System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种路沿石运输小车制造技术_技高网

一种路沿石运输小车制造技术

技术编号:39934622 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-08 22:05
本发明专利技术属于路沿石运输技术领域,具体的说是一种路沿石运输小车,包括运输车架,所述运输车架的两端转动连接有车轮,所述运输车架的顶部固定安装有套管,所述套管的内部滑动连接有滑动杆;本发明专利技术通过滑动杆在第一夹板和第二夹板的重力下向路沿石本体的方向转动,第一夹板和第二夹板靠连接轴进行转动,进而增大彼此之间的间隙,使得路沿石本体可以进入到两个抓板之间,进而将路沿石本体夹住,此时随着滑动杆远离第一连接绳一端的下压,在杠杆原理的作用下,滑动杆靠近第一连接绳的一端开始向上转动,且在路沿石本体的重量下,使得第一夹板和第二夹板牢牢地将路沿石本体夹住。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于路沿石运输,具体的说是一种路沿石运输小车


技术介绍

1、路边石是一般用于路面边缘的界石,也称道牙石或缘石,它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用,在修筑路面时,大量的路沿石都是堆积在一处等待使用的,而在真正使用路沿石时,再由工作人员不断地搬去路沿石。

2、但上述技术往往存在以下缺陷:一般的路沿石都有一定的体积和重量,而传统搬运路沿石的方法多是采用人工搬运,而当路沿石的数量较多时,混存在人工搬运存在效率低下,且搬运时需要多人配合,在搬运的过程中当工作人员体力不支时,还会存在较大的掉落风险,导致工作人员受伤的情况发生。

3、为此,本专利技术提供一种路沿石运输小车。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种路沿石运输小车,包括运输车架,所述运输车架的两端转动连接有车轮,所述运输车架的顶部固定安装有套管,所述套管的内部滑动连接有滑动杆,所述套管的顶部螺纹连接有若干个螺栓,所述滑动杆的一端固定安装有第一连接绳和第二连接绳,所述第一连接绳的一端固定安装有第一夹板,所述第二连接绳的一端固定连接有第二夹板,所述第一夹板和第二夹板部分重合,所述第一夹板的一侧贯穿固定安装有连接轴,所述连接轴贯穿第二夹板并和其转动连接,所述第一夹板和第二夹板的底部均固定安装有抓板,两个所述抓板彼此远离的一面固定安装有矩形框,所述矩形框的内部开设有贯穿抓板的槽,所述矩形框的内部滑动连接有矩形块,所述矩形框的内部固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端和矩形块固定连接,所述矩形块远离第一弹簧的一面固定安装有橡胶块,所述地面上放置有若干个路沿石本体;一般的路沿石都有一定的体积和重量,而传统搬运路沿石的方法多是采用人工搬运,而当路沿石的数量较多时,混存在人工搬运存在效率低下,且搬运时需要多人配合,在搬运的过程中当工作人员体力不支时,还会存在较大的掉落风险,导致工作人员受伤的情况发生,本专利技术通过,通过调整套管内的滑动杆,使得滑动杆调整到合适的位置后,此时拧动螺栓,利用螺栓将套管内的滑动杆固定好,再推动小车,使得小车带着第一连接绳、第二连接绳、第一夹板和第二夹板处于路沿石本体的正上方,松开小车,滑动杆在第一夹板和第二夹板的重力下向路沿石本体的方向转动,第一夹板和第二夹板靠连接轴进行转动,进而增大彼此之间的间隙,使得路沿石本体可以进入到两个抓板之间,此时矩形框内的矩形块在第一弹簧的作用力下和路沿石本体的表面相贴合,并通过橡胶块起到增大摩擦的作用,进而将路沿石本体夹住,此时随着滑动杆远离第一连接绳一端的下压,在杠杆原理的作用下,滑动杆靠近第一连接绳的一端开始向上转动,且在路沿石本体的重量下,使得第一夹板和第二夹板牢牢地将路沿石本体夹住,进而起到方便多次高效的运输路沿石本体,从而不需要多个工作人员配合运输,大大降低了运输路沿石本体的风险。

3、优选的,所述矩形块的底部固定安装有弧形的导向块,所述导向块的弧形面转动连接有导向轮;工作时,当抓取路沿石本体时,矩形块底部的弧形导向块会先和路沿石本体接触,利用弧形的导向块将矩形块向矩形框内挤压滑动,使得两个矩形块和两个抓板之间的空隙变大,同时导向块上的导向轮可以起到减小摩擦,方便路沿石本体进入的作用,从而更加方便工作人员利用抓板抓取路沿石本体。

