【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空线束测试领域,特别涉及航空线束全自动测试仪。
技术介绍
1、航空线束全自动测试仪应用在电力行业电力设备的生产测试环节,作为电力行业一二次融合标准化环网箱与配网自动化设备联络用多芯的航空线束测试。
2、现有的多芯航空线束的测试采用人工测试,测试过程及耗费人力又存在测试不准确的情况,短路断路的线束会有遗漏,主要的原因还是人为因素存在的不可靠性。
3、因此,提出航空线束全自动测试仪来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供航空线束全自动测试仪,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
3、航空线束全自动测试仪,包括底座,所述底座的上端外表面设置有主控单元和人机交互单元,所述人机交互单元位于主控单元的一侧,所述主控单元的前端外表面设置有操控器和连接接头,所述连接接头位于操控器的下方,所述连接接头的四周外表面设置有快插式接口组件,所述人机交互单元的下端内表面设置有分析报告打印机,所述快插式接口组件的中部设置有连接公头和连接母头,所述连接母头位于连接公头的一侧,所述人机交互单元的前端外表面设置有触控面板。
4、优选的,所述底座的上端外表面与主控单元和人机交互单元的下端外表面可拆卸连接。
5、优选的,所述主控单元的前端外表面与操控器的后端外表面固定连接,所述主控单元的前端外表面通过连接接头与快插式接口组件的后端外表面可拆卸连接。
6、优选
7、优选的,所述快插式接口组件的中部均与连接接头和连接公头的一端外表面固定连接。
8、优选的,所述主控单元、人机交互单元、快插式接口组件和分析报告打印机电性连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
11、该航空线束全自动测试仪,通过设置的主控单元、人机交互单元、分析报告打印机和快插式接口组件,在使用时主控单元完成控制逻辑及测试方案的工作,人机交互单元完成测试过程的实时显示、测试报告的历史存储、测试设备的控制等工作,分析报告打印机可将每一根测试电缆的数据进行纸质化打印并贴至线缆上,快插式接口是测试设备与所要测试电缆的对接口,可快捷方便的拆卸,可以大大提高航空电缆线束生产制造的效率,提高航空电缆线束的出厂合格率,杜绝了有故障电缆的出厂,提高产品的品质。
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1.航空线束全自动测试仪,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端外表面设置有主控单元(2)和人机交互单元(3),所述人机交互单元(3)位于主控单元(2)的一侧,所述主控单元(2)的前端外表面设置有操控器(6)和连接接头(7),所述连接接头(7)位于操控器(6)的下方,所述连接接头(7)的四周外表面设置有快插式接口组件(4),所述人机交互单元(3)的下端内表面设置有分析报告打印机(5),所述快插式接口组件(4)的中部设置有连接公头(8)和连接母头(9),所述连接母头(9)位于连接公头(8)的一侧,所述人机交互单元(3)的前端外表面设置有触控面板(10)。
2.根据权利要求1所述的航空线束全自动测试仪,其特征在于:所述底座(1)的上端外表面与主控单元(2)和人机交互单元(3)的下端外表面可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的航空线束全自动测试仪,其特征在于:所述主控单元(2)的前端外表面与操控器(6)的后端外表面固定连接,所述主控单元(2)的前端外表面通过连接接头(7)与快插式接口组件(4)的后端外表面可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述
5.根据权利要求1所述的航空线束全自动测试仪,其特征在于:所述快插式接口组件(4)的中部均与连接接头(7)和连接公头(8)的一端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的航空线束全自动测试仪,其特征在于:所述主控单元(2)、人机交互单元(3)、快插式接口组件(4)和分析报告打印机(5)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.航空线束全自动测试仪,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端外表面设置有主控单元(2)和人机交互单元(3),所述人机交互单元(3)位于主控单元(2)的一侧,所述主控单元(2)的前端外表面设置有操控器(6)和连接接头(7),所述连接接头(7)位于操控器(6)的下方,所述连接接头(7)的四周外表面设置有快插式接口组件(4),所述人机交互单元(3)的下端内表面设置有分析报告打印机(5),所述快插式接口组件(4)的中部设置有连接公头(8)和连接母头(9),所述连接母头(9)位于连接公头(8)的一侧,所述人机交互单元(3)的前端外表面设置有触控面板(10)。
2.根据权利要求1所述的航空线束全自动测试仪,其特征在于:所述底座(1)的上端外表面与主控单元(2)和人机交互单元(3)的下端外表面可拆卸连接。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李兆利,李奎,
申请(专利权)人:阿姆中国电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
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