【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内呼吸活塞式弹簧制动气室，特别涉及一种内呼吸活塞式弹簧制动气室。
技术介绍
1、活塞式弹簧制动气室在缸体内设有活塞轴管，缸体后部设有气孔，在活塞轴管上设置储能弹簧，中壳体将缸体分为前后气腔，其排气时，后气腔上的呼吸气管与前气腔接通，多余的气体通过前气腔排出。
2、在申请号：cn202221173695.x中，公开了一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，该内呼吸活塞式弹簧制动气室，结构设计新颖，能够有效的避免污浊气体进入制动气室，延长制动气室的使用寿命，进而增加制动气室使用的稳定性。但是上述设计还存在不足之处，制动气室本体缺少保护组件，制动气室本体容易受到误碰。
3、为此，我们提出一种内呼吸活塞式弹簧制动气室。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，通过凹槽的设计，便于将保护组件安装在制动气室本体外侧，同时凹槽也能够对保护组件位置进行限定，保护组件能够实现对制动气室本体保护的目的，保护条能够进一步的对保护组件外侧进行保护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，包括制动气室本体和保护组件，所述制动气室本体外侧设有用于安装保护组件的凹槽，所述保护组件包括第一扣件、第二扣件，所述第一扣件、第二扣件均为弧形结构，所述第一扣件、第二扣件共同围合成一个圆柱形中空结构；
4、所述第一扣件、第二扣件通过螺栓固定连接，所述第一扣件、第
5、所述第一扣件、第二扣件远离制动气室本体一侧均固定焊接有保护条，所述保护条设有多根。
6、进一步地，所述第一扣件、第二扣件共同扣合在制动气室本体外侧的凹槽内。
7、进一步地，所述第一扣件、第二扣件靠近制动气室本体一侧内壁固定胶粘有防滑垫。
8、进一步地，所述第一扣件两端均固定焊接有插件，所述插件设有两块。
9、进一步地，所述第二扣件两端均固定焊接有连接件，所述连接件设有两个。
10、进一步地，所述连接件远离第二扣件一端设有与插件相适配的插槽。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过凹槽的设计，便于将保护组件安装在制动气室本体外侧，同时凹槽也能够对保护组件位置进行限定，保护组件能够实现对制动气室本体保护的目的，保护条能够进一步的对保护组件外侧进行保护，第一扣件两端均固定焊接有插件，第二扣件两端均固定焊接有连接件，连接件远离第二扣件一端设有与插件相适配的插槽，螺栓一端穿过连接件与插件螺纹连接，便于将保护组件组装，同时也便于保护组件的拆卸，使保护组件可以灵活使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，包括制动气室本体(1)和保护组件(3)，其特征在于，所述制动气室本体(1)外侧设有用于安装保护组件(3)的凹槽(2)，所述保护组件(3)包括第一扣件(4)、第二扣件(5)，所述第一扣件(4)、第二扣件(5)均为弧形结构，所述第一扣件(4)、第二扣件(5)共同围合成一个圆柱形中空结构；
2.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：所述第一扣件(4)、第二扣件(5)共同扣合在制动气室本体(1)外侧的凹槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：所述第一扣件(4)、第二扣件(5)靠近制动气室本体(1)一侧内壁固定胶粘有防滑垫(6)。
4.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：所述第一扣件(4)两端均固定焊接有插件(11)，所述插件(11)设有两块。
5.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：所述第二扣件(5)两端均固定焊接有连接件(12)，所述连接件(12)设有两个。
6.根据权利要求5所
...【技术特征摘要】
1.一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，包括制动气室本体(1)和保护组件(3)，其特征在于，所述制动气室本体(1)外侧设有用于安装保护组件(3)的凹槽(2)，所述保护组件(3)包括第一扣件(4)、第二扣件(5)，所述第一扣件(4)、第二扣件(5)均为弧形结构，所述第一扣件(4)、第二扣件(5)共同围合成一个圆柱形中空结构；
2.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：所述第一扣件(4)、第二扣件(5)共同扣合在制动气室本体(1)外侧的凹槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种内呼吸活塞式弹簧制动气室，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，沈德春，张叶飞，俞佳磊，汤美良，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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