4、优选的,所述矩形块和矩形框密封滑动连接,所述矩形块远离第一弹簧的一端开设有贯穿自身的出气孔;工作时,通过将矩形块和矩形框设计成密封滑动连接的,当矩形块向矩形框内滑动时,会挤压矩形框内的气体,使得矩形框内的气体被挤压后通过出气孔喷向路沿石本体处,从而达到吹起清洁路沿石本体表面的作用,有效的减少路沿石本体表面有细砂划伤表面的情况发生。

5、优选的,所述橡胶块为空心结构,所述橡胶块的内部固定安装有空心管道,所述橡胶块的空心管道内滑动连接滑块,所述滑块的底部固定安装有弹性绳,所述弹性绳的另一端和橡胶块内壁固定连接,所述滑块远离弹性绳的一端固定安装有挡板;工作时,通过将橡胶块设计成空心的,当橡胶块受到挤压后内部的气体会进入到空心管内并推动滑块,使得滑块带着挡板向上滑动,进而与路沿石本体的表面接触,从而增大摩擦力,起到辅助固定路沿石本体的作用,同时挡板还会处于出气孔的前方,有效的保护了出气孔,减少灰尘和杂质的进入。

6、优选的,所述挡板的底部滑动连接有辅助板,所述辅助板的一面固定安装有橡胶材质的防护垫;工作时,通过安装辅助板,当挡板在进行移动时,辅助板起到弥补挡板底部和橡胶块之间间隙的作用,同时辅助板表面的防护垫还能和路沿石本体表面接触,也能起到辅助固定路沿石本体的作用。

7、优选的,所述套管的底部固定安装有倾斜的套筒,所述套筒的内部滑动连接有延伸杆,所述延伸杆的表面开设有若干个半圆形的定位孔,所述套筒的内部固定安装有半球状且为橡胶材质的定位块,所述延伸杆远离套筒的一端开设有贯穿自身的限位槽,所述连接轴靠近运输车架的一端转动连接有底板,所述底板的一面固定安装有两个对称设置的凸壁,所述凸壁的一侧滑动连接有限位块,所述底板远离凸壁的一面开设有若干个固定柱,所述第二夹板的一面开设有若干个固定孔;工作时,当夹取好路沿石本体后,在使用运输车架运输时,通过滑动套筒内的延伸杆,让延伸杆向底板的方向移动,此时转动底板,使得底板转动调整后处于水平状态,且底板一面上的固定柱和第二夹板上的固定孔在同一直线上,再滑动固定柱,让固定柱的滑入第二夹板的固定孔内,从而实现将固定柱固定好的作用,使得延伸杆在滑向底板后,可以处于两个凸壁之间,且延伸杆上的限位槽和凸壁上的限位块在同一直线上,滑动限位块进入限位槽内卡接固定,且延伸杆在滑动时会利用定位孔和定位块的配合固定,从而实现快速辅助固定延伸杆的作用,使得运输车架在运输路沿石本体时,延伸管不会因为晃动而向套筒内滑动收缩,实现快速将第一夹板、第二夹板和路沿石本体固定的作用,防止其在运输的过程中晃动,进而导致路沿石本体磕伤工作人员和自身被损伤的情况发生。

8、优选的,所述限位块为橡胶材质,所述限位块的截面呈矩形,所述限位槽的截面呈矩形;工作时,通过将限位块和限位槽设计成矩形槽的,是为了让其相互配合,且矩形的限位块可以起到更好的固定效果,有效的避免其发生转动的情况,且橡胶材质的限位块在进入限位槽内时会被挤压进而产生形变,从而增大摩擦力,进而起到更好的固定效果。

9、优选的,所述限位块的一端通过扭簧转动连接有若干个刮板,所述刮板呈弧形,所述刮板的自由端向限位块的方向弯曲;工作时,通过在限位块的一端安装弧形的刮板,当限位块带着刮板进入到限位槽内时,可以利用弧形的刮板对限位槽进行刮拭清洁,且通过扭簧转动的刮板可以适配限位槽的现在,根据限位槽的大小进行转动,将限位块设计呈弧形是为了让其能更好的过度滑入限位槽内。

10、优选的,所述套筒的内部固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路沿石运输小车,其特征在于:包括运输车架(1),所述运输车架(1)的两端转动连接有车轮(2),所述运输车架(1)的顶部固定安装有套管(3),所述套管(3)的内部滑动连接有滑动杆(4),所述套管(3)的顶部螺纹连接有若干个螺栓(5),所述滑动杆(4)的一端固定安装有第一连接绳(6)和第二连接绳(8),所述第一连接绳(6)的一端固定安装有第一夹板(7),所述第二连接绳(8)的一端固定连接有第二夹板(9),所述第一夹板(7)和第二夹板(9)部分重合,所述第一夹板(7)的一侧贯穿固定安装有连接轴(10),所述连接轴(10)贯穿第二夹板(9)并和其转动连接,所述第一夹板(7)和第二夹板(9)的底部均固定安装有抓板(11),两个所述抓板(11)彼此远离的一面固定安装有矩形框(12),所述矩形框(12)的内部开设有贯穿抓板(11)的槽,所述矩形框(12)的内部滑动连接有矩形块(13),所述矩形框(12)的内部固定安装有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)的另一端和矩形块(13)固定连接,所述矩形块(13)远离第一弹簧(15)的一面固定安装有橡胶块(14),所述地面上放置有若干个路沿石本体(16)。

