【技术实现步骤摘要】
本技术涉及闭门器领域，具体是一种闭门器减磨结构。
技术介绍
1、目前的闭门器（也可以称为地弹簧或者阻尼油缸）主要应用于门、窗、抽屉等场合，使门、窗、抽屉关闭时得以缓冲，避免因关闭力度过大而出现撞击受损的现象发生。阻尼油缸可以直接安装，也可以配套在合页、铰链、导轨等五金器件上使用，而现今的液压阻尼器结构如中国专利文献申请号为：cn202221614965.6的“液压缓冲地轴”所示，其公开的结构主要包括缸筒、转子、定子以及储能弹簧，其中活塞与定子之间的两相抵面分别设置有活动啮合的上波浪面和下波浪面，上波浪面和下波浪面之间还设置有滚珠，使用时，活塞旋转使上波浪面与下波浪面配合，从而压缩储能弹簧进行储能，并且下波浪面的波峰位置设有滚珠定位槽，在们打开时滚珠能够卡在滚珠定位槽内，使门打开时能够停定，而滚珠也有助于介绍上波浪面和下波浪面之间的摩擦，使活塞旋转更加顺畅，而本申请人通过结构的改进和完善，提供一种可替换上述现有技术的新的地轴方案，并且在该基础上对减摩结构进一步改进，供消费者选择使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决上述现有的问题，提供一种结构简单、合理的一种闭门器减磨结构，其主要作用是使转轴带动内侧滚轮和外侧滚轮旋转时，可降低与上螺旋面和下螺旋面的接触面摩擦与撞击，使转轴旋转更加平滑顺畅。
2、一种闭门器减磨结构， 壳体、转轴、活塞和压块, 所述转轴转动连接在壳体内、且其一端穿出壳体外，所述活塞和压块轴向滑动设置在壳体内，所述活塞与压块相对的端面分别设有径向错位分
3、本技术的目的还可以采用以下技术措施解决：
4、作为更具体的方案，所述转轴上开设有插孔，所述插孔内装配连接有横销，横销的两端分别延伸出插孔的外侧，并且横销的两端部均转动连接有内侧滚轮和外侧滚轮。
5、作为进一步的方案，所述横销上穿套有中间隔套，所述中间隔套设置在内侧滚轮和外侧滚轮之间，或者所述横销上还穿套有外隔套，所述外隔套设置在外侧滚轮与壳体内壁之间。
6、作为进一步的方案，所述上螺旋面和下螺旋面的波峰呈凸角形式平顺过渡，或者，所述上螺旋面和下螺旋面的波峰均设有凹面，内外凹面分别形成与内侧滚轮和外侧滚轮定位配合的内滚轮定位槽和外滚轮定位槽。
7、作为进一步的方案，所述活塞和压块相互背对的一端与壳体的端部之间分别设有复位弹性件和储能弹性件，活塞和压块分别通过复位弹性件和储能弹性件弹性滑动在壳体内；所述复位弹性件是螺旋弹簧，所述储能弹性件是蝶形弹簧。
8、作为进一步的方案，所述活塞将壳体内部分隔有上油腔和下油腔，所述转轴或活塞或壳体上开设有连通上油腔和下油腔的过油流道，壳体内灌注有在上油腔和下油腔之间转移的液压油。
9、作为进一步的方案，所述过油流道包括开设在活塞上的单向油道, 单向油道连通上油腔和下油腔，并且活塞上设置有可导通或断开单向油道的单向阀；
10、所述过油流道还包括有调速油道,所述调速油道沿轴向开设在转轴上, 并且转轴上连接有控制过油流道流量的阀针。
11、作为进一步的方案，所述上螺旋面和下螺旋面均呈环向的波浪形结构、且上螺旋面的螺旋角度大于下螺旋面的螺旋角度。
12、作为进一步的方案，所述活塞与壳体内壁之间设置有第一密封圈, 所述活塞与转轴外壁之间设置有第二密封圈；
13、所述第一密封圈是莱格密封圈，其中莱格密封圈的矩形圈抵持在壳体内壁上，莱格密封圈的o型圈抵持在活塞上。
14、作为进一步的方案，所述活塞和压块的外周面上均开设有若干个导向槽，所述壳体的内壁对应导向槽延伸有导向凸筋，所述活塞和压块通过导向槽与有导向凸筋配合，与壳体之间构成直线滑动配合。
15、本技术的有益效果如下：
16、本技术的一种闭门器减磨结构，此款闭门器通过在上螺旋面和下螺旋面之间设置内侧滚轮和外侧滚轮，能够在转轴带动内侧滚轮和外侧滚轮旋转时，可降低与上螺旋面和下螺旋面的接触面摩擦与撞击，使转轴旋转更加平滑顺畅，避免闭门器旋转时由于上螺旋面和下螺旋面的磨损而出现噪音或者异响，可以延长闭门器的使用寿命。
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1.一种闭门器减磨结构， 壳体（1）、转轴（2）、活塞（3）和压块（4）,所所述转轴（2）转动连接在壳体（1）内、且其一端穿出壳体（1）外，所述活塞（3）和压块（4）轴向滑动设置在壳体（1）内，其特征在于：所述活塞（3）与压块（4）相对的端面分别设有径向错位分布的上螺旋面（31）和下螺旋面（41），所述转轴（2）对应活塞（3）与压块（4）之间的高度位置处设置有内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002），所述内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002）置于上螺旋面（31）和下螺旋面（41）之间并分别对应相抵。
2.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述转轴（2）上开设有插孔（206），所述插孔（206）内装配连接有横销（1003），横销（1003）的两端分别延伸出插孔（206）的外侧，并且横销（1003）的两端部均转动连接有内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002）。
