【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电设备，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池快速安装结构。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、现有技术中新能源汽车在对蓄电池安装使用时，首先接通蓄电池的电源，通过将蓄电池的插头插入新能源汽车上进行电性连接，接通线路即可进行充电使用，对蓄电池进行安装时，大多采用螺钉和固定片紧固安装在安装板上，紧固效果好，但是工作人员不便进行拆装，操作较为麻烦，降低工作效率，且安装的蓄电池缺少防护，蓄电池接头部位容易进入灰尘，引发故障；
3、因此，针对该问题，本技术出了一种新能源汽车蓄电池快速安装结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，包括盒体，所述盒体的内部设置有蓄电池本体，所述蓄电池本体的顶部固定有输出接头，所述蓄电池本体的两侧表面均设置有拆装组件，所述盒体的两侧内壁均固定有限位板，所述盒体和限位板上均开设有限位孔，所述盒体的顶部通过合页转动有防护盖，所述防护盖上设置有用于接通电路的接线组件。
4、优选地，所述拆装组件包括固定在蓄电池本体两侧表面的固定板，所述固定板的表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆的端部固定有限位块，所述
5、优选地，所述盒体的两侧表面均固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的端部固定有柔性板，所述柔性板的一侧表面位于两个压缩弹簧之间固定有挤压头，所述挤压头与限位孔相适配。
6、优选地，所述接线组件包括嵌入安装在防护盖表面的接线头，所述接线头的表面设置有外螺纹，所述接线头的底部固定有导线，所述导线的端部固定有导线头，所述导线的表面固定有连接块，所述连接块的端部固定有弹簧夹。
7、优选地，所述防护盖的底部固定有卡圈，所述盒体的顶部表面开设有卡槽，所述卡圈与卡槽相适配。
8、优选地，所述盒体的一侧表面开设有散热口，所述散热口内部固定有防尘网，所述盒体的底部固定有固定块，所述固定块的表面开设有固定孔。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，具备以下有益效果：
10、1、该新能源汽车蓄电池快速安装结构，通过在蓄电池本体的两侧设置拆装组件，与限位孔的相互配合，进而便于快速将蓄电池本体安装固定在盒体内，达到紧固安装的效果，拆装操作便捷，有效的提高了工作效率。
11、2、该新能源汽车蓄电池快速安装结构，通过在盒体上设置的防护盖，配合盒体对蓄电池本体四周进行全方位防护，防止收到外力冲击，避免对蓄电池本体造成损坏。
12、3、该新能源汽车蓄电池快速安装结构，通过在防护盖上设置的接线组件，可在对蓄电池本体四周防护的隔离的同时，与蓄电池本体接通线路，防止蓄电池本体的接头部位进入灰尘，引发安全故障，从而降低蓄电池本体使用故障发生的概率。
13、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过在蓄电池本体上设置的拆装组件，与限位孔相互配合，进而方便快速将蓄电池本体安装固定在盒体内，操作方便，拆装便利，通过盒体上设置的防护盖配合盒体将蓄电池本体四周盖住进行很好的防护，防止受冲击损坏，利用接线组件可在对蓄电池本体防护隔离的情况下与蓄电池本体连接线路，有效防止蓄电池本体接线部位粘连灰尘，降低故障发生的概率。
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1.一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的内部设置有蓄电池本体(2)，所述蓄电池本体(2)的顶部固定有输出接头(3)，所述蓄电池本体(2)的两侧表面均设置有拆装组件(4)，所述盒体(1)的两侧内壁均固定有限位板(5)，所述盒体(1)和限位板(5)上均开设有限位孔(6)，所述盒体(1)的顶部通过合页转动有防护盖(10)，所述防护盖(10)上设置有用于接通电路的接线组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述拆装组件(4)包括固定在蓄电池本体(2)两侧表面的固定板(401)，所述固定板(401)的表面固定有伸缩杆(402)，所述伸缩杆(402)的端部固定有限位块(403)，所述限位块(403)和固定板(401)之间固定有挤压弹簧(404)，所述挤压弹簧(404)套设在伸缩杆(402)的表面上，所述限位块(403)的一端固定有插头(405)，所述插头(405)滑动连接在限位孔(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述盒体(1)的两侧表
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述接线组件(11)包括嵌入安装在防护盖(10)表面的接线头(1101)，所述接线头(1101)的表面设置有外螺纹(1102)，所述接线头(1101)的底部固定有导线(1103)，所述导线(1103)的端部固定有导线头(1104)，所述导线(1103)的表面固定有连接块(1105)，所述连接块(1105)的端部固定有弹簧夹(1106)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述防护盖(10)的底部固定有卡圈(12)，所述盒体(1)的顶部表面开设有卡槽(13)，所述卡圈(12)与卡槽(13)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述盒体(1)的一侧表面开设有散热口(14)，所述散热口(14)内部固定有防尘网，所述盒体(1)的底部固定有固定块(15)，所述固定块(15)的表面开设有固定孔。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的内部设置有蓄电池本体(2)，所述蓄电池本体(2)的顶部固定有输出接头(3)，所述蓄电池本体(2)的两侧表面均设置有拆装组件(4)，所述盒体(1)的两侧内壁均固定有限位板(5)，所述盒体(1)和限位板(5)上均开设有限位孔(6)，所述盒体(1)的顶部通过合页转动有防护盖(10)，所述防护盖(10)上设置有用于接通电路的接线组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述拆装组件(4)包括固定在蓄电池本体(2)两侧表面的固定板(401)，所述固定板(401)的表面固定有伸缩杆(402)，所述伸缩杆(402)的端部固定有限位块(403)，所述限位块(403)和固定板(401)之间固定有挤压弹簧(404)，所述挤压弹簧(404)套设在伸缩杆(402)的表面上，所述限位块(403)的一端固定有插头(405)，所述插头(405)滑动连接在限位孔(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池快速安装结构，其特征在于，所述盒体(1)的两侧表面均固定有压缩弹簧(7)，所述压...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴政，梁成宝，于泽斌，
申请(专利权)人：内蒙古机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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