位板(33)和第一气缸(34)，所述第一定位板(32)连接在所述安装架(31)上，所述第一定位槽(5)设置在所述第一定位板(32)上，所述第二定位板(33)位于所述第一定位板(32)的上方，所述第二定位板(33)通过所述第一气缸(34)连接在所述安装架(31)上。

3.根据权利要求2所述的一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，所述加长定位块(6)包括上定位块(61)和下定位块(62)，所述下定位块(62)连接在所述第一定位板(32)上，所述上定位块(61)连接在所述第二定位板(33)上，所述下定位块(62)上设置有第三定位槽(621)。

4.根据权利要求1所述的一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，所述驱动部件(7)为气缸。

5.根据权利要求1所述的一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，所述限位块(43)通过螺丝可拆卸连接在所述定位座(41)上。

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【技术特征摘要】

1.一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，包括底板(1)、滑轨(2)、第一定位部件(3)和第二定位部件(4)，所述滑轨(2)固定连接在所述底板(1)上，所述第一定位部件(3)设置在所述滑轨(2)的一侧，所述第一定位部件(3)上设置有第一定位槽(5)，所述第一定位槽(5)的一端设置有加长定位块(6)，所述第二定位部件(4)滑动连接在所述滑轨(2)上，所述滑轨(2)的一端设置有驱动所述第二定位部件(4)运动的驱动部件(7)，所述第二定位部件(4)包括定位座(41)、肘夹(42)和限位块(43)，所述定位座(41)上设置有第二定位槽，所述肘夹(42)设置在所述第二定位槽的一侧，所述限位块(43)可拆卸连接在所述定位座(41)靠近所述加长定位块(6)的一端，所述限位块(43)上设置有限位槽(431)。

2.根据权利要求1所述的一种平缓短胶管插接装配结构，其特征在于，所述第一定位部件(3)包括安装架(31)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尹娇，
申请(专利权)人：昆山伟理塑汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：