一种制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种

【技术实现步骤摘要】
一种ABS制动器隔热罩


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种
ABS
制动器隔热罩
。

技术介绍

[0002]ABS
制动器可以自动制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑，保证车辆安全，在制动器运作时会产生大量的热能，隔热罩能够防止制动器运作时产生的热能损害周围部件
。
[0003]现有技术
CN212890297U
专利文献提出了盘式制动器
ABS
隔热罩，该专利文献提出了隔热罩两侧均熔接有固定夹片，固定夹片内设置有调节腔，挡块卡设在调节腔内，调节块一侧设置有三个凹槽，凹槽内通过弹簧一熔接有定位弹钮，该装置具有很好的适用性，但是制动器在运行时会产生较大的噪音，并且在行驶过程中可能会有小石子等物体伤及制动器
。
[0004]在制动器运行中会产生噪音，并可能会有石子等物体伤及制动器，现有的制动器隔热罩通常不便于保护制动器，并且不便于消除制动器产生的噪音，实用性较低
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种
ABS
制动器隔热罩，以解决上述
技术介绍
中提出在制动器运行中会产生噪音，并可能会有石子等物体伤及制动器的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种
ABS
制动器隔热罩，包括主体机构和调节机构，所述调节机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括下部隔热外壳
、
上部隔热外壳
、
底板
、
主管口
、
辅管口和连接板，所述上部隔热外壳固定安装在下部隔热外壳的上端，所述底板活动安装在下部隔热外壳的下端，所述主管口固定设置在下部隔热外壳的前端，所述辅管口固定设置在下部隔热外壳的右端，所述连接板固定安装在上部隔热外壳的下端；
[0009]所述主体机构还包括辅助组件
、
保护垫一和保护垫二，所述辅助组件固定安装在下部隔热外壳的左右两端，所述保护垫一固定安装在主管口的内端，所述保护垫二固定安装在辅管口的内端
。
[0010]优选的，所述辅助组件包括降噪板一
、
钢板一
、
螺丝孔一
、
固定螺栓一
、
降噪板二
、
钢板二
、
螺丝孔二和固定螺栓二，所述降噪板一固定安装在上部隔热外壳的左右两端，所述钢板一固定安装在降噪板一的左右两端，钢板一和降噪板一可以为上部隔热外壳提供隔音和保护
。
[0011]优选的，所述螺丝孔一固定设置在钢板一的内端，所述固定螺栓一活动安装在螺丝孔一的内端，所述降噪板二固定安装在下部隔热外壳的左右两端，螺丝孔二和固定螺栓二结合可以固定降噪板一和钢板一
。
[0012]优选的，所述钢板二固定安装在降噪板二的左右两端，所述螺丝孔二固定设置在钢板二的内端，所述固定螺栓二活动安装在螺丝孔二的内端，钢板一和降噪板一可以为下部隔热外壳提供隔音和保护，螺丝孔二和固定螺栓二可以固定降噪板二和钢板二
。
[0013]优选的，所述调节机构包括适配槽一
、
活动板一
、
固定板
、
适配槽二弹簧
、
活动板二
、
螺丝孔三和固定螺栓三，所述适配槽一固定设置在上部隔热外壳内端的上端，所述活动板一活动安装在适配槽一的内端，所述固定板固定安装在适配槽二的内端，所述适配槽二固定设置在连接板的内端，适配槽一可以给活动板一提供活动的空间，活动板一可带动上部隔热外壳调节
。
[0014]优选的，所述弹簧固定安装在固定板的左右两端所述活动板二活动安装在适配槽二的内端，所述螺丝孔三固定设置在底板的内端，所述固定螺栓三活动安装在螺丝孔三的内端，弹簧为活动板二提供拉力使其更牢固
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、
该
ABS
制动器隔热罩，通过安装了辅助组件，可以更好的使隔热罩具有更好的实用性，降噪板和钢板可以更好的保护制动器并且可以更好的降低制动器产生的噪音；
[0017]2、
该
ABS
制动器隔热罩，通过安装了调节机构，使隔热罩的适用性更强，在面对不同大小的制动器可以通过调姐实现对各种制动器的隔热，实用性更强；
[0018]3、
该
ABS
制动器隔热罩，安装了保护垫，在汽车行驶的过沉中往往会产生较大的浮动，这时保护垫就可以降低管道与制动器之间的碰撞，从而保护管道
。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术调节机构剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术辅助机构局部细节放大结构示意图
。
[0023]图中：
1、
主体机构；
101、
下部隔热外壳；
102、
上部隔热外壳；
103、
底板；
104、
主管口；
105、
辅管口；
106、
连接板；
107、
辅助组件；
1071、
降噪板一；
1072、
钢板一；
1073、
螺丝孔一；
1074、
固定螺栓一；
1075、
降噪板二；
1076、
钢板二；
1077、
螺丝孔二；
1078、
固定螺栓二；
108、
保护垫一；
109、
保护垫二；
2、
调节机构；
201、
适配槽一；
202、
活动板一；
203、
固定板；
204、
适配槽二；
205、
弹簧；
206、
活动板二；
207、
螺丝孔三；
208、
固定螺栓三
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]请参阅图1‑
图4，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
ABS
制动器隔热罩，包括主体机构
(1)
和调节机构
(2)
，其特征在于：所述调节机构
(2)
位于主体机构
(1)
的内部，所述主体机构
(1)
包括下部隔热外壳
(101)、
上部隔热外壳
(102)、
底板
(103)、
主管口
(104)、
辅管口
(105)
和连接板
(106)
，所述上部隔热外壳
(102)
固定安装在下部隔热外壳
(101)
的上端，所述底板
(103)
活动安装在下部隔热外壳
(101)
的下端，所述主管口
(104)
固定设置在下部隔热外壳
(101)
的前端，所述辅管口
(105)
固定设置在下部隔热外壳
(101)
的右端，所述连接板
(106)
固定安装在上部隔热外壳
(102)
的下端；所述主体机构
(1)
还包括辅助组件
(107)、
保护垫一
(108)
和保护垫二
(109)
，所述辅助组件
(107)
固定安装在下部隔热外壳
(101)
的左右两端，所述保护垫一
(108)
固定安装在主管口
(104)
的内端，所述保护垫二
(109)
固定安装在辅管口
(105)
的内端
。2.
根据权利要求1所述的一种
ABS
制动器隔热罩，其特征在于：所述辅助组件
(107)
包括降噪板一
(1071)、
钢板一
(1072)、
螺丝孔一
(1073)、
固定螺栓一
(1074)、
降噪板二
(1075)、
钢板二
(1076)、
螺丝孔二
(1077)
和固定螺栓二
(1078)
，所述降噪板一
(1071)
固定安装在上部隔热外壳
(102)
的左右两端，所述钢板一
(1072)
固定安装在降噪板一
(1071)
的左右两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洵，张况，王磊，张会峰，尤建国，李晓康，马怡平，
申请(专利权)人：北京垠石技研技术有限公司，
类型：新型
国别省市：