工程机械的燃料箱制造技术

本发明专利技术提供一种易于使燃料箱内的燃料维持在清洁状态的工程机械的燃料箱。燃料箱（３４）具有燃料箱主体（４０）和供油口组件（６２），该燃料箱主体在上壁上具有安装孔（６０），该供油口组件是以封闭安装孔的状态可装卸地安装在燃料箱主体的上壁（５８）上的供油口组件，包括通过安装孔配置在燃料箱主体内、且使从燃料灌装管（３６）注入的燃料通过并导入燃料箱主体内的过滤器单元（７０）；过滤器单元包括过滤器盒（１００）和过滤器（１１４），该过滤器盒具有将燃料导入燃料箱主体内的燃料导入口（１０６），该过滤器是袋状的，用于过滤燃料，以可卸下的方式收放在过滤器盒内，过滤器由片状的过滤器材料形成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及搭载在工程机械上的燃料箱。
技术介绍
液压挖掘机等的工程机械搭载有存积向发动机供给的燃料的燃料箱。已知这种燃 料箱在供油口处设置有金属网制的滤网(strainer)，从而在供油时使来自外部的沙砾等异 物不会进入燃料箱内(例如，在专利文献1中记载的燃料箱等)。这种公知的燃料箱具备 设置在燃料箱主体的上表面部的筒状的供油口 ；以及通过支撑部件支撑在该供油口的内壁 上的杯状的过滤器(filter)即滤网，该滤网由金属制的网眼(mesh)材料构成，在其上部开 口端具有与支撑部件配合的凸缘。专利文献1 日本特开2006-205814号公报另外，这种滤网使用网眼比较大的网材，主要是以捕集沙砾等为目的被设置在供 油口处。然而，对近年的工程机械所使用的发动机在符合排出气体的规定并且兼顾高输出 功率与低油耗的方面提出了越来越高的要求，从而需要对从燃料喷射喷嘴进行燃料喷射的 时机和/或喷射量进行极细致且精度极高的控制。因此，必须可靠地阻止燃料喷射喷嘴的 堵塞。因此，必须尽可能地避免向燃料箱内混入尘埃，与此同时，燃料箱本身也必须总是维 持在清洁的状态，因而定期地清扫燃料箱必不可少。通常，燃料箱的清扫一般是采用以下方法，在打开设置在燃料箱下部的排泄口的 状态下从供油口插入清洗剂喷射喷嘴，从该喷嘴向燃料箱内壁喷射清洗剂，并将燃料箱内 存留的尘埃与清洗剂一起从排泄口排出。然而，通常燃料箱的供油口仅具有使燃料供油喷嘴进入程度的口径，并且，由于在 供油口内，在燃料箱的内壁上配设有上述支撑部件，该支撑部件挡住了供油口的一部分，使 供油口的有效开口面积变得更小。因此，清洗剂喷射喷嘴难以从供油口插入燃料箱内，因而 使燃料箱的清扫作业需要劳力和时间。
技术实现思路
本专利技术是根据上述情况而做出的，其目的在于提供一种易于使燃料箱内的燃料维 持在清洁状态的工程机械的燃料箱。为实现上述目的，在上部具有供油口的工程机械的燃料箱中，本专利技术的燃料箱包 括燃料箱主体和供油口组件，该燃料箱主体在上壁上具有内径比上述供油口的外径更大的 安装孔，该供油口组件是以封闭上述安装孔的状态可装卸地安装在上述燃料箱主体的上述 上壁上的供油口组件，该供油口组件包括过滤器单元，该过滤器单元以通过上述安装孔的 方式配置在燃料箱主体内，使从上述供油口注入的燃料通过并将其导入上述燃料箱主体 内，上述过滤器单元包括过滤器盒和过滤器，该过滤器盒具有将燃料导入上述燃料箱主体 内的导入口，该过滤器是袋状的，用于过滤燃料，以可卸下的方式收放在上述过滤器盒内，上述过滤器由片状的过滤器材料形成(方案一)。采用在方案一中所述的燃料箱，由于过滤器由过滤器盒的内表面支撑，因此能够 稳定地确保过滤器的过滤面积，从而能够以良好的状态进行尘埃的捕集。此外，供油口组件 是可装卸的，从而能够简单地更换过滤器。并且，若卸下供油口组件，则由于在燃料箱主体 的上表面上露出较大直径的安装孔，因此能够从该安装孔简单地向燃料箱内插入清洗剂喷 射喷嘴，从而易于进行燃料箱内的清扫。此外，上述过滤器优选做成具有5 i! m 40 i! m的平均细孔径、0. 5m2 1. Om2的过滤面积的结构(方案二)。采用方案二所述的燃料箱，由于在供油口组件内具备高性能的过滤器，在向燃料 箱供给燃料时，能够在供油口的部分预先捕集微小的尘埃，从而能够与接在燃料配管上的 燃料过滤器一起尽可能地除去燃料中的微小的尘埃。此外，上述供油口组件优选为还包括组装板和盒凸缘，该组装板具有形成上述供 油口的燃料灌装管，将通过该燃料灌装管所供给的燃料导入过滤器盒内，该盒凸缘设置在 上述过滤器盒上，上述组装板和上述盒凸缘以相互重合的状态可装卸地安装在上述燃料箱 主体的上壁上，并封闭上述安装孔(方案3)。