3.根据权利要求2所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述横销（1003）上穿套有中间隔套（1004），所述中间隔套（1004）设置在内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002
4.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述上螺旋面（31）和下螺旋面（41）的波峰呈凸角形式平顺过渡，或者，所述上螺旋面（31）和下螺旋面（41）的波峰均设有凹面，内外凹面分别形成与内侧滚轮和外侧滚轮定位配合的内滚轮定位槽（311）和外滚轮定位槽（411）。
5.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述活塞（3）和压块（4）相互背对的一端与壳体（1）的端部之间分别设有复位弹性件和储能弹性件，活塞（3）和压块（4）分别通过复位弹性件和储能弹性件弹性滑动在壳体（1）内；所述复位弹性件是螺旋弹簧（9），所述储能弹性件是蝶形弹簧（8）。
6.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述活塞（3）将壳体（1）内部分隔有上油腔（5）和下油腔（6），所述转轴（2）或活塞（3）或壳体（1）上开设有连通上油腔（5）和下油腔（6）的过油流道，壳体（1）内灌注有在上油腔（5）和下油腔（6）之间转移的液压油。
7.根据权利要求6所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述过油流道包括开设在活塞（3）上的单向油道（301）, 单向油道（301）连通上油腔（5）和下油腔（6），并且活塞（3）上设置有可导通或断开单向油道（301）的单向阀；
8.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述上螺旋面（31）和下螺旋面（41）均呈环向的波浪形结构、且上螺旋面（31）的螺旋角度大于下螺旋面（41）的螺旋角度。
9.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述活塞（3）与壳体（1）内壁之间设置有第一密封圈, 所述活塞（3）与转轴（2）外壁之间设置有第二密封圈（123）；
10.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述活塞（3）和压块（4）的外周面上均开设有若干个导向槽（13），所述壳体（1）的内壁对应导向槽（13）延伸有导向凸筋（14），所述活塞（3）和压块（4）通过导向槽（13）与有导向凸筋（14）配合，与壳体（1）之间构成直线滑动配合。
...【技术特征摘要】
1.一种闭门器减磨结构， 壳体（1）、转轴（2）、活塞（3）和压块（4）,所所述转轴（2）转动连接在壳体（1）内、且其一端穿出壳体（1）外，所述活塞（3）和压块（4）轴向滑动设置在壳体（1）内，其特征在于：所述活塞（3）与压块（4）相对的端面分别设有径向错位分布的上螺旋面（31）和下螺旋面（41），所述转轴（2）对应活塞（3）与压块（4）之间的高度位置处设置有内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002），所述内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002）置于上螺旋面（31）和下螺旋面（41）之间并分别对应相抵。
2.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述转轴（2）上开设有插孔（206），所述插孔（206）内装配连接有横销（1003），横销（1003）的两端分别延伸出插孔（206）的外侧，并且横销（1003）的两端部均转动连接有内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002）。
3.根据权利要求2所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述横销（1003）上穿套有中间隔套（1004），所述中间隔套（1004）设置在内侧滚轮（1001）和外侧滚轮（1002）之间，或者所述横销（1003）上还穿套有外隔套（1005），所述外隔套（1005）设置在外侧滚轮（1002）与壳体（1）内壁之间。
4.根据权利要求1所述的一种闭门器减磨结构，其特征在于：所述上螺旋面（31）和下螺旋面（41）的波峰呈凸角形式平顺过渡，或者，所述上螺旋面（31）和下螺旋面（41）的波峰均设有凹面，内外凹面分别形成与内侧滚轮和外侧滚轮定位配合的内滚轮定位槽（311）和外滚轮定位槽（411）。
5.根据权利要求1所述的一种闭门器...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈津文，
申请(专利权)人：广东金连安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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