2.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述矩形块(13)的底部固定安装有弧形的导向块(17),所述导向块(17)的弧形面转动连接有导向轮(18)。

3.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述矩形块(13)和矩形框(12)密封滑动连接,所述矩形块(13)远离第一弹簧(15)的一端开设有贯穿自身的出气孔(19)。

4.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述橡胶块(14)为空心结构,所述橡胶块(14)的内部固定安装有空心管道,所述橡胶块(14)的空心管道内滑动连接滑块(20),所述滑块(20)的底部固定安装有弹性绳(21),所述弹性绳(21)的另一端和橡胶块(14)内壁固定连接,所述滑块(20)远离弹性绳(21)的一端固定安装有挡板(22)。

5.根据权利要求4所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述挡板(22)的底部滑动连接有辅助板(23),所述辅助板(23)的一面固定安装有橡胶材质的防护垫(24)。

6.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述套管(3)的底部固定安装有倾斜的套筒(25),所述套筒(25)的内部滑动连接有延伸杆(26),所述延伸杆(26)的表面开设有若干个半圆形的定位孔(34),所述套筒(25)的内部固定安装有半球状且为橡胶材质的定位块(33),所述延伸杆(26)远离套筒(25)的一端开设有贯穿自身的限位槽(27),所述连接轴(10)靠近运输车架(1)的一端转动连接有底板(28),所述底板(28)的一面固定安装有两个对称设置的凸壁(29),所述凸壁(29)的一侧滑动连接有限位块(30),所述底板(28)远离凸壁(29)的一面开设有若干个固定柱(31),所述第二夹板(9)的一面开设有若干个固定孔(32)。

7.根据权利要求6所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述限位块(30)为橡胶材质,所述限位块(30)的截面呈矩形,所述限位槽(27)的截面呈矩形。

8.根据权利要求6所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述限位块(30)的一端通过扭簧转动连接有若干个刮板(36),所述刮板(36)呈弧形,所述刮板(36)的自由端向限位块(30)的方向弯曲。

9.根据权利要求6所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述套筒(25)的内部固定安装有第二弹簧(35),所述第二弹簧(35)的另一端和延伸杆(26)固定连接。

10.根据权利要求6所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述延伸杆(26)和限位块(30)的表面均固定安装有拉环(37),所述拉环(37)为弧形。

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【技术特征摘要】

1.一种路沿石运输小车,其特征在于:包括运输车架(1),所述运输车架(1)的两端转动连接有车轮(2),所述运输车架(1)的顶部固定安装有套管(3),所述套管(3)的内部滑动连接有滑动杆(4),所述套管(3)的顶部螺纹连接有若干个螺栓(5),所述滑动杆(4)的一端固定安装有第一连接绳(6)和第二连接绳(8),所述第一连接绳(6)的一端固定安装有第一夹板(7),所述第二连接绳(8)的一端固定连接有第二夹板(9),所述第一夹板(7)和第二夹板(9)部分重合,所述第一夹板(7)的一侧贯穿固定安装有连接轴(10),所述连接轴(10)贯穿第二夹板(9)并和其转动连接,所述第一夹板(7)和第二夹板(9)的底部均固定安装有抓板(11),两个所述抓板(11)彼此远离的一面固定安装有矩形框(12),所述矩形框(12)的内部开设有贯穿抓板(11)的槽,所述矩形框(12)的内部滑动连接有矩形块(13),所述矩形框(12)的内部固定安装有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)的另一端和矩形块(13)固定连接,所述矩形块(13)远离第一弹簧(15)的一面固定安装有橡胶块(14),所述地面上放置有若干个路沿石本体(16)。

2.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述矩形块(13)的底部固定安装有弧形的导向块(17),所述导向块(17)的弧形面转动连接有导向轮(18)。

3.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述矩形块(13)和矩形框(12)密封滑动连接,所述矩形块(13)远离第一弹簧(15)的一端开设有贯穿自身的出气孔(19)。

4.根据权利要求1所述的一种路沿石运输小车,其特征在于:所述橡胶块(14)为空心结构,所述橡胶块(14)的内部固定安装有空心管道,所述橡胶块(14)的空心管道内滑动连接滑块(20),所述滑块(20)的底部固定安装有弹性绳(21),所述弹性绳(21)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员:万霞霖陈均陶光铝张路陈翔云张巍
申请(专利权)人:中国电建集团重庆工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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