采用方案三所述的燃料箱，能够稳定地保持过滤器盒。本专利技术的效果如下。方案一 方案三的工程机械的燃料箱能够尽可能地减少在包括燃料箱在内的燃 料流路内的微小的尘埃，向发动机供给清洁的燃料，从而防止燃料喷射喷嘴的堵塞，能够应 对极细致的燃料供给控制。因此，具备该燃料箱的工程机械能够减少由微小的尘埃引起的 发动机故障的产生。附图说明图1是表示具有本专利技术的燃料箱的履带式液压挖掘机的侧视图。图2是表示图1的燃料箱的局部剖视图。图3是放大表示图2中的圆A内的剖视图。图中 2-液压挖掘机(工程机械)，4-下部行驶体，6-上部回旋体，34-燃料箱，36-燃料 灌装管，40-燃料箱主体，58-上壁，60-安装孔，62-供油口组件，64-组装板，70-过滤器单 元，98-过滤器部件，100-过滤器盒，102-盒主体，104-盒凸缘，106-燃料导入口，114-过滤器。具体实施例方式下面，在说明本专利技术的燃料箱之前，参照附图对工程机械进行说明。图1表示作为工程机械的履带式液压挖掘机2，该液压挖掘机2大体分为下部行驶 体4和配置在该下部行驶体4上的上部回旋体6。下部行驶体4具备左右履带8和用于分别驱动这些履带8的液压式行驶马达(未 图示)。上部回转体6具有上部机架12，该上部机架12通过回旋轴承10可回旋地设置在下部行驶体4上，在该上部机架12上的前部左侧设置有驾驶室14，此外，在上部机架12上 配设有作业装置，该作业装置在驾驶室14的右侧具备从上部机架12的前侧中央部延伸的 起重臂(boom) 16。起重臂16通过使两侧的一对起重臂液压缸(boom cylinder) 18伸缩来 进行伸臂动作。在该起重臂16前端以可转动的方式连结有臂20，在该臂20的前端通过连 杆机构22安装有铲斗24。这些臂20和铲斗24也随着臂液压缸(arm cylinder) 26和铲斗 液压缸(bucket cylinder) 28的伸缩来转动。另一方面，在驾驶室14的后方配设有发动机室30，在该发动机室30内配设有发动 机以及利用该发动机进行驱动的液压泵(均未图示)等。此外，在上部机架12的右侧，即在隔着起重臂16而与驾驶室14相对的一侧配设 有存积向上述发动机供给的燃料的燃料箱34。该燃料箱34具有从其上壁突出的燃料灌装 管36，利用圆形的盖38以可开闭的方式封闭该燃料灌装管36。接着，对燃料箱34进行详细叙述。如图2所示那样，燃料箱34具备中空的燃料箱主体40，该燃料箱主体40构成为长 方体形状。燃料箱主体40的底壁42在其中央部具有燃料导出口 44，该燃料导出口 44与燃料 供给配管46的一端连接。该燃料供给配管46的另一端与发动机48连接，在燃料供给配管 46的中途接有燃料过滤器50。此外，在底壁42避开燃料导出口 44的部位上设置有排泄口 52，该排泄口 52通常由排泄盖54封闭。在燃料箱主体40的上壁58上，在其中央部分设置有安装孔60。该安装孔60具有 比燃料灌装管36的外径尺寸足够大的内径尺寸，换句话说，具有能够轻易地插入清洗剂喷 射喷嘴(未图示)的大小。更详细地说，如图3所示那样，在上壁58上形成有包围安装孔 60的环状的台座肋66。该台座肋66向燃料箱主体40的上方突出，具有与安装孔60相同 的内径。此外，在台座肋66的上表面上形成有多个螺纹孔68，这些螺纹孔68在台座肋66 的圆周方向上以有间隔的方式进行配置。从图3可以明确，在上述台座肋66上安装有包括上述燃料灌装管3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械的燃料箱，在上部具有供油口，其特征在于，具备燃料箱主体和供油口组件，该燃料箱主体在上壁上具有内径比上述供油口的外径大的安装孔，该供油口组件是以封闭安装孔的状态可装卸地安装在上述燃料箱主体的上述上壁上的供油口组件，包括通过上述安装孔配置在燃料箱主体内、且使从上述供油口注入的燃料通过并导入上述燃料箱主体内的过滤器单元，上述过滤器单元包括过滤器盒和过滤器，该过滤器盒具有将燃料导入上述燃料箱主体内的导入口，该过滤器是袋状的，用于过滤燃料，以可卸下的方式收放在上述过滤器盒内，上述过滤器由片状的过滤器材料形成。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：江头雅